Москва вчера и сегодня

Фотографии одних и тех же мест Москвы спустя десятки, а то и сотни лет. Интересно посмотреть,как изменились улицы и здания за прошедшее время.

Покровка

Вид на "Дом Пашкова", ул. Моховая и Знаменка.

Слева на обеех фотографиях виден поворот в Лебяжий переулок:

Ул.Кузнецкий Мост

На переднем плане старой фотографии знаменитая "Хомякова роща" (история ниже):

А вот история "Хомяковой рощи":

Молодой коммерсант Хомяков унаследовал огромный участок земли в районе Петровки, границы
которого противоречили плану перспективной городской застройки: часть хомяковских владений
московские власти хотели выкупить, чтобы расширить Кузнецкий переулок. Хомяков ответил, что
у него на эту землю свои планы, огородил участок чугунной решеткой, разбил там "чахлый"
садик. На угрозу обер-полицмейстера выслать его из Москвы в 24 часа землевладелец ответил:
«Меня вы можете выселить. Я уеду, а собственность моя останется». В результате посреди
Кузнецкого переулка больше года просуществовал маленький треугольный сад, прозванный
москвичами Хомяковской рощей. Уничтожил ее, по свидетельству Гиляровского, на спор со своим
главным редактором журналист «Развлечения» Пазухин: он выслал Хомякову гранки с карикатурой
– осел с лицом Хомякова, гуляющий в роще. Наутро зелень и решетка исчезли.

ул. Маросейка:

Александровский сад:

Лубянская площадь

Крестовская застава (пл. Рижского вокзала)

Водонапорные башни Мытищинского водопровода были сооружены в 1892 году.

В каждой из Крестовских башен на высоте тридцати метров от земли находился резервуар на 150 тысяч ведер (1900 м3).

Отсюда вода по чугунным водоводам шла в центр города.

Башни снесены в 1940 году.

ул.Знаменка(слева дом Пашкова)

Москворецкая улица

Москворецкая улица между улицей Варваркой и Москворецкой набережной, параллельно
Васильевскому спуску. В XIV в. соединяла посад с пристанями на Москве-реке. В 1634—38 её
перерезала стена Китай-города с Москворецкими воротами для выхода к реке. В XVII в. улица
начиналась у Спасских ворот Кремля, проходила по Красной площади (между собором Василия
Блаженного и Лобным местом) к Варварке, дальше меняла направление и выходила к реке. На
Москворецкой улице со стороны Зарядья уже с конца XV в. находился Мытный двор, а при нём
Животинная площадка, где собирали налоги со скота, птицы, саней, телег и пр. В лавках
Мытного двора торговали мясом. В конце XVIII в. возник проект «урегулирования» Москворецкой
улицы с уничтожением строений близ пересечения её с Варваркой. В результате улица стала
более короткой и прямой. По обеим её сторонам стояли двухэтажные дома с лавками в первых
этажах; со стороны Зарядья фронт застройки перебивался крупным фасадом Мытного двора (конец
XVIII в., архитекторы С.А. Карин, И.А. Селехов), а со стороны Красной площади — церковь
Николы Москворецкого (известна с XVI—XVII вв.; отстроена заново в 1829—32). В 1930-х гг.
почти вся застройка улицы была уничтожена в связи со строительством нового Москворецкого
моста; оставшиеся здания снесены в 1960-х гг. при строительстве гостиницы «Россия». Ныне на
Москворецкой улице нет ни одного дома, она представляет собой проезд, ограниченный газоном
перед гостиницей «Россия» и выездом на мост.

пл.Тверской заставы. Триумфальная арка.

