Нова BMW "п'ятірка" витрачає до 1 літра палива на 100 км (16 фото)

Компанія BMW опублікувала докладні технічні характеристики двох очікуваних модифікацій 5 серії G60. Моторна гама доповнилася двома гібридними силовими установками з можливістю підзарядки від побутової розетки. Найпотужніша витратить на розгін до 100 км/год всього 4.3 секунди.





BMW 530e отримає 2-літрову четвірку у поєднанні з електромотором, вбудованим у 8-діапазонний автомат Steptronic Sport. Розвиває він 184 л. с. Загальна віддача системи зафіксована на рівні 299 л. с. та 450 Нм. Потужніше, але при цьому не швидше, ніж було у гібридів на Попереднє покоління G30. Задніпряний 530e прискориться до сотні за 6.3 секунди. Максимальна швидкість - 230 км/год.

Старша модифікація 550e xDrive, окрім повного приводу, має сильніший електродвигун — його віддача 197 сил. Разом із 3-літровою шісткою він забезпечить 489 л. с. та 700 Нм, що дозволить седану розганятися до 250 км/год.

Обидва гібриди отримали 19.4-кіловатну батарею, вбудовану в панелі підлоги. Тим самим вона не впливає на корисний об'єм багажника, збережений лише на рівні 520 літрів. Базовий гібрид проїде без ДВЗ від 93 до 103 км, що дозволяє баварцям заявляти витрату палива на рівні 0.6 літра на 100 км. Запас ходу BMW 550e xDrive на електротязі від 83 до 90 км і зможе розігнатися до 140 км/год, а роботу електромотора озвучать саундтреком від Ханса Циммера

Модернізований бортовий зарядний пристрій на 7.4 кВт прискорить зарядку акумулятора від нуля до 100% за 3 години 15 хвилин від потужної станції та за 11 годин 45 хвилин від побутової розетки.

Оснащення нових гібридних «п'ятірок» збігається з набором обладнання, анонсованим ще у травні, коли було представлено нове Покоління G60. Бензоелектричні п'ятірки отримають, наприклад, медіасистему з величезним здвоєним екраном та встановленими іграми та крісла у спортивному стилі, а 550e xDrive за замовчуванням укомплектують спортивна підвіска з адаптивними амортизаторами.

Прийом замовлень на гібриди у Німеччині вже відкрито. Задньопривідний оцінений мінімум у 65 300 євро, потужніша версія з повним приводом коштує від 77300 євро. У майбутньому модельну гаму 5-ї серії має поповнити варіант у кузові універсал, а в моторній гамі з'явиться дизель. Не обійдеться і без М-версій, але термін їхнього запуску у виробництво поки що не озвучено.