Автопастораль (68 фото)

Шикарный музей в Черноусово, с лёгкой руки геокешеров более известный как тайник "Автопастораль".

Для тех кому данное место не "баян": Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола, начав свою историю в 1929, к концу XX века перестал существовать как автопроизводитель. Однако остались люди, которые в том или ином качестве были связаны с заводом...



Один из них Михаил Красинец - испытатель, спортсмен (автомеханик гоночной команды Avtoexport-Moskvich, раллийный пилот клубных команд Москвы, выступавший на автомобилях Москвич с 1982 по 1991год, начал собирать свою коллекцию автомобилей рядом со своим домом в Москве под названием «Исторический автоклуб РЕТРО-МОСКВИЧ». Однако экспонаты коллекции стали подвергаться актам вандализма. Во избежание потерь Михаил увёз свои автомобили в деревню Черноусово Тульской области, стоящую на крутом берегу реки Чернь...



Со временем Красинец добился чтобы его коллекцию признали государственным музеем - он стал филиалом Чернского краеведческого музея, а коллекционер - директором собственного музея. Музей-коллекция несколько раз меняла названия, но в общем её можно охарактеризовать как собрание машин на которых ездили и работали советские люди с 1946 по 1991 годы. При этом выделяется продукция заводов АЗЛК, ГАЗ, и ЗИЛ...



На сегодняшний день коллекция Михаила насчитывает около 300 образцов автотехники...



Увидев приехавших гостей, к нам вышел сам Михаил. Было заметно, что несмотря на ранний час пожилой человек очень рад нашему визиту - по его словам мы здесь первые с ноября прошлого года. Не мешкая, он принялся проводить нам экскурсию по своему музею, рассказывая очень подробно и интересно про каждый экспонат - что это, как ему досталось, всевозможные интересные исторические подробности, связанные с каждым конкретным автомобилем...



Красинец живет не один. У него есть помощники, которые так же как и он потихоньку восстанавливают машины и вместе с ним строят планы о том какой здоровский и красивый можно устроить здесь музей, который станет гораздо более известен, чем сейчас...



Но все планы Красинца упираются в финансовый вопрос. Никто не заинтересован его музеем. Весь бюджет - это зарплата директора музея 5700 рублей + пенсия. Хотя, будучи занудой и скупердяем, мне вспомнилась по логике ещё квартира в центре Москвы, которая наверняка сдаётся, но это лишь мои предположения и я не привык считать лавэ в чужом кармане...



ольшая часть коллекции - весьма редкие (а то и существующие в единственном экземпляре) автомобили. Например, это не "Победа", а полноприводный ГАЗ-М-72 - машина на шасси армейского джипа ГАЗ-69. Его можно считать одним из первых в мире комфортабельных внедорожников...



Или этот полноприводный Москвич-402 модификации М-410...



Отдельным рядом в музее представлены милицейские автомобили. О них Михаил рассказывает с особой любовью и уважением...



Позади основных экспонатов, в высоких зарослях травы и кустов находится запасник музея с автомобилями в совсем плохом состоянии. Михаил поначалу очень переживал, что мы будем снимать только убитую, ржавую технику, давая почву неправильному толкованию его коллекции. Поэтому поясню сразу - да, это не музей на Рогожском валу или музей Вадима Задорожного с отлакированными, в состоянии "с иголочки" машинами. Это другое. Это историческая коллекция техники, 99% которой должно было закончить свою жизнь на металлоперерабатывающем заводе. Но было спасено, куплено за 1000 рублей, 3000 рублей, 5000 рублей у стареньких дедушек и бабушек и увезено своим (!) ходом сюда. И те, кто интересуются автомобильной историей могут приехать сюда и увидеть вживую ту технику, на которой ездили и работали в середине прошлого века наши дедушки, бабушки, папы и мамы...



Фотография для моих родителей. Такой же 412-ый только в пронзительно сером цвете был когда-то самой первой машинкой в нашей семье, подаренной родителями мамы на свадьбу...



Праворульный реэкспортный "Москвич", привезенный из Англии. Особо внимательные зрители увидят, что спидометр проградуирован в милях в час...



Техничка" или автомобиль сопровождения раллийной команды...