Первоначально находилась в центре площади Тверской заставы (пл. Белорусского вокзала), где
начинался тракт в Петербург; вместе с примыкающими по сторонам кордегардиями оформляла
торжественный въезд в город. Каменная однопролётная Триумфальная арка высотой 28 м была
возведена в 1827—34 по проекту О.И. Бове на месте деревянной, сооружённой в 1814 для
торжественной встречи русских войск, возвращавшихся из Западной Европы после победы над
французским императором Наполеоном I. Особую торжественность и одновременно тонкую
декоративную выразительность монументальным, пластичным формам арки в стиле ампир придавали
многочисленные отлитые из чугуна детали её убранства, в том числе 6 пар двенадцатиметровых
колонн, размещённые между ними статуи русских воинов, горельефы «Изгнание французов»,
«Освобождение Москвы» и др., над карнизом — аллегорические фигуры Победы и венчавшая арку
колесница Славы (все скульптуры — работы И.П. Витали). В 1936 ворота были снесены, а часть
скульптурного убранства передана в Музей архитектуры. В 1966 — 1968 Триумфальная арка была
воссоздана на новом месте — у Поклонной горы, близ Музея-панорамы «Бородинская битва». Для
строительства использован монолитный железобетон, беломраморная облицовка цоколя была
заменена гранитной, стены облицованы блоками крымского известняка, все недостающие
скульптурные детали, а также двенадцатиметровые колонны были вновь отлиты из чугуна (авторы
проекта В.Я. Либсон, Д.И. Кульчинский, Н.Н. Соболев; скульптор В.В. Глебов).

Охотный ряд

Охотный ряд (бывшая Охотнорядская площадь, в 1933—55 площадь Охотного ряда, в 1961—90 часть
проспекта Маркса), улица между Манежной площадью и Театральной площадью. Продолжение Моховой
улицы, переходит в Театральный проезд. Была заселена уже в XV в.; в 1406 упоминается церковь
Параскевы Пятницы, в 1458 — церковь Анастасии (напротив улицы Большая Дмитровка). В конце XV
в. улицу пересекла дорога в Новгород, проходившая от Красной площади по Тверской улице, что
привело к возникновению здесь постоялых дворов и кузниц. С 1565 в связи с близостью
Опричного двора на северной стороне улицы (теперь чётной) стали селиться вельможи. В XVII в.
здесь находились дворы князя Долгорукова, бояр Волынских, В.В. Голицына с каменными палатами
дворцового типа; на средства Голицына была выстроена церковь Параскевы Пятницы (XVII в.).
Другую сторону занимали торговые ряды, располагавшиеся вдоль улицы параллельно руслу р.
Неглинной: Солодовенный, Житный и Мучной. В 1737 ряды сгорели и часть освободившейся
территории отвели для размещения здесь Охотного ряда (лавок, где торговали битой птицей),
ранее находившегося близ Моховой улицы, на современной Манежной площади. На участке напротив
Тверской улицы был построен казённый новый Монетный двор (с 1742 в его здании размещалась
Берг-коллегия). По плану 1775 в Охотном ряду должна была образоваться площадь, для создания
которой в 1793 снесены церковь Анастасии и ряд других строений; лавки перенесены на южную
сторону площади. На северной стороне, на углу Большой Дмитровки, в 1784—87 перестроили для
Благородного собрания дом князя В.М. Долгорукова-Крымского (д. 2, архитектор М.Ф. Казаков).
В 1812 деревянные лавки сгорели и были заменены каменными торговыми рядами. В XIX в. район
Охотного ряда приобрёл исключительно торговый характер: там располагались лавки, склады,
гостиницы, трактиры и т.п. В 1930 Охотный ряд реконструирован, почти вся старая застройка, в
том числе палаты Голицына и церковь Параскевы, снесена, на этом месте — гостиница «Москва»
(д. 7; 1935, архитекторы О.А. Стапран, А.В. Щусев и др.; вторая очередь — 1977, архитекторы
А.Б. Борецкий, Д.С. Солопов, И.Н. Рожин) и Здание Совета труда и обороны (д. 12, 1933—36,
архитектор А.Я. Лангман, ныне здание Государственной думы). Часть Охотного ряда исчезла в связи с образованием Манежной площади. С северной стороны на улицу выходят улицы Тверская и

Большая Дмитровка.

Вид на гостиницу "Националь" от Охотного ряда.

