Автомобили GM сами будут решать - пускать водителя за руль или нет (2 фото)
Машины GM смогут следить за водителями и если человек в силу возраста уже не способен ездить так, как того требуют правила, он больше не сможет сесть за руль. 
Рост продолжительности жизни среди прочего обернулся и вполне логичным увеличением числа пожилых автомобилистов в мире. А ведь на склоне лет снижаются физические возможности человека, в том числе критически важные для управления транспортным средством: скорость реакции, острота зрения и чувствительность слуха.
В автомобильных корпорациях в курсе данной проблемы и со своей стороны предпринимают меры, нацеленные на усиление безопасности возрастных автовладельцев, да и не только их. В 2025 году в General Motors запатентовали разработку с не особо дипломатичным названием «Система и метод определения выхода водителя на пенсию», которая является эволюцией существующих комплексов наблюдения за автомобилистами. Она будет отслеживать поведение человека в режиме реального времени: с какой оперативностью тот реагирует на дорожную обстановку, не слишком ли часто щурится, в какой позе сидит, включает ли все положенные сигналы и т. д. 
Бдительный «пенсионерский ассистент» учтёт и такие факторы, как удержание полосы движения, изменение скорости и рыскание на дороге, пишет Carscoops. Не останутся без внимания и частые сигналы подопечному от соседей по потоку. Если компьютер сочтёт, что человек засыпает или ему сложно сосредоточиться на вождении, он тут же подаст сигнал тревоги.
Работа шпиона и ангела-хранителя в одной упаковке не ограничивается одним лишь присмотром в пути. Дело в том, что все собираемые сведения будут обрабатываться и анализироваться программным обеспечением, суммироваться в тот самый retirement score, который может стать поводом для прекращения действия водительской лицензии. А с целью подстраховки система будет отправлять полученные данные назначенному члену семьи или опекуну.
Когда всё вышеперечисленное намереваются реализовать, не сообщается. Однако об актуальности мониторинга пожилых водителей говорит тот факт, что в тех же Штатах ещё в 2022 году насчитывалось почти 52 миллиона граждан в возрасте 65 лет и старше с действующими водительскими правами, согласно сведениям Центра по контролю и профилактике заболеваний.
