Чому Титанік не можна підняти? (13 фото)

Титанік свого часу був найбільшим кораблем у світі, але плавати зміг не довго: його перша та єдина подорож почалася десятої квітня 1912 року і закінчилося через чотири дні. Трагедія сталася у ніч із 14 на 15 квітня 1912 року.





Під час катастрофи Титаніка загинули як мінімум 1496 людей, що робить цю катастрофу однією з наймасштабніших у світі.



На кораблі знаходилися найбагатші люди світу, а також мігранти з Ірландії, Великобританії та Скандинавії, які пливли у США у пошуках кращого життя.





Титанік був побудований за останнім словом техніки з високими стандартами безпеки, але через нестрогі вимоги шлюпки на кораблі могли вмістити лише 1178 людей, що було вдвічі менше кількості людей на Титаніці. Ось цікавий факт про будівництво корабля: потрібно п'ять чоловік, щоб поставити одну заклепку. робота була просто пекельна: одна людина розжарювала заклепку в печі, яку потім вставляли в отвір, де двоє тримали заклепку з одного боку, поки з протилежного боку двоє інших забивали її молотками. Від ударів заклепка розпалювалася, що дозволяло листам металу триматися. разом. На роботу з однією заклепкою потрібно 4 хвилини, але в 1912 році при будівництві Титаніка робітники повинні були справлятися з тією ж завданням за 20 секунд, терміни підтискали, і лише дуже міцним хлопцям таке було під силу, а таких заклепок на Титаніці було цілих 3 мільйони.



Корабель вирушив у шлях із англійського Саутгемптона, далі пройшов до Франції та Ірландії, звідки прямував до Америки. Але Незабаром подорож перервалася через зіткнення з айсбергом. Воно призвело до пошкодження корабля, і судно почало тонути. За дві з половиною години корабель опинився під водою. Крах Титаніка потрясло весь світ не тільки через величезну кількість жертв, але також через помилки, які було зроблено під час самої катастрофи.



Розслідування почалося як у США, так і в Англії, було надано список змін, які були внесені до стандартів безпеки на кораблі. Уламки Титаніка відтоді лежали на дні океану, але у вересні 1985 року їх знайшли в Атлантичному океані глибині 3784 м. Завдяки цьому з дна вдалося витягти багато цінних предметів. Тепер ці експонати лежать у музеях у всьому світі.



Музей Титаніка

Цілком можливо, Титанік - найвідоміший корабель за всю історію: пам'ять про нього жива досі завдяки безлічі фільмів, книг, пісень та виставок, які присвячуються лайнеру. Але хоч історія Титаніка відома всім, є те, що майже ніхто не знає. Перше плавання корабля було під загрозою: в Англії почалися страйки, шахтарі вимагали підвищення зарплат. Але як це пов'язано із Титаніком? Справа в тому, що вугілля для печей судна просто не вистачало, бо вугілля припинили добувати. Квитки на корабель коштували величезних грошей, і майже всі були розпродані. Люди здавали квитки на інші кораблі, щоб придбати квитки на Титанік, якому пізніше судилося віднести безліч життів. Найдешевший квиток коштував 2 фунти стерлінга, що на сучасні гроші складає близько 86 дол. Цікавий факт: велика частина проданих квитків якраз коштували 2 фунти - це були квитки третього класу, вони й склали основний виторг, адже майже будь-який роботяга міг дозволити собі купівлю квитка. А ціна найдорожчого квитка на Титанік при перерахунку на сучасні гроші становила 30 тисяч дол. Керівництво корабля усвідомлювало, що скасовувати плавання не можна ні за яких обставин, щоб людям не довелося повертати їх гроші, адже частина прибутку від продажу квитків йшла на закупівлю всього вугілля, що був у країні і також у кораблів, які скасували свої рейси через нестачі пасажирів, які віддали перевагу Титаніку.



Остання з тих, що вижили Титаніка

Остання з пасажирів Титаніка, що вижили, померла в 2009 році віком 97 років. Її звали Мельвіна Дін, коли корабель затонув, їй було лише два з половиною місяці: вона була найменшим пасажиром Титаніка. Дівчинка подорожувала зі своїми батьками та братом. Її сім'я продала всю нерухомість в Англії та зобиралася відкрити тютюновий магазин в Америці, але її батько загинув на Титаніці, і члени сім'ї, що залишилися, були змушені повернутися до Англії.



Зганьблений японець. Маса Бумі Хосоно був єдиним японцем на Титанік. Він був урядовцем японського міністерства транспорту. Коли корабель почав тонути, чоловік забрався в одну з рятувальних шлюпок, призначених для дітей та жінок. Після цього його чекав на ганьбу на всю Японію. Коли історію оприлюднили, Хосоно втратив роботу у своїй країні, його засуджували усі співвітчизники. Ганьба була настільки великий, що коли вийшов фільм Титанік, родина японця опублікувала лист із вибаченнями за свого родича, хоча він уже давно помер.

