Навіщо іранці поставили на Кільовий обтічник Ту-154М нос від винищувача? (7 фото)
Жив-був один радянський Ту-154М, літав собі, перевозив пасажирів. І продовжувалося це до початку нульових років, поки його не викупила іранська компанія
У середині 2000-х в Ірану з пасажирськими літаками було так собі, і тому не дивно, що саме Ту-154 було обрано для таких експериментів.
Отже, цей літак відрізняється від інших "Тушок" тим, що замість кільового обтічника у нього щось незрозуміле. 
При детальному розгляді вдалося з'ясувати, що пасажирський літак був злегка дооснащений незвичайним кільовим обтічником зі скляним ліхтарем. 
Якщо подивитися на звичайний кільовий обтічник Ту-154М, він звичайно ж не такий великий і до того ж загострений.
Іранці ж вирішили, що штатний нікуди не годиться і відпиливши заводський, поставили більше. 
І як вдалося з'ясувати, замість штатного обтічника компанія Iran Aircraft Manufacturing Industrial закріпила передню частину від винищувача.
Але навіщо так було робити? Кому взагалі могла спасти на думку така думка - саджати туди людину. 
Спочатку виникла версія, що це ні що інше як VIP-місце для особливо заможних пасажирів, які готові переплатити, щоб не летіти в літаку в загальному салоні з рештою пасажирів.
Однак, ця версія підтвердження не знайшла. А шкода, припущення було непогане. 
Так от, судячи з архівних кадрів, іранські ВПС закріпили туди передню частину від винищувача, щоб зробити лабораторію, що літає для випробування катапультних крісел.
Але навіщо ж використовувати для цього цілий пасажирський літак, якщо вони вже мають готовий літаючий винищувач? 
І як вдалося з'ясувати, винищувач F-5 має свій кіль. Причому він один, розташований по центру, і якщо раптом катапульта крісла льотчика спрацює неправильно, то він має всі шанси отримати прямо по... спині цим кілем.
І щоб мінімізувати ризики, потрібно було знайти літак-носій, який би дозволяв встановлювати шматок винищувача найвищу точку, де немає жодних елементів оперення. І як ви можете бачити на фото, навіть якщо катапульта якось не так спрацює, то льотчик і його крісло не зіштовхнуться із кілем. 