Открывшийся в начале XX века «Националь» стал одной из самых современных гостиниц своего
времени. При его строительстве были использованы передовые технологии – он был снабжен
лифтами и телефонами, механическими вентиляционными системами и ватерклозетами. После
революции «Националь» стал первым Домом Советов, с 1918 г. здесь проживал В. И. Ленин с
супругой. Постепенно отель превратился в общежитие для партийной номенклатуры и стал
приходить в упадок. В тридцатых годах прошлого столетия гостиницу отремонтировали, обставив
предметами интерьера из расформированных усадеб и дворцов. В годы Второй мировой войны здесь
размещались иностранные посольства и дипломатические миссии. В стенах отеля проводили
переговоры Иосиф Сталин и Уинстон Черчилль. Новейшая история «Националя» началась с открытия
отеля после четырехлетней реконструкции в 1995 г.
«Националь» признан памятником истории и архитектуры. Во время реконструкции фасаду и
интерьеру здания был возращен первоначальный вид, а современные инженерные коммуникации были
проложены так, чтобы не нанести вреда зданию. Под множеством слоев краски обнаружились
росписи начала прошлого века, лепнина и фрески. Сейчас они украшают самые дорогие номера
отеля. В интерьерах «Националя» представлены более 400 оригинальных предметов антиквариата.

Белорусский вокзал

Варварские ворота

Стена Китай-города и башня с Варварскими воротами сооружены в 30-х гг. XVI в.
Варварская башня, стоявшая на изломе стены над крутым склоном,
была одной из самых мощных в китайгородских укреплениях.
В плане она напоминала Кутафью башню Кремля.
Башня была выдвинута далеко вперед, а под ней были сделаны глубокие подземные камеры - "слухи" для борьбы с вражескими подкопами.
Декоративный парапет, четырехгранный шатер и окна в верхнем ярусе
(между бойницами) устроены в XVII веке и искажали простую монолитную архитектуру башни,которая находит прямые аналогии в итальянских трактатах по фортификации XV-XVI веков.
Башня с редкими машикулями* изначально была проездной, причем проезд в ней с оборонными целями был устроен "с заворотом".
Первоначальные ворота видны на боковой стороне башни справа (Над ними - большой киот для иконы).
Широкая арка проломных ворот, устроенная прямо в стене, - позднейшая.
Башню снесли в 1934 году.
Тогда-же снесли всю стену напрочь, за исключением куртин в Китайгородском проезде
и на площади Революции.

Солянка

церковь Рождества Пресв. Богородицы, что на Стрелке

На улице Солянке, на развилке с Подколокольным переулком, стоит храм Рождества Пресвятой Богородицы на Кулишках (на Стрелке).
Первый храм на этом месте известен с 1547 г., каменный построен около 1600 г. Здесь тоже
можно вспомнить о героях Куликовской битвы, потому что на склонах Алабовой горы, где стоит
храм, тоже хоронили павших на Куликовом поле. Ныне существующий храм построен в 1801–1821
гг. с включением частей древнего храма XVIII в. После закрытия храма в 1930 г. здание было
занято административным учреждением, главы и колокольня разобраны.
Сейчас храм возвращен Церкви и реставрируется.

Богослужение в храме имеет особенность – оно совершается на аланском и церковнославянском
языках.

Так что жители Северной Осетии-Алании (аланы приняли крещение еще в IV в.)
имеют возможность молиться на своем родном языке.

Васильевский спуск

Васильевский спуск проезд вдоль Кремлёвской стены от Красной площади к Кремлёвской набережной. Назван по храму Василия Блаженного (собор Покрова что на Рву). Васильевский спуск образовался в результате реконструкции Красной площади после пожара 1812, когда был засыпан ров, снесена отводная стрельница Константино-Еленинских ворот Кремля, расчищен и выровнен спуск, но сохранялась застройка от собора Покрова что на Рву к берегу Москвы-реки.

В 1909 по Васильевскому спуску были проложены трамвайные пути.

