Музей - Боевая слава Урала. Автомобили и мотоциклы СССР (46 фото)
 
 Ford Star F 1925 г. Иготовлен на канадском заводе компании в кузове родстер.
 
  
 Его американский собрат Ford A.
 
  
  
 Еще один Ford A, но уже в кузове Phaeton
 
 Приборная панель - святая простота.
 
 ГАЗ М-1
 
 ЗИС-101А 1939 года.
 
  
 ЗИС-110
 
  
 Packard Super Eght. 1937-1951. Ограниченными партиями поставлялся в Советский Союз. Всего выпущено 5793 экз.
 
  
  
 «ЗИМ» ГАЗ-12
 
 Переходим на второй этаж, состоящего из двух галерей. Начнем с восточной.
 
 ГАЗ-24-02
 
 Если честно, то впервые увидел "Волгу" с разложенным третьим рядом сидений в багажнике.
 
 Что на этом фото не так?
 
 ГАЗ-М-21, позднее (с 1965 года) — ГАЗ-21
 
  
 ГАЗ-М-20 «Победа»
 
 СМЗ С-3Д "Инвалидка"
 
 СМЗ С-3А — серийно выпускалась Серпуховским мотоциклетным заводом с 1958 по 1970 годы.
 
 СМЗ С-1Л двухместный трёхколёсный автомобиль-мотоколяска, выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1952 по 1956 год. В 1956—1958 году выпускалась модификация С-3Л, отличавшаяся от базовой более мощным двигателем. Всего было изготовлено 19 128 мотоколясок С-1Л и 17 053 С-3Л.
 
 Переходим на западную галерею. На переднем плане Москвич-400.
 
 «Москвич-400-420К» экспериментальный образец. Говорят, сохранился в единственном экземпляре.
 
 Москвич-400-420А (1949—1954) — четырёхдверный кабриолимузин (кузов с открытым верхом, но сохраняющий боковины и рамки дверей со стёклами).
 
 Москвич 408. Самый дорогой моему сердцу автомобиль на выставке.
 
  
  
 Москвич-2734 фургон на базе АЗЛК 2140. Производился в 1976—1983 гг.
 
 Далее идут автомобили марки ВАЗ, но я на них подробно останавливаться не буду.
 
 Лучше вернемся обратно в восточное крыло и рассмотрим еще несколько раритетных аппаратов. КМЗ К-1В — первая советская мотоколяска, трехколесная, одноместная, выпускавшаяся Киевским мотоциклетным заводом с 1947 по 1951 год.
 
 Моторикша на базе мотороллера Вятка ВП-150.
 
 Мотоцикл Jawa CZ Sonstige 150
 
  
 Мотоцикл Jawa 350 с коляской Velorex
 
 Иж-49. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1951 по 1958 год. 350 кубов, 11 Л.С.
 
  
 Мотоцикл Jawa 350
 
  
  
 И в завершении нашей сегодняшней экскурсии - Мопед Верховина 7
 
 Источник: zzaharr
 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			 
			

















