Следующая модель Porsche 718 получит двигатель от 911, но это может не понравиться поклонникам классики (2 фото)

Ключевые моменты новой стратегии Porsche

Возврат к двигателям внутреннего сгорания

Porsche в последнее время активно меняет свою стратегию отходя от исключительно электрических амбиций. Самым новым шагом в этой саге стало решение вернуть двигатели внутреннего сгорания в следующее поколение 718 Cayman и Boxster, ранее планировавшиеся как полностью электрические модели.

Этот шаг может понравиться пуристам, однако имеет один важный нюанс: двигатели внутреннего сгорания будут доступны только в самых высоких комплектациях.

Новая информация свидетельствует, что эти модели с центральным расположением двигателя могут получить еще более интересную новинку – гибридный оппозитный шестицилиндровый двигатель, заимствованный у 911 года.

Мы увидели четкое падение спроса исключительно на электрические автомобили, и мы это учитываем

Гибридизация и компоновка

Для снижения затрат на разработку, версии с двигателями внутреннего сгорания следующего поколения 718 серии будут использовать общие компоненты из 911. Это также облегчит соблюдение строгих европейских норм выбросов.

Наиболее возможной силовой установкой для будущих Cayman GT4 RS и Boxster Spyder RS ​​станет гибридная система T-Hybrid от 992.2 GTS. Система совмещает би-турбированный 3.6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с одним электродвигателем и выдает суммарно 532 л.с. и 609 Нм крутящего момента.

Это значительное улучшение по сравнению с атмосферным 4.0-литровым оппозитным двигателем у предыдущего Cayman GT4 RS, предлагавшего 495 л.с. и 450 Нм крутящего момента.

Блок T-Hybrid был выбран из-за компактности, поскольку он на 110 мм короче по длине по сравнению с неэлектрифицированным оппозитным двигателем стандартного 911 Carrera.

Будущее механических коробок передач

В отличие от 911 с задним расположением двигателя, близнецы 718 сохранят свою характерную центральную компоновку, сохраняя баланс управляемости, который их определяет. Единственным недостатком является то, что гибридная силовая установка доступна исключительно с восьмиступенчатой ​​PDK трансмиссией.

Если инженеры Porsche не решат адаптировать систему к механической коробке передач, что кажется маловероятным из-за ограничения компоновки и гибридной интеграции, это может обозначить конец эры механических коробок для линейки 718.

Производительность и дизайн

Хотя гибридные спортивные автомобили будут иметь более чем достаточно мощности, ожидается, что они будут медленнее полностью электрических вариантов 718 на прямой. Однако на треке версии с двигателями внутреннего сгорания, вероятно, вернут себе преимущество благодаря меньшему весу, более острой подвеске и более сфокусированной аэродинамике.

За последние несколько лет шпионские фотографы заметили многочисленные закамуфлированные прототипы следующего поколения серии 718 в ходе испытаний. Однако все они были снабжены электрическими силовыми установками.

Независимый CGI-художник Антони Бриго создал рендер нового Cayman GT4 с двигателем внутреннего сгорания, адаптировав последний язык дизайна Porsche и предоставив нам соответствующие визуальные образы для этого отчета.



Новое поколение Porsche 718 Boxster и Cayman ожидается в 2026 году после задержек, вызванных проблемами исследований и разработок. Сначала появятся полностью электрические версии, а гибридные преемники GT4 RS и Spyder RS ​​присоединятся позже в рамках модельного цикла.

Такой поэтапный запуск должен дать инженерам Porsche достаточное время для адаптации платформы EV под гибрид с оппозитным двигателем, гарантируя, что он соответствует высоким стандартам бренда.

Эти изменения в стратегии Porsche отражают сложный баланс между технологическим прогрессом и сохранением традиционных ценностей бренда. Переход на гибридные технологии в топовых моделях позволяет компании отвечать современным экологическим требованиям, не отказываясь полностью от характерных особенностей, сделавших их спортивные автомобили уникальными. Технические решения, такие как более компактная гибридная система, демонстрируют инженерное мастерство Porsche в сочетании высокой производительности с новыми технологиями.