В 1936 в связи со строительством нового Москворецкого моста вся застройка на Васильевском спуске была уничтожена, и он стал транспортным проездом.

Лубянская площадь (вид от ул.Никольская)

Арбатская пощадь

Вид на Храм Христа Спасителя

Христа Спасителя Храм в Москве, построен в 1837—83 на месте бывшего Алексеевского монастыря
по проекту К.А. Тона (1832) как храм-памятник, посвящённый Отечественной войне 1812.
Сооружённое в т.н. русско-византийском стиле, грандиозное по масштабам (высота 103,3 м)
здание отличалось роскошью внешнего и внутреннего убранства (скульптуры П.К. Клодта, А.В.
Логановского, Н.А. Рамазанова, Ф.П. Толстого, росписи В.В. Верещагина, К.Е. Маковского, В.И.

Сурикова и др.).
Взорван 5 декабря 1931.
До 1993 на его месте существовал плавательный бассейн "Москва"
В 1995 начаты работы по воссозданию храма.
19 августа 2000 года Святейший Патриарх Алексий II совершил Великое освящение Храма Христа Спасителя.

Таганская площадь

Старый ремесленный и торговый район Москвы.

Площадь получила своё название по Таганским воротам в стене земляного города, а ворота, в
свою очередь, - по Таганской слободе, где жили ремесленники, ковавшие чугунные треножники
для котлов походных кухонь - таганы.

С XVII в. за Т. воротами существовал привозной рынок. В конце XVIII в. и после пожара 1812
Таганская площадь реконструировалась.

С конца XVIII в. застраивалась каменными лавками.

В 1813 здесь были возведены торговые ряды (архитектор О.И. Бове).

В 1950 году построенн вестибюль ст. метро Таганская (арх. А.А. Медведев и К. С. Рышков)

В начале 1960-х гг. под Таганской площадью проложен транспортный тоннель. В 1970-х гг. реконструирована.

При реконструкции торговые ряды и большая часть старых построек разобраны.

Манеж

Выстроен в 1817, к 5-летию победы над Наполеоном.

Строительство продолжалось 6 месяцев и было окончено ко дню парада войск в присутствии
императора Александра I.

Проект разработан инженером А.А. Бетанкуром, работами руководили инженеры А.Л. Карбонье и
А.Я. Кашперов.

Для перекрытия здания (шириной 45 м) была разработана уникальная безопорная конструкция из
деревянных ферм.

Современники писали, что зданию манежа "в огромности, архитектуре и конструкции кровли нет
ничего подобного в Европе"

Известны случаи когда иностранные инженеры приезжали изучать систему перекрытий манежа.

В 1825 архитектором О.И. Бове был разработан проект фасадного декора. Он придал сооружению современный вид.

Цельность облика постройки обусловлена лаконизмом и единообразием крупных архитектурных деталей. Мерный ритм протяжённых фасадов (свыше 166 м) создаётся аркадой оконных проёмов, разделённых трёхчетвертными тосканскими колоннами, и тяжёлым антаблементом, включающим рельефные вставки. Первоначально по оси фасада, обращённого к Александровскому саду, была помещена входная полуротонда (утрачена). Высокая двускатная кровля зрительно облегчена часто поставленными слуховыми окнами и гладкими, без декора, фронтонами в торцах здания. Весьма значительная градостроительная роль Манежа, оформляющего две улицы, ещё более возросла с образованием огромного пространства Манежной площади.

Вид на "Метрополь" и Большую Московскую гостиницу

Голофтеевский пассаж.

Торговый дом "Мюр и Мерелиз"

Здание торговой галлереи (слева, маленькое здание), соорудил в 1840-х годах князь Михаил Голицын. Позже галлерею выкупил купец Головтеев. В начале XX века Головтеевский и соседний Александровский пассажи (здание большое, сохранившееся до наших дней)стали частью торгово-промышленного товарищества "Мюр и Мерелиз".

