Другой 1941 (160 фото+текст)
Но здесь не Франция. Вот уже выясняется, что за первые 8 недель боев в России вермахт потерял убитыми столько же, сколько за два года войны до этого. А чуть погодя выясняется, что потеряна или вышла из строя половина танков и масса транспортных средств. А ещё чуть погодя оказывается, что потери авиации приближаются к потерям в “Битве за Англию”.
Что же это за грозная Маша-растеряша, которая вторглась в Россию и потеряла на её просторах столько всякого добра?
Мы в последние годы судим о лете-осени 1941 года в основном по говнодокументалистике нашего и импортного производства последних лет и по книжкам с фотками колонн советских пленных и завалами подбитой техники. Хаос, поражение, бегство, разгром.
Я решил подсобрать по разным книжкам фотографии тех, кто в эти дни остался верен своему долгу, сохранил ясный ум и твердую руку. И помог немцам много чего “потерять”. О тех, кто дрался и побеждал тогда, в 1941-м, был окружен в котлах и пробивался к своим. О тех, чья храбрость заставила рейхсминистра по делам вооружений и боеприпасов доктора Фрица Тодта 29 ноября 1941 года сказать фюреру: “В военном и военно-экономическом отношении война уже проиграна”.
И по справедливости первую часть фотоальбома о победах и трофеях 1941-го надо посвятить “царице полей”.
Они низассали в сорок первом.
В фильме “Солдаты” есть персонаж, классический еврей-интеллигент, которому достается командовать батальоном в Сталинграде по причине нехватки офицеров. Вот очень похожий персонаж из июля 1941-го:
Подполковник с пистолетом-пулеметом ППД. На груди - юбилейная медалька “20 лет РККА”.
Настоящий латышский стрелок. Доброволец Вейстур Зултерс, рабочий-комсомолец из Риги.
Войска идут на фронт, август, западное направление.
А вот пехота и артиллерия 70-й стрелковой дивизии спешно выдвигается на позиции. Вторую фотку я постил примерно пару лет назад. Какой кадр, а?
А вот это, если верить аффтарам одной книжки, советская пехота при поддержке агрессивных танков БТ контратакует уже 23 июня:
Ещё одна атака:
А вот “крылатая пехота”.
Части ВДВ занимают оборону. Сражение за Киев.
Под Ленинградом, ближе к осени.
Да, Молотофф!
Это, насколько я понимаю, красноармеец демонстрирует, что готов со всей возможной пролетарской решительностью одарить немцев ружейной гранатой системы Дьякова.
Пехота окапывается.
Если верить лживой советской пропаганде, этот молодой человек, пулеметчик В.Д.Фролов, уничтожил 14 немцев. Юго-Западный фронт, июль.
Герой Советского союза лейтенант Фомичев, который, если опять же верить лживой советской пропаганде, лично уничтожил как минимум 400 вражеских солдат. Если я ничего не путаю, это Михаил Арсентьевич Фомичёв, получивший ГСС за финскую. Не знаю как 400, но что он тем летом выиграл соцсоревнование по уничтожению противника у всех коллег-пехотинцев – наверняка. Тот ещё отморозок.
12 октября 1941 погибнет в бою.
Снайпер Ф.И. Федоров в засаде, личный счет – 28 немцев. Июль, Юго-Западный фронт.
Красноармеец Н.А. Фомин. Тоже снайпер, счет - 30. Юго-Западный фронт, август.
Снайпер В.А. Сидоров.
Бойцы обучают будущих партизан обращению с оружием, в том числе трофейным.
Кстати, про трофеи лета 1941-го будет отдельная серия. Ибо их есть, да.
В засаде разведчики. Лейтенант Д.Панов…
и красноармеец Н.Васильев. Ленинградский фронт, осень.
Кстати, вот продолжение приключений 70-й дивизии на Лужском рубеже.
Народ тусуется, народ окапывается.
Особо трогательное про 70-ю будет в посте про артиллеристов. А пока что там же, на Ленинградском направлении помкомвзвода партизанского отряда Н.В. Гукин (до войны – заведующий сберкассой) “ставит задачу по разведке сил и средств противника”:
Оружие получают ополченцы с Кировского завода.
Пехота и танки 3-й армии Брянского фронта, сентябрь.
13 июля, 437-й стрелковый полк 154-й стрелковой дивизии атакует немецкие позиции на подступах к городу Жлобину. Западный фронт, 21-я армия, 63-й стрелковый корпус.
Ещё атака
“Свое возьмем, кровное, наше”(с)
Военврач Исмаил-Заде и санинструктор Макарова перевязывают раненого. Ленинградский фронт, осень 1941.
И снова самое начало войны. Готовятся к обороне бойцы Северо-Западного фронта.
Атакует 107-я мотострелковая дивизия. Октябрь.
Последний рубеж. Пригороды Москвы, поздней осенью это уже ближний тыл. Возле врытого в землю БТ-5 гражданин с французской винтовкой, добытой со складов, где она пролежала ещё с Гражданской.
