Delahaye 1936 року виставили на продаж за 12 мільйонів доларів (43 фото)

На автомобільному маркетплейсі Hemmings виставили на продаж один з 13 довоєнних автомобілів, що збереглися Delahaye 135 Competition, випущений 1936 року. Його ціна становить 12000000 доларів. Ціна обумовлена статусом марки, рідкістю та загальним станом автомобіля.





У роки свого розквіту французька марка Delahaye спеціалізувалася на розкішних автомобілях і успішно конкурувала з Bugatti. Як і багато виробників до Другої світової, Delahaye вітала участь своїх машин у престижних перегонах. Саме з цією метою було розроблено шасі з індексом 135 Competition. Наприклад, у 1938 Delahaye на базі цієї платформи зайняли в «Ле-Мані» перше і друге місце.

У 1949 році цей спорткар зміг дістатися фінішу найважчого ралі Монте-Карло, що саме собою вважалося подвигом, проте виставлений продаж екземпляр примітний іншим. За тодішньою традиції перший власник машини замовив у Delahaye тільки шасі та двигун, а розробкою та створенням кузова займалося ательє Джозефа Фігоні Figoni та Falaschi. Фігоні якраз чекав нагоди створити щось особливо елегантне і обтічний і, отримавши замовлення, перетворив машину на маленький шедевр.

Аукціоністи вважають саме цей Delahaye 135 Competition твором автомобільного мистецтва за його монументальну і водночас час витончену зовнішність. Кабріолет виявився і першою машиною, на якій Фігоні застосував власну інноваційну для того часу розробку. тканинний верх у складеному стані повністю ховався під панелями кузова. Конструктору на початку 1936 року, безпосередньо перед будівництвом цього кабріолету, навіть вдалося отримати у Франції патент на свою технологію.

Delahaye 135 Competition оснащений рядною шісткою об'ємом 3.6 літра, що розвивала 122 л. с. У поєднанні з 4-ступінчастою механікою кабріолет міг розганятись до видатних для довоєнних років 155 км/год.

Автомобіль двічі реставрували. Остання реставрація провели з особливою ретельністю та увагою до автентичності. У результаті, за даним аукціоністів, цей екземпляр неодноразово перемагав у різних змаганнях раритетних автомобілів та так званих конкурсах елегантність.

Продавці називають Delahaye 135 Competition видатним поєднанням розкішного дизайну, їздового комфорту та спортивних Показників. Можливо, це справді виправдовує надхмарну ціну, адже останній сучасний гіперкар Bugatti, трековий Bolide, оцінили "всього" у 4 мільйони євро.