Говард Хьюз: життя мільярдера, кінопродюсера, авіатора та психа (7 фото)
Він побудував величезну фінансову імперію, а потім під'їхав і все втратив. 
Говард народився 1905 року. Його батько володів бізнесом з виробництва верстатів та обладнання для бурильних робіт, мати керувала численною прислугою у їхньому сімейному особняку.
З самого народження Гвард постійно хворів, а дуже любляча його мама, захищала кволого хлопця від однолітків – все боялася, що він підхопить від них якусь заразу. Це фобія бактерій та контакту з іншими людьми сформувалася у хлопця вже тоді, але на повну силу заробила лише в похилому віці.
Друзів у маленького Хьюза не було, тому він багато читав і захоплювався науками. Особливо йому подобалися фізика та все, що пов'язано з технікою. А для розваги хлопчик займався фотографією. Говард ріс кмітливим і руки у нього росли звідки слід – до 12 років він уже сам зібрав велосипед із мотором. 
Молодий Говард Хьюз
На той час він уже зміцнів і виліз з-під спідниці мами, так що його вирішили відправити до школи Фессенден, пізніше перевели до навчального заклад Тетчер. Але там він зосередився лише на вивченні технічних дисциплін, ще й захопився гольфом.
Коли Говардові було 17 років, померла його мати. А через пару років – помер і батько. Так юнак став спадкоємцем статку в 2 мільйони доларів. На сьогодні - це статки в $600-700 мільйонів. 
Говард отримав спадщину і почав думати, чим займатися. далі. Насамперед, він націлився на кіно - у Голлівуді працював його дядько, так що цей напрямок варто спробувати. І Говард купує кіностудію.
Його перший фільм на екрани не вийшов - Х'юза не влаштувало якість картини. Другий проект уже крутили у кінотеатрах, а третій фільм приніс Оскар за режисуру. Через рік, неприборканий мільйонер знімає фільм про льотчиків Першої світової, йому так сподобалася ця робота, що він отримав льотну ліцензію та заснував компанію “Hughes Aircraft” - виробництво воєнних літаків. 
Авіатор, багатій і улюбленець жінок
У 1935 році випустили перший надшвидкісний літак Х'юзом уклало контракт міністерство оборони США. Для нього він робив перехоплювачі “D-2” та важкі бомбардувальники. Пізніше, вже по цивільним контрактами, робив пасажирські авіалайнери. Батьківський бізнес бурильного обладнання Говард теж не забував, і він процвітав. До 1939 році статки Х'юза перевалили за 60 мільйонів доларів. 
У 1943 році Говард особисто випробовував новий літак і потрапив у авіакатастрофу. Вижив, але довго лікувався. За кілька років знову сів за штурвал і знову розбився. На цей раз відновлення було ще більше Тривалим і Говард пристрастився до наркотиків. Психічні відхилення пішли вже тоді, але це не завадило Х'юзу у 1946 році стати багатієм із капіталом у $500 мільйонів.
У наступні роки поведінка Хьюза стає дедалі більше дивним, він часто усамітнюється, балується речовинами і нікого не хоче бачити. Зрештою, він продає акції своїх компаній і стає першим в історії доларовим мільярдером Так, кажуть, що першими були нафтовики, але лише неофіційно. А Говард став першим офіційно визнаним багатієм та мільярдером. 
У 1960-х Х'юз скупив мало не половину казино та готелів Лас-Вегас. Сам у цей час сидів під замком у своєму особняку і всіма справами керував телефоном. У нього повною мірою проявились психічні відхилення: він боявся мікробів і забороняв усім щодо нього наближатися. Ні з ким не спілкувався "наживо", тільки через двері або по телефону. Обріс, відростив бороду, почав рідко митися і став схожим на бомжа.
Коли вирішив, що у великих містах надто багато мікробів, разом із купкою вірних слуг вирушив на Багамські острови. Там у нього погіршилося здоров'я, але лікарів до себе не підпускав і лише наліг на речовини.
А коли йому стало зовсім погано і Говарда таки доставили в лікарню – було вже пізно. При зростанні 187 см, він важив 42 кілограми, весь заріс сивими патлами і моторошно смердів. Незабаром він помер у віці 70 років. 
Фото зроблено незадовгодо смерті
А його статки поділили між собою численні хлібороби, їх налічувалося понад тисячу осіб. І від великої бізнес-імперії не залишилося і сліду.