И сама боевая машина...



Каркас безопасности, механический "дедушка" бортового компьютера штурмана, запуск с кнопки, 9-ступенчатая КПП, углепластиковые спортивные ковши...



Ещё один спортивный "Москвич". Мечта Красинца - подготовить несколько боевых "Москвичей", зимой расчищать бульдозером в полях трассу для гонок и организовывать покатушки для желающих...



Глядя на эту бардовую табуретку на колесах машинку все вспоминают классический фильм "Операция Ы"...



Кроме отечественных машин, в коллекции Красинца присутствует несколько иномарок...



У наиболее ценных автомобилей (как например эта "Чайка") Михаил сам поснимал некоторые элементы внутреннего и наружнего декора во избежание расхищений...



И действительно, целый отдельный дом, является материальной базой всего музея. По словам Михаила здесь собрано деталей и запчастей, которых хватит на то чтобы восстановить каждый автомобиль в коллекции до состояния "только что с конвеера" и ещё останется. Вполне верю...



А так мог бы выглядеть джип "Москвич". От экспериментального проекта остался только один образец, да и тот добрые люди сожгли. когда Красинец держал коллекцию ещё в Москве...



Уезжали из этого музея со смешанными чувствами. С одной стороны колекция впечатляет - множество машин на ходу (несмотря на непрезентабельный внешний вид), понимаешь, что они были спасены из металлолома и являются предметом вожделения многих других, гораздо более обеспеченных коллекционеров. С другой стороны понимаешь... не то что бесперспективность, а скажем малые шансы осуществления планов Красинца. Если вдруг свершится чудо и коллекционер найдет спонсора - это будет просто замечательно, но мне показалось, что как только перестанет существовать Михаил - фанатик, безнадежно влюбленный в машины, которым посвятил всю жизнь, перестанет существовать и музей - все растащат, продадут и попилят...



Поэтому поторопитесь. Возможно лет через 10 здесь будет лишь просто поле.
+61
6 комментариев
рппп
рппп
21 апреля 2010
0
Свалка гавна ((
5456
5456
21 апреля 2010
0
рухль ржавая, елси кто заинтерисуется и выкупить это всю ржавчину - сделает декоративный ремонт поставит в помещение - крутой музей получится ....
Миша
Миша
21 апреля 2010
0
Гавно в головах у тех, кто считает это свалкой. Все эти машины часть истории, как можно все похерить? Не надо все, но самые редкие экземпляры просто необходимо спасти. Как может Чайка стоять посреди поля и гнить... или представительский ЗИМ... Прошлое необходимо знать. Как можно на все смотреть с позиции тупого потребителя автопрома?
Тем-более, что востановление такой техники не стоит бешеных денег, как допустил востановление BMW 1932года, не нужно быть Абрамовичем, чтобы выкупить и дать новую жизнь половине этих автомобилей.
mongol_1990
21 апреля 2010
6 комментариев
0
класные тачки были на тот момент когда создавали а сейчас это ретро
hit_phoenix
23 апреля 2010
537 комментариев
0
to Миша
Ну ты и дятел. Научись читать! Красинец не хочет продавать ни одну машину! Он думает, что на 8000 в месяц(зарплата директора)...он все эти автомобили восстановит. Да скорее коллекционеры его грохнут или машины сгниют. У него нет денег на то чтобы построить элементарный навес и загнать туда раритеты. Какое там нах восстановление. Умрут все экспонаты...и очень скоро((. Вот из-за таких дибилов как Красинец вся "история" и умрет. "Моё и только моё, никому не продам" сраный жлоб...бля зла не хватает...
Миша
Миша
27 апреля 2010
0
hit_phoenix, не хами! О том и писал, чтобы этот "коллекционер" нашел инвесторов или хотя бы отдал самые редкие экземпляры в руки настоящих коллекционеров для востановления и бережного хранения. этот дед просто шизанутый на советском автопроме, толку от того, что он собрал все эти машины если они продолжают гнить стоя посреди поля, почти уверен, что он и не пытался вкладывать в свои машины и так называемый "музей". Тупо покупает и оставляет на пожирание ржавчине.
Добавьте свой комментарий
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Вам будет интересно:
Регистрация