Nissan відзначає 60-річчя рекордного перетину австралійської пустелі Сімпсон автомобілем Patrol (18 фото + 1 відео)
Шість десятиліть тому сім'я Спрігг зробила перший автомобільний перехід через пустелю Сімпсон на його G60 Nissan Patrol. 
Для громадян Росії та всього пострадянського простору історія позашляховика Nissan Patrol почалася наприкінці 1980-х років четвертого покоління моделі. На початку 1990-х Патрулі ринули на ринок Росії, ставши, поряд з Toyota Land Cruiser і Mercedes-Benz S-класу, уособленням нового часу – вільного, але небезпечного!
Та що там 90-ті, наприкінці 80-х у славетному місті Барнаулі, Nissan Patrol "служив" у ДАІ 
Але Nissan Palrol набагато більше, ніж просто позашляховик із лихих 90-х. Автомобіль з'явився далекого 1951 року, як і Toyota Land Cruiser, і заслужив репутацію міцного всюдихода для найважчих умов експлуатації. Наприклад, 60 років тому родина Сприггов увійшла в історію. вони вперше перетнули австралійську пустелю Сімпсон на моторизованому транспортний засіб. Звичайно, це був Nissan Patrol! 
1962 року австралійці на Патрулі другого покоління (1960–1984) здійснили 12-денний перехід без карт, навігації та радіо, з мінімумом запасів, зате з двома дітьми та 200-літровою бочкою палива в кузові... 
Сімпсон є однією з найбільших пустель у світі, вкрай небезпечною. Але Реджинальд Спрігг був засновником геологорозвідувальної компанії South Australia and Northern Territory Oil Search Ltd. і займався, в тому числі, пошуком маршрутів для транспортування нафти через даний негостинний регіон. Прихопивши дружину та двох дітей (десяти та семи років) відважний геолог кинувся у дорогу. Усі сиділи на передній лаві Патруля більше вільного місця в машині не було. 
Сім'я покладалася лише на великі знання Рега у сфері навігації, геології, дикої природи та бездоріжжя. Однією з головних проблем була суха трава, що набивалася під днище, готова спалахнути від контакту з розпеченим вихлопом. Доводилося регулярно зупинятися та видаляти горючий матеріал - сусідство з бочкою палива надавало ситуації "Вогник". 
Більшу частину маршруту Спріггі провели на самоті, не зустрічаючи ні одну людину по кілька днів. Іноді інші авантюристи намагалися приєднатися до експедиції Сприггов, але автомобілі не витримували, тільки Patrol пройшов весь маршрут без особливих проблем, правда із середньою швидкістю 5 кілометрів на годину. 
Дослідження сім'ї Спригг стали в нагоді через рік, коли нафтова компанія French Petroleum зносила бульдозерами піщані дюни, прокладаючи дорогу через пустелю! Так що подорож виявилася не лише цікавим, а й корисним. Принаймні для нафтовиків. 
