Хотели стать лётчиком-асом, но не прошли медицинскую комиссию? (2 фото)

Автоцикл Pulse: наземный самолет для тех, кто мечтал о Top Gun

После выхода фильма Top Gun в 1986 году количество добровольцев, которые хотели присоединиться к ВМС США, выросло на 8%, но лишь единицы смогли стать настоящими пилотами. Для других энтузиастов существовал альтернативный вариант – автоцикл Pulse.

Авиационное происхождение дизайна

Рекламированный как "наземный рекреационный транспорт", Pulse унаследовал авиационные гены от своего предшественника Litestar. Его разработал авиаконструктор Джим Бед, чей миниатюрный самолет Bede BD-5J появился в фильме о Джеймсе Бонде "Осьминожка".

Особенности конструкции

В отличие от самолета Бонда, Pulse не летал и не имел реактивного двигателя. Вместо этого он получил менее экзотический двигатель от мотоцикла Yamaha, а дополнительные колеса, спрятанные в крыловидных кожухах, выполняли роль стабилизаторов.

Эта система удерживала фибергласовый кузов на стальной раме от опрокидывания во время поворотов и на стоянке, причем одновременно с землей контактировали всего три из четырех колес.

Органы управления и интерьер

Поднимая авиационную крышу, водитель обнаруживал два расположенных тандемом сидения. Управление осуществлялось через трехспицевой автомобильный руль, а шестиступенчатая механическая коробка передач управлялась рычагом у правого локтя водителя. Для удобства маневрирования предполагался электропривод заднего хода.



История конкретного экземпляра

Этот образец является 162 из примерно 326 производимых автоциклов и относится к первому году производства. После двух лет эксплуатации его поместили на хранение, где он находился три десятилетия. В 2019 году автоцикл приобрел нынешний владелец, установивший светодиодное освещение.

Наследие необычного транспорта

Идея Джима Беда о гибриде автомобиля, мотоцикла и самолета вдохновила на создание подобных наклоняющихся в поворотах конструкций. Pulse остается интересным примером экспериментальных транспортных средств, появившихся в США в 1980-х в поисках экономии топлива.

Этот автоцикл является частью более широкой тенденции по созданию альтернативных транспортных средств в период нефтяных кризисов. Подобные разработки демонстрируют, как технологии авиации и мотоспорта находили неожиданное применение в гражданском транспорте. Сегодня такие экземпляры ценятся коллекционерами как артефакты инженерной мысли своей эпохи.