Товарищества "Мюр и Мерелиз" учреждено в Петербурге в 1843 шотландцем Мерелизом (Мерилиз) Арчибальзом. Преемник Мерелиза, брат его жены шотландец Эндрю Мюр (с 1867 московский купец 1-й гильдии), открыл отделение фирмы в Москве первоначально в виде торгового дома (в 1907 преобразован в товарищество). С 1878 арендовал, в 1885 купил трехэтажное здание на Театральной площади, где рядом с отделом оптовой торговли открыл магазин дамских шляп и галантереи.

В 1974 году здание Головтеевского пассажа было снесено и на его месте построен современное здание "ЦУМа"

Манежная площадь

Патриаршие пруды

Известный нам Патриарший пруд - это третий из существовавших тут до начала XIX века трех Патриарших прудов. Эти три пруда находились в в усадьбе патриарха на Козьем болоте (в районе Малой Бронной улицы и Малого Козихинского переулка).

Память о Трех Патриарших прудах сохранилась в названии Трёхпрудного переулка.

Уцелевший третий пруд, который в 1932—92 назывался Пионерским, имеет площадь 0,99 га. Средняя глубина 2 м. Питание за счёт грунтовых и поверхностных вод, а также из водопровода. Берега укреплены железобетонными плитами. Используется как место отдыха; зимой — каток.

Патриаршие пруды известны как место действия романа М.А. Булгакова «Мастер и Маргарита».

В сквере на Патриарших прудах (площадь около 3 га) в 1976 сооружён памятник И.А. Крылову (скульпторы А.А. Древин, Д.Ю. Митлянский, архитектор А.Г. Чалтыкьян). В 2003 году, Московские власти решили увековечить память М.Булгакова установкой на Патриках (Московское, "уменьшительно-ласкательное" название пруда) композиции скульптора Рукавишникова. Пожалуй, ни один архитектурный проект в столице за последние годы не вызвал такого резонанса в обществе, как реконструкция Патриарших прудов. Его первоначальный вариант с установкой всей многофигурной композиции, посвященной Михаилу Булгакову и героям романа «Мастер и Маргарита» жителей не устроил. Особенно резко протестовали против установки над гладью воды гигантского примуса. В результате многочисленных акций протеста, строительство памятника прекратили.

Пруд и набережная был реконструированы, територия парка благоустроенна.

Остоженка

С 1935 по 1986 улица называлась Метростроевской (в честь создания первой очереди метрополитена).

В XIV в. в районе улицы были дворцовое село Семьчинское и женский Алексеевский монастырь.

Территория у Москвы-реки была занята покосами — «остожьем» (отсюда название).

В 1612 на Остоженке находился стан Д.М. Пожарского.

В XVII—XVIII вв. часть участков близ Остоженки перешла в руки дворян, с фамилиями которых связаны наименования некоторых римыкающих к Остоженке переулков (Всеволжский, Еропкинский, Лопухинский, Хилков).

В д. 37 в 40—50-х гг. XIX в. останавливался И.С. Тургенев (серый дом с колонами справа на фотографии).

В 1933—35 на улице открытым способом шло строительство первой линии метро.

В 1960 Остоженка соединена Комсомольским проспектом (эстакада через Садовое кольцо) с
юго-западом города.

Васильевский спуск

Старое здание Верхних торговых рядов

На старой фотографии Готье-Дюфайе видны Старые Верхние городские торговые ряды отстроенные архитектором О.И. Бове после пожара 1812 года.

«Старые городские ряды представляли собой темные руины. Проходы в них не отличались чистотой, там имелось много ступеней и разных приступок, ходить по таким рядам можно было только с большой осторожностью». Из воспоминаний купца И.А.Слонова.

Сухаревская площадь

Название площади (На самом деле площадей две - Малая и Большая) — от Сухаревой башни, возведённой в конце XVII — начале XVIII вв (В 1934 под предлогом необходимости расширения Садового кольца башня была снесена). В XVII в. в районе современной Сухаревской площади находилась одна из Стрелецких слобод; в конце XVII в. в ней стоял полк Л.П. Сухарева, который нёс охрану ворот Земляного города. С XVIII в. здесь и в близлежащих переулках размещался Сухаревский рынок (Сухаревка) — один из самых многолюдных в Москве; на нём торговали не только продовольственными товарами, но и старыми и антикварными вещами — рукописями, книгами, картинами.
1930-х и 1970-х гг. на Сухаревской площади проводилась реконструкция.