Русские снаряды пожелали нам спокойной ночи…
из дневника немецкого артиллериста Гельмута Пабста за 22 июня 1941 года
Подносчик снарядов красноармеец А.Я. Просеков, Западный фронт, июль.
Обладатель этого доброго лица, скорее всего, не артиллерист. Но охраняет он Ju-88, сбитый советскими зенитчиками над Рижским заливом 23 июня 1941 года. Немец дотянул до берега и плюхнулся на брюшко.
Вот, кстати, зенитчики. Это Западный фронт, июль:
А вот июльское фото командира одного из зенитных дивизионов Западного фронта майора В.М. Шевелева.
Вот ещё зенитчики, правда пулеметчики. Место, думаю, пояснять не надо. Время – октябрь.
Впрочем, это всё Москва. Давайте поближе к фронту. Вот подборка классических “сорокопяток”.
По этой датировки и привязки по месту нет. А вот по остальным есть.
Вот эти две - Северо-Западный фронт, июль 1941 года. На первой с биноклем - командир орудия А.Нечаев. Вторая не именная.
А вот эта – обещанная про 70-ю стрелковую дивизию.
Артиллеристы дивизии на руках переносят орудия через мелкую речушку.
А вот расчет 122-мм гаубицы, осень, Ленинградский фронт.
Тот же фронт, такое же орудие. Модернизированная старушка образца 1910 года.
А вот забавная история, может кто прояснит, в чем дело. Пара фоток из разных изданий про зенитчиков старшего лейтенанта Клеца, обезвредивших немецкий крупнокалиберный снаряд, упавший рядом с позициями. Западный фронт, июль.
Не могу понять, что именно упало в гости к зенитчикам.
В общем, если кто опознает – поделитесь соображениями. А пока что смотрим на бойца А. Асламбекова, который в погожий июльский денек 1941 года отправляет один из ответных презентов. От Юго-Западного фронта и от себя в частности. Вот что значит кипучая энергия настоящего джигита, направленная на пользу обществу.
Русский размерчег:
Артиллеристы Г.Ф. Неруда и П.И. Мариничев, 152-мм гаубица МЛ-20. Брянский фронт, сентябрь.
Тот же фронт, аналогичное орудие. Командир расчета Д.А. Пузло, наводчик Ф.Д. Сбарский, замковый Д.Н. Смирнов. Сентябрь.
Июль, Северо-Западный фронт. Пушка Ф-22 из батареи лейтенанта М.И. Полевого.
Ну и миномётчики.
Расчет 82-мм миномета, июль, Украина. Командир колоритный, да.
Под чутким руководством С.Я. Шульгина заряжающий М.Я. Рогидлиев ведет огонь по противнику из 120-мм миномета. Брянский фронт, сентябрь.
Ленинградский фронт, осень.
“Три танкиста, три веселых друга”, 11-й механизированный корпус, июнь. Не так уж и веселы друзья, получив известие о том, что таки да, нехорошие люди опять “перешли границу у реки”.
Если верить книжке, то это экипаж танка БТ-7 образца 1937 года под командованием старшины П.И. Демина, отправленный в разведдозор. Мехвод – рядовой Л.А. Гусаров, башнер – младший сержант В.И. Казаков. К фотографии лично у меня есть пара вопросов.
Если я всё правильно понимаю в танке БТ-7, то справа от пушки должен быть пулемет. На нем совершенно неуставным образом висит некая тряпица, весьма напоминающая чехол от чего-то.
На крыше корпуса у среза башни ясно видна лежащая винтовочная обойма с пятью патронами. Наша ли, немецкая – не разберу. Пехотная вещь, танкистам нафиг не нужна. Видать, танк с десантом послали. Как-то же она должна была туда попасть.
Ну и главное. Если я опять же всё правильно понимаю в анатомии танка БТ-7, то сверху на гусенице у него лежит как минимум один ящичек непонятного назначения. И за ним, возможно, тоже на гусенице, стоит второй. Не на гусеничной полке, а именно на самой гусенице.
Если я правильно понимаю, что такое “разведдозор”, то такого быть не должно. Танк должен быть готов в любой момент или вступить в бой или свалить, или совместить одно с другим. При этом ставить что-то полезное в хозяйстве на гусеничную ленту – верх легкомыслия. Хотя, если решили что-то срочно починить, разложили инвентарь, а тут налетел советише папарацци и попросил “Принять воинственные позы и сделать сосредоточенные лица”, такое вполне возможно. Видели же мы на заднем плане знаменитой фотографии с водружением одного из знамен на Рейхстаг танкистов, мирно чистящих пушку ИС-2 и прочий народ, тусящий на площади перед зданием. Картина, которую можно наблюдать на месте такого боя через полдня или через день, но никак не в процессе или сразу после. Папарацци – везде папарацци, даже в СССР. Если надо – попросит ему знамя на Рейхстаг переводрузить.
