Мото техніка молодості нашої (10 фото)

Категорія: Ностальгія, Мотоцикли, PEGI 0+

19 серпня 2016

Всім привіт представляю вашій увазі мопеди та мотоцикли молодості нашої

Мопед "Рига-13"

Рига-13(Газуля,Газулька) почали виробляти 1983 року. Оснащений двигуном потужністю 1.3 к.с., він розганявся всього до 40 км/год, але можна було розігнати і по більш, підкручуючи на ходу карбюратор, був там один момент максимальної швидкості. Для старту з місця і руху в гору, "байкер" рекомендувалося допомагати двигуну обертаючи педалі, педалі теж скидалися і ставилася звичайна труба. А також усіма улюблене контактне запалювання тішило нас своїми зазорами які часто доводилося регулювати))))Рига-13 вироблялася до 1998 року, ставши наймасовішою моделлю заводу.

Мопед "Верховина"

На мопед встановлювали двигун Ш-57. На "Верховину-7" ставили дефорсовані Ш-62 (М), а пізніше - В-50. Максимальна конструктивна швидкість мопеда знижено до 40 км/год.

Мопед "Карпати"

Навесні 1981-го року з'явилася не менш значуща для історії Львівського мотозаводу модель - мопед "Карпати", а в 1986-му був випущений мопед "Карпати-2", оснащувалися двигуном Ш-58 або Ш-62 (Щуки) з безконтактною системою запалювання. А згодом оснащувалися двигуном V-50. Ех пам'ятається ручне перемикання, яке залишали завжди на другій передачі))) Потім вже пішло ножне перемикання.

Мотоцикл "Мінськ"

Мотоцикл "Схід 3M"

Мотоцикли "Схід" почали виробляти у місті Килимів, Володимирській області, у 1957 році. Це були невибагливі одноциліндрові мотоцикли (двигун об'ємом 173,7 см3). Завод ім. 15 л.с.

Через свою надійність мотоцикли "Схід" стали справжніми трудівниками в тисячах радянських сіл. Навіть зараз там без проблем можна знайти мотоцикл "Схід" у непоганому стані.

Мотоцикл "Тула"

Радянська мотопромисловість не випускала квадроциклів (деякі дрібносерійні моделі, втім, все-таки вироблялися, читай нижче), але потреб мисливців і рибалок випускався дуже незвичайний мотоцикл Тула-200 з широкими позашляховими колесами. Масове поширення таких мотоциклів припало на 1986-1988 роки.

Двигун взяли від моторолера "Тулиця", збільшивши його потужність до 13 л. Це дозволило розганятися на 200 до 90 км/год. У рік випускали по 10-12 тисяч таких байків, останній із яких зійшов з конвеєра заводу 1996 року. До речі, на базі Тула-200 випускали трайк!

Мотоцикл "Jawa"

Ну це просто легенда))) старенької, бак крапелька аххх))) У 70х на Явах їздив кожен третій мотоцикліст. Всього в СРСР було поставлено понад 1 мільйон мотоциклів Jawa різних моделей, але 360 була найкрасивішою з усіх. Зараз вишневі мотоцикли із хромованими бензобаками називають "Старушка". Особливо цінні екземпляри з боковою коляскою зі склотканини. Випускали версії з 1-циліндровим двигуном (250/260) або 2-циліндровим (350/360).

Мотоцикл "ІЖ Планета"

У 1962 році Іжевський мотоциклетний завод розпочав випуск принципово нової для себе моделі Іж Планета. Саме перше покоління цих мотоциклів задало вектор розвитку цілого сімейства, що випускалося до 2008 року (ІЖ Планета 7).