Випускниця інституту шляхетних дівчат стала першою жінкою-пілотом (8 фото)

Донька генерала Лідія Звєрєва, здобувши класичну освіту тих років, досить рано вийшла заміж і життя її було заздалегідь розписане надовго: світська жінка, мати, шановна у суспільстві літня гранд-дама. Але щось пішло не так...





У 1890 році народилася в сім'ї генерал-майора Віссаріона Лебедєва дівчинка, яку назвали Лідія. Генерал-майор брав участь у російсько-турецькій війні, а потім служив на території сучасної Польщі. Лідочка була молодша із п'яти дітей у сім'ї.

І ось ця молодша з самого дитинства мріяла літати. Вона піднімалася на аеростатах у фортеці Осовець (там служив її батько), сама створювала модельки літальних апаратів. І навіть якось спробувала "полетіти", скатившись з даху невисокої споруди на відкритому зонті. Постраждала вона, на щастя, не дуже. Цього разу.



Батьки вважали захоплення Лідочки юнацьким пустощом, яке пройде, коли вона стане старшою. Бачили вони свою доньку витонченою світською дамою, тому постаралися дати їй найкращу освіту для дівчини тих часів: спочатку вона закінчила гімназію, потім інститут благородних дівчат, а вже у 17 років Лідія вийшла заміж. Абсолютно Класичний сценарій. Але шлюб проіснував лише два роки – чоловік захворів і раптово помер.





Лідія Звєрєва з курсантами та інструкторами авіашколи "Гамаюн" на аеродромі в Гатчині.

1910 рік. Лідії Звєрєвій лише виповнилося 20 років. Вона опинилася в Петербурзі, щоб здійснити те, про що мріяла з самого дитинства: стати пілотом.

Цього ж року у Гатчині відкрилася перша приватна авіашкола "Гамаюн", яку відкрив інженер та творець першого в Росії авіаційного заводу Сергій Щетинін. У Гатчині на той момент уже була авіашкола, але готувала вона лише пілотів-офіцерів, а в "Гамаюн" приймали всіх, включаючи жінок. Ось туди, серед перших трьох людина, і вчинила Лідія Звєрєва. Заплатити їй довелося 400 рублів та 600 на випадок поломок аероплана, на якому їй треба було тренуватись.

Через рік Звєрєва вперше піднялася у повітря на "Фармані-4", яким вона керувала самостійно та летіла на висоті 30 метрів.

Диплом пілота-авіатора №31 Лідія Звєрєва отримала 23 серпня 1911 року. Вона стала 31 людиною в імперії, яка мала цей документ. Але серед жінок вона стала першою.



"Фарман-4"

Але до Звєрєвої була ще одна жінка, самостійно керувала літальним апаратом. Домінікія Кузнєцова-Новолійник разом зі своїм чоловіком Павлом Кузнєцовим захоплювалася авіацією, добре розбиралася в теорії льотної справи та механіки. 5 травня 1911 року під час Другий міжнародний авіаційний тиждень у Петербурзі Домінікія зробила спробу злетіти на одномісному літаку "Блеріо-XI", але не впоралася з керуванням і літак упав, ледве піднявшись. Жінка вижила, але кар'єра її закінчилося.

А 1911 взагалі став дуже вдалим для жінок в російській авіації та через два місяці після Звєрєвої дипломи про утворення пілота отримали ще кілька учениць.

3 жовтня Євдокія Анатра стала дипломованою жінкою-пілотом.

9 жовтня іспит успішно склала співачка та актриса Любов Голанчикова, яка, до речі, через рік встановила всеросійський та світовий рекорд - піднялася літаком на висоту 2200 метрів.



Диплом

Під час свого навчання в авіашколі Лідія познайомилася з пілотом та інженером Володимиром Слюсаренком. Пара вирішила одружитися і вони разом будували кар'єри в авіації. І вони давно запланували перший переліт між Москвою та Петербургом. Захід був дуже ризикованим, Але летіти зголосилися 12 пілотів, серед яких був і Слюсаренко.



Звєрєва з групою авіаторів перельоту Петербург - Москва

Спочатку він збирався виконати весь політ на двомісному "Фармані", а Звєрєва мала летіти як пасажирка. Вони стартували з Петербурга, але мотор у повітрі став збоїти і щоб не Загинути було вирішено повернутися до Петербурга. У Володимира була можливість полетіти знову, але машина його була зламана остаточно. Авіатор Костянтин Шиманський прийшов на допомогу, позичив свій мотор, тому Слюсаренко взяв його пасажиром у повторний політ. Але літак впав, разбився і Шиманський загинув на місці, а Слюсаренко отримав вкрай тяжкі травми.

З автобіографії Лідії Звєрєвої:

Вдруге я не полетіла лише тому, що авіатор Шиманський запропонував Слюсаренком свій мотор і як власник його полетів пасажиром. Результат відомий - обидва впали, Шиманський розбився на смерть і врятував мене ціною свого життя.



Лідія Звєрєва з чоловіком Володимиром Слюсаренком у Гатчині

Після того, як Лідія отримала диплом, вона з чоловіком та іншими пілотами проводила перед глядачами показові польоти. 1912 року вона робила демонстраційні у Тифлісі. Звєрєва виконувала досить складні елементи при поганій погоді, що якось мало не призвело до її загибелі.

Вже у Ризі, на показових виступах, розпочався потужний вітер і літак авіатриси (так, саме так називали жінок-пілотів у початку 20 століття, взявши кальку з французької aviatrice) стало виносити на трибуни. Щоб врятувати глядачів, Звєрєва зробила різкий маневр і літак від трибун відвернуло, але він перекинувся і впав на землю. Жінку придавило уламками, але їй пощастило, вона навіть не отримала серйозних каліцтв.

Саме там, у Ризі, 1913 року Лідія Звєрєва відкрила авіаційну школу, де могли навчатися жінки. І вчитися там було на 200 рублів дешевше, ніж у аналогічних школах країни.

Разом із Володимиром Лідія заснувала й майстерні, де займалися не лише ремонтом, а й будівництвом літаків.

Після початку Першої світової воєн майстерні з Риги перевезли до Петербурга і перебудовані в авіазавод. Випускали спочатку не більше одного літака на місяць, але завод зростав і розширювався, і вже до 1916 року році щомісяця випускалося вже від п'яти цивільних та військових літаків.



Лідія Звєрєва

Кар'єра цієї дивовижної випускниці інституту шляхетних дівчат була сповнена різних подій, але її життя обірвалося в 1916 року.

Лідія Звєрєва захворіла на тиф і померла в 25 років. Поховали авіатрису на Микільському цвинтарі, а Слюсаренко одружився. повторно вже 1917 року, а після революції емігрував до Австралії.

За могилою Лідії ніхто не доглядав, бо під час війни всі її рідні поїхали з міста, а архівні записи було втрачено. І лише в 2019 році вдалося встановити імовірне місце її поховання.