В 1970-х гг. на пересечении Сухаревских площадей и улицы Сретенки на месте старых домов разбиты два сквера.

В 1972 открыта станция метро «Колхозная» (ныне «Сухаревская»).

Кудринская площадь

Театральный проезд

Арбатская площадь

Дом Союзов

Фонтан на Театральной площади (бывш. пл. Свердлова)

улица Большая Якиманка

Страстная площадь

Храм Димитрия Солунского

Улица Покровка

Большая Бронная улица

Вид в сторону Пушкинской площади

Большой Златоустинский переулок

Вид от улицы Маросейка

Средний Кисловский переулок

Вид в сторону Большого Кисловского переулка

Тверская площадь

Вид на Тверской полицейский дом

Большой Кисловский переулок

Вид в сторону улицы Б. Никитская

Вид на Средний Кисловский переулок из Большого Кисловского переулка.

Угол Большого Кисловского переулка и улицы Большая Никитская

Театр Омона на Триумфальной площади

Лубянская площадь

Театральный проезд

Вид в сторону Лубянской площади.

Здание магазина "Детский мир", здание ФСБ

Театральный проезд возник в XV в., когда через пересекавшую его р. Неглинную был переброшен деревянный мост. С 1961 по 1990 годы часть проспекта Маркса.Здание магазина "Детский мир" построено в 1955—57 (архитектор А.Н. Душкин и др.). Здание страхового общества "Россия" (на старой фотографии)было возведено в 1897-1898 годах по проекту академика А.В. Иванова. Изначально это был доходный дом который считался элитным.

Квартиры в этом доме стоили в два, а то и в три раза дороже, чем в других частях Москвы.

На первом этаже здания распологались: Книжный магазин Наумова, магазин швейных машин Попова, кроватей Ярнушкевича, пивная лавка Васильевой и Воронина и многие другие.

Ресторан "Прага"

Здание ресторана было построенно в начале XIX в. Вначале это был обычный доходный дом. Затем здесь открыли трактир под названием "Прага". Посетителями трактира были простые люди, в основном извозчики, поскольку на Арбатской площади находилась стоянка извозчиков. Они переиначили название трактира из "Праги" в "Брагу". Вероятно, "Прага-Брага" так и сошла бы на нет как множество других московских трактиров, если бы в 1896 году заведение вместе со зданием не выиграл на бильярде купец Петр Семенович Тарарыкин. Тарарыкин сразу понял, что самое ценное в «Праге» — идеальное расположение на стыке таких престижных улиц, как Арбат и Поварская, плюс оживленное Бульварное кольцо и площадь. Новый хозяин энергично взялся за дело, превратив захолустный трактир в первоклассный ресторан для «чистой» публики. Он надстроил и расширил здание, а в 1914 году соорудил на крыше нечто вроде летнего сада, украсил многочисленные залы и кабинеты стенной росписью, зеркалами, лепниной и бронзой.

В ресторан стали приглашать лучшие цыганские ансамбли, известных исполнителей.

Свешников переулок

Вид в сторону Швивой горки

Свешников переулок шел в древности от устья Яузы к переулку Швивая горка.

При регулировке берегов Яузы был отрезан от нее узким кварталом вдоль Подгорской (Островной) набержной. Швивая горка. Это колоритное московское название, происходит, возможно, от слова "ушивая", то есть поросшая ушем - колючей травой, иногда в народной речи заменялась еще более ярким - Вшивая горка. Эти места были очень любимы москвичами, отсюда открывался прекрасный вид на излучину Москвы-реки, Зарядье и Кремль. Здесь, на Швивой горке, один из создателей послепожарной Москвы - архитектор О. Бове предполагал строить храм-памятник Отечественной войны 1812 г.