В Іспанії витратили 258 мільйонів євро на поїзди, які не пролізли в тунелі (3 фото)

Помилка розкрилася через два роки після початку будівництва - коли новенькі поставили на рейки.





В Іспанії вирішили замінити приміські потяги у регіонах Астурія та Кантабрія. В останньому з ними був взагалі повний швах, голова Кантабрії не раз скаржився і казав:

«Місцеві склади належать до епохи Дикого Заходу».

Дороги там вузькоколійні – менше 1435 міліметрів. Поїзди під їх і проектували, але зробили досить незвично. Цим займалися компанії Adif та Renfe.



Один із поїздів Renfe

Будували два роки, вклали 258 мільйонів євро. Ну і поставили Нові склади на рейки. Тут з'ясувалося, що «фахівці» не врахували розмір тунелів. Поїзди виявилися надто широкими і просто туди не проходили.

Обидві компанії звалюють провину одна на одну, а глава Кантабрії обурюється:

«Під час запуску проекту передбачається, що відповідальна компанія знає, що вона має надати споживачеві. Якщо це поїзд, вони повинні знати ширину коліс і те, чи може поїзд проїхати по тунелю».



Приміська станція в Іспанії

Проект зірвали - щоб переробити поїзди, потрібно щонайменше два року. Голова уряду Іспанії Ізабель Родрігес розпочала внутрішнє розслідування, а міністр транспорту Ракель Санчес покаялася, визнала помилку та пригрозила звільнити всіх винних. Але сама піст не покинула.

Натомість голови полетіли в інших: з посади зняли керівника технічної інспекції залізничної компанії Adif та менеджера парку рухомого складу Національної мережі залізниць Іспанія (Renfe).

Пошук винних продовжується.