Новый полигон Ferrari может положить конец любимому зрелищу в Маранелло

Новая тестовая трасса Ferrari

Ferrari открыла вторую тестовую трассу у своей фабрики в Маранелло. Эта трасса, известная как E-Vortex, имеет банированные участки и специальное покрытие для тестирования комфорта езды. Она расположена рядом с 54-летней трассой Fiorano, которая продолжает функционировать.

Меньше прототипов на дорогах

Ранее в родном городе Ferrari, Маранелло, можно часто видеть прототипы автомобилей на дорогах. Однако теперь, когда итальянский производитель завершил строительство новой тестовой трассы прямо напротив своей знаменитой штаб-квартиры, такие встречи могут оказаться редкими.

Быстрое строительство и особенности

Новая трасса E-Vortex была построена всего за четыре месяца на небольшом участке земли площадью 44 670 квадратных ярдов, которая находится за забором от существующей трассы Pista di Fiorano, созданной Ferrari на месте бывших фермерских угодий в начале 1970-х.

Хотя Fiorano отлично подходит для высокоскоростных динамических тестов, она не имеет такого разнообразия покрытий, как тестовые трассы других брендов, и к тому же часто перегружена. Новая трасса предоставляет тест-пилотам компании больше возможностей для работы на закрытой трассе и позволяет воспроизводить различные условия.

Больше чем просто повороты и прямые

Длина E-Vortex составляет 1,17 мили, в то время как Fiorano имеет 1,89 мили. Новая трасса разделена на отдельные зоны: банированные кривые с обоих концов, продольный уклон, центральная прямая и несколько внутренних поворотов для проверки динамического поведения. Кроме того, здесь есть специальные дорожные покрытия для тестирования таких параметров как шум, вибрации, жесткость, долговечность и комфорт езды.



Удобства для эффективной работы

Также на территории трассы расположена мастерская площадью 1200 квадратных ярдов, что позволяет проводить определенные проверки и работы на месте, без необходимости тратить время на возвращение к основной фабрике.

Ускорение разработки

Ferrari планирует постепенно перенести тестирование с дорог общего пользования на трассу, что позволит инженерам более объективно оценивать поведение автомобилей и делать это быстрее. Поскольку дорога на некоторые тестовые маршруты занимает час, новая трасса может ускорить разработку новых спортивных автомобилей и будущих электромобилей бренда.

Воздействие на город

Компания также отмечает, что новая трасса поможет уменьшить трафик в городе, что может быть полезным для местных жителей, но станет недостатком для тысяч поклонников, ежегодно приезжающих в Маранелло в надежде увидеть прототипы Ferrari в действии.

Этот шаг Ferrari отражает рост требований к тестированию автомобилей, особенно с учетом будущих электрических моделей, требующих других условий для проверки их характеристик. Использование современных трасс, таких как E-Vortex позволяет компании оставаться конкурентной на рынке, обеспечивая при этом безопасность и комфорт для местных жителей.