Škoda возрождает классическую модель в виде электрического концепта

Концепция дизайнера Skoda

Skoda воплотила отличную идею, позволив своим дизайнерам создавать цифровые концепты, вдохновленные моделями из прошлого бренда. Последним примером стала современная интерпретация классического купе Skoda 110 R с футуристическим дизайном и полностью электрической силовой установкой.

История оригинальной модели

Оригинальное купе Skoda 110 R было представлено в 1970 году как спортивная двухдверная версия седана 100. Оно оснащалось двигателем объемом 1,1 литра мощностью 61 лошадиная сила, расположенным сзади и четырехступенчатой ​​механической коробкой передач.

Дизайнер является поклонником чистых объемов и простых деталей оригинала, но он не хотел создавать что-либо ретро. Его концепт пытается уловить дух оригинала, сосредотачиваясь на «пропорциях и объемном формировании».

Особенности нового дизайна

Результатом стало двухдверное двухместное купе с наклонной линией крыши и фастбеком. Электромобиль имеет компактные габариты и спортивную осанку. Ключевой ссылкой на оригинал стали фары, переосмысленные в прямоугольной форме с выдвижными крышками цвета кузова. Передняя часть немного углублена и имеет дизайнерский элемент Tech Loop, который можно увидеть в новом концепте Skoda Vision O.

Детали экстерьера

Опухшие крылья, большие колеса с центральными замками и интегрированными аэродинамическими крышками, ребра на капоте и каркас безопасности – это намеки на мотоспортивное наследие классической модели. Боковые окна также вдохновлены 110 R с двигателем сзади, но здесь они служат для охлаждения аккумуляторов. Задняя часть выглядит похожей на переднюю со скрытыми фонарями и черной лентой с тонкими светодиодами.

Электрическая силовая установка

Skoda не раскрывает деталей относительно полностью электрической силовой установки цифрового концепта. Однако наиболее подходящим вариантом был бы электродвигатель, расположенный сзади, соответствующий заднеприводной природе оригинального 110 R. Судя по нынешним серийным внедорожникам Elroq и Enyaq, двигатель мог бы генерировать до 282 л.с., что звучит отлично для компактной и легкой модели.

Будущее концепта

Как и в случае с большинством цифровых концептов, Skoda 110 R Coupe не предназначена для серийного производства. Однако он показывает, что Skoda могла бы предлагать любопытные электромобили в будущем, если ее массовые модели будут приносить достаточно прибыли для создания нишевых продуктов.

Этот проект показывает, как автопроизводители могут использовать свое историческое наследие для вдохновения при разработке современных транспортных средств. Переосмысление классических моделей с использованием современных технологий позволяет сохранить дух бренда и одновременно отвечать требованиям современности. Подобные концепты часто являются тестовой площадкой для новых дизайнерских идей и технологий, которые впоследствии могут найти путь в серийные модели.