Cord 812 Custom Beverly 1937 року випуску: єдиний у світі броньований седан для мертвого сенатора (16 фото + 1 відео)

Дуже цікавий автомобіль, з яким пов'язана щонайменше цікава історія. Це буде розповідь про амбітну політику з Сполучених Штатів Америки, якого не вберегла від смерті навіть важка броня, та його унікальний автомобіль, який отримав друге життя на теренах іншої країни.





Підприємець Ерретт Корд розвивав американську компанію Auburn Auto, що займалася виробництвом транспорту з 1900 по 1937 рік. Весь цей час він наголошував на стилі та технології, а в 1929 році заснував та назвав на свою честь автомобільну марку Cord Automobile Corporation. І хоча йому не судилося тягатися з великими автомобільними корпораціями, він таки зумів справити враження на публіку. У 1935 Корду довірили будівництво куленепробивного автомобіля для тодішнього сенатора-демократа Сполучених Штатів від Луїзіани Хьюї Лонг.

На момент вбивства Лонг був висхідною національною фігурою



Чому куленепробивного? Сенатор Лонг - дуже промовистий, неординарна людина, яка певною мірою стала прообразом головного героя в майстерному романі письменника Роберта Пенна Уоррена «Вся королівська рать» - був рішучим прихильником доступної освіти для всіх громадян країни і вірним прихильником президента Рузвельта, який прагнув прокласти дорогу до повністю інтегрованої Америки. Деякі праві угруповання Луїзіани заперечували такому курсу, у зв'язку з чим життя Лонга загрожувала серйозна небезпека - звідси і спеціальний Cord, замовлений урядом. Щоправда, Лонг був убитий ще до того, як робота над машиною було закінчено (увечері 8 вересня 1935 року, напередодні засідання у палаті представників штату, до нього підійшов молодий доктор Карл Вайс та вистрілив політику в живіт із маленького пістолета, після чого був миттєво вирішено охороною, але це лише за офіційною версією — згідно з іншою, сенатор міг отримати смертельне поранення зі зброї свого охоронця).





Через десятиліття, протягом яких машина практично не їздила і стояла в гаражі, бізнесмен і колекціонер Гері Морган з канадського міста Чиллівак «шукав абсолютно будь-який Cord», поки не натрапив на оголошення у луїзіанській газеті. Нарешті, 1985 року, він придбав автомобіль, і лише згодом дізнався пов'язану з ним історію.

«Це справді приголомшливо, — розповідає Морган. - Я був просто щасливий, що знайшов його, а коли ми довідалися подробиці, то зазнали почуття захоплення. І, звісно, його цінність помітно зросла!»











Наступні кілька років Морган повільно і наполегливо працював над повною реставрацією: «Я займався ним досить регулярно, коли знаходив вільний час, але роботи над деталями було дуже багато, а оригінальних фотографій чи ілюстрацій, куди можна було орієнтуватися, не вистачало».



Справа неймовірно ускладнювалася ще й тим, що цей Cord мав цілих 18 автомобільних інновацій, не кажучи вже про куленепробивні панелі. Такі речі, як цілісний кузов, фари, що зникають, електронний перемикач передач, відсутність видимих петель зовні і навіть прихована кришка бензобака, зробили процес реставрації автомобіля справжнім дослідницькою вправою.

«Чим більше ви над ним працюєте, — каже Морган, — тим дивовижніше він виявляється».



Після злощасної серії інсультів Морган більше не міг нормально. займатися автомобілем, тому вирішив доручити завершення проекту Дерілу Франкеру та його команді з майстерні 360 Fabrication в Абботсфорді (тихе і красиве канадське місто з видом на гори).

"Це те, заради чого ми живемо", - зізнається Франкер. - Нам дістався проект мрії, і з ним виникло чимало складнощів. Орієнтирів було дуже мало, тому справедливо буде сказати, що ми займалися збіркою пазла, не знаючи який саме має вийти картинка».



Cord був повністю перебудований вручну, і 360 Fabrication, нарешті, завершили те, над чим Морган ретельно працював понад 30 років. І хоч ви напевно не зважитеся відправитина ньому в Калгарі, насправді він готовий до подорожі. Морган не відмовив собі в задоволенні зробити коротку подорож.

«Весь цей захист від куль, ці сталеві панелі роблять машину. неймовірно тяжкою. Не впевнений, що у наші дні хтось захоче поїхати на ним так далеко» - каже він, злегка посміхаючись. Але виглядає автомобіль, безумовно, добре!



Відреставрований Cord Хьюї Лонга дебютував на міжнародному автосалоні у Ванкувері у 2017 році.

Морган розмірковує про це просто: «Автомобіль – важлива частина історії. Добре, що люди можуть побачити його на власні очі, а завдяки чудовій майстерності Деріла та його людей машина виглядає як нова».



Що скажете, друзі? Зізнатись чесно, мене щиро захоплюють такі люди, як Гері Морган! А від краси цього автомобіля складно відірвати погляд…







До речі, на сайті аукціону Barrett-Jackson, звідки я запозичив частину фотографій, зазначено, що під капотом ховається V-подібний 8-циліндровий двигун Lycoming об'ємом 4,7 літра, що працює в парі з механічною 4-ступінчастою коробкою передач.