Але також на Титаніці були й герої. На судні знаходився мексиканський депутат, Мануель, який повертався з подорожі до Париж. Під час аварії мексиканець поступився своїм місцем жінці, яка сказала йому, що в Нью-Йорку на неї чекали чоловік і син. Єдине, про що попросив Мануель — щоб жінка прийшла до його дружини та розповіла про останніх хвилинах життя чоловіка, який помер тієї ж ночі. Вижила жінка зустрілася з його дружиною в 1924 році, через 12 років від дня трагедії. Пізніше вона зізналася, що на момент краху в неї не було чоловіка, ні дітей.



Крах Титаніка було передбачено. За 14 років до трагедії, Морган Робертсон написав роман Марність, або катастрофа Титану. Книга оповідає про найбільший корабель того часу, який зіткнувся з айсбергом у північній частині Атлантичного океану холодної квітневої вночі. Корабель у романі назвався Титан, і навіть на обкладинці був дуже схожий на Титанік. Багато хто ставив питання, чи було це просто збігом або передбаченням.



Протягом понад 30 років група вчених вивчала матеріали про краху Титаніка і наприкінці 2016 року вони зробили сенсаційне Заява. Виявилося, що причиною катастрофи був не тільки айсберг, але і катастрофі судилося статися з різних причин. З'ясувалося, що перед тим, як вирушити в дорогу, сталася подія, що зіграла важливу роль під час трагедії. За пару днів до відправлення Титаніка, в одному з відсіків сталася пожежа, і капітан корабля чудово знав про цей факт, і вирішив сам подолати проблему, адже на кону стояла репутація найбільшого та найкрасивішого лайнера тих часів. Команда гасила пожежу самотужки кілька днів, і коли Титанік прибув до берега, він був повернуть іншою стороною, так, щоб пасажири не бачили сажу та обгорнуту фарбу, адже сліди від сажі було дуже добре помітні на різних фотографіях, але на той момент ніхто не надавав значення інциденту, що трапився. Корабель був у робочому стані і, здавалося, був у повному порядку. З-за вогню температура всередині відсіку досягала 1800 градусів за Фаренгейтом. Метал корабля втратив еластичність і став тендітним. Не сталася б та пожежа, зіткнення з айсбергом не завдало б таких збитків, але, на жаль, удар припав на саме слабке місце.



Ви не думали, чому Титанік все ще на дні океану? Багато з тих, кому не вдалося врятуватися, були людьми далеко не бідними, і вони звикли подорожувати, не прибираючи далеко предмети розкоші, до яких звикли. Сейфи та трюми, виділені пасажирам першого класу, були битком набиті коштовностями та дорогими речами.

Про те, щоб підняти корабель на поверхню, заговорили практично відразу після аварії лайнера. Родичі потонулих мільйонерів – люди прагматичні, тому тягнути із цим питанням не сталі. Але навіть, незважаючи на те, що на цю витівку виділялося достатньо грошей, виявилося, що підняти «Титанік» із дна неможливо. І справа була зовсім не у фінансах чи технічному оснащенні, яке на початку 20 століття було далеко не таким досконалим, як у наші дні. На той момент не були відомі навіть точні координати місцезнаходження "Титаніка". Звичайно, тепер це видається дивним, але варто пам'ятати, що лайнер затонув посеред величезного водного простору, а не у вузькій протоці або дрібний басейн. До того ж, незважаючи на те, що радисти продиктували точні координати під час передачі сигналу лиха, корабель дрейфував. весь той час, поки повільно тонув. І зміщуватися він міг у будь-якому напрямі. Пошуки ускладнилися ще й тим, що той, хто розламався на дві частини корпус досяг дна у різних місцях.



Поки пошукові експедиції намагалися виявити «Титанік», спеціально зібрані команди вигадували способи,інші можуть допомогти підняти лайнер із дна. Пропонувалося використовувати підводні човни з прикріпленими до них електромагнітами, такі ж електромагніти з прив'язаними до них понтонами, які підняли б корпус лайнера на поверхню. Можливо, щось би і придумалося, але гримнула Перша світова, потім Друга, тож підйом «Титаніка» довелося відкласти. "Титанік" нікого не цікавив аж до 1953 року. Тоді Британська суднопідйомна фірма провела в тому районі низку глибинних вибухів, щоб скласти карту морського дна у тій місцевості. Карту склали, «Титанік» не знайшли.



Корабель знайшли лише 1985 року. Дивно, але він був у непоганому стані через високий тиск на глибині та відсутність світла. У місці, де корабель затонув, була величезна кількість морських мешканців, завдяки яким уповільнювався процес корозії. Так чи інакше, пару років тому все дуже змінилося, коли бактерії стали руйнувати корабель. Дивно, що раніше ніхто не знав про такі бактерії. Так, саме так: раніше невідомий вид бактерій пожирає Титанік, від якого незабаром нічого не залишиться. Ось чому Титанік вже не можна підняти...