Кстати, о починке танков.
Сцена ремонта легкого танка Т-37. Изнасилование трансмиссии и ходовой части. 107-я мотострелковая дивизия, сентябрь, Западный фронт.
А вот рота очень похожих машин, Т-38, готовится к бою. Датировка та же.
Те же Т-37/38 на марше. 5-й танковый полк 172-й мотострелковой дивизии, сентябрь.
А вот еще легкотанковое и раритетненькое. “Колонна танков БТ-2 из состава 24-й танковой дивизии РККА движется из места дислокации на границу с Финляндией”. Северный фронт, июнь.
Или еще более древнее. Двухбашенные Т-26 образца 1931 года “ускоренным маршем выдвигаются в район боевых действий”. Район действий 35-й танковой дивизии 9-го механизированного корпуса РККА, июнь.
Вы, конечно, скажете, что все это говнотанки типа Т-26 пожгли в июне-июле, как и “агрессивные БТ”. Ну в крайнем случае – в сентябре.
Отнюдь.(с)
Вот вам фотка Т-26 с Крымского фронта, апрель 1942 года.
24-й отдельный танковый полк.
Поясню, почему я запостил именно про них. С этим связан один блестящий пример инициативы и предприимчивости тех самых “тупых советских солдат и офицеров”. Вот цитатка про тогдашние крымские бои из книги танкоремонтника Ф.И. Галкина “Танки возвращаются в бой” (М. Воениздат, 1964.):
Прежде всего, стали выходить из строя танки Т-26. И не всегда от попаданий вражеских снарядов. Резиновые бандажи опорных катков не выдерживали больших переходов по развороченному после дождей, а затем окаменевшему от морозов грунту.
В запасе катков не было. Что делать? Помогла русская смекалка. В Керчи, на заводе имени Войкова, взорванном еще в ноябре 1941 года, чудом сохранились небольшая вагранка и томильная печь. Кадровые рабочие — термитчик и литейщик (жаль, не осталось в памяти их фамилий) — взялись за дело. Через две недели ремонтники получили цельнолитые катки из ковкого чугуна. Правда, катки гремели по гусеницам, но танки бегали достаточно резво, на переходах не застревали и уверенно шли в бой.
А это снова лето сорок первого. Июль, Западный фронт, 7-й мехкорпус. Т-26 выдвигаются к линии фронта.
А вот экипаж Т-26 лейтенанта С.М.Федорова в июле 1941 года. Фото сделано по случаю того, что подбили 2 немецких бронетранспортера.
Уже постил эту фотоцитату из западного издания, и тем не менее:
Хорошо человек из окружения прорывался.
А вот экипаж младшего лейтенанта М.Аксенова после выхода из окружения.
Северный фронт, 1-я танковая дивизия, июль. Танк у ребят – тяжелый КВ.
А вот КВ 107-й дивизии. Тоже июль, но уже Западный фронт.
А вот в одном строю гномы и титаны. Т-26 и КВ.
Это западный фронт, июль. Армейская группа Рокоссовского.
А вот ещё КВ образца 1940 года, без экранировки.
Из западного издания, точной датировки нет.
“Т-38 в разведке”. Лето 1941 года, без привязки по месту.
А вот “Не последний бронепоезд” выдвигается для огневой поддержки советских войск. Сентябрь-октябрь 1941 года, Ленинградский фронт.
Авторы книги не берутся идентифицировать точно, какой именно это бронепоезд, сообщают только, что в то время в полосе фронта действовали бронепоезда №60, №30, №26, C-28 и “Народный мститель”.
Вот вам маленькая пикча, извините, какая есть, с советского байк-шоу осени 1941 года. Колонна мотоциклистов на мотоциклах М-72 выдвигается к линии фронта. Тоже Ленинградский фронт.
А вот страничка из книжки про танки КВ.
Кстати, раз уж начали не только про танки, но и вообще про всё, что ездит-ползает-железное-и-стреляет, то давайте не оставим без внимания советские бронемашины и их экипажи.
Это колонна легких бронеавтомобилей БА-20 1-й танковой дивизии. Северный фронт, июль.
На лесных дорогах – БА-10. 23-я армия, Северный фронт, начало августа.
Бронемашины разведывательного бронебатальона 172-й моторизованной дивизии, сентябрь, Крым.
Экипаж БА-10 под командованием сержанта К.В. Колесника. В центре – командир, слева стрелок – красноармеец К.И. Грумынский, справа мехвод – И.А. Сидоренко. Июль, Юго-Западный фронт. К этому моменту экипаж уничтожил 2 немецких танка Pz-II. По итогам боев командир и стрелок получили ордена Красного Знамени, мехвод – Красной Звезды.
Еще один экипаж, оставшийся в плюсе. Снимок от 7 августа, сделанный на Северо-Западном фронте. Экипаж старшего лейтенанта Н.Шилина, подбивший 4 немецких танка. Сам Шилин, как помечено авторами книги – “кандидат в члены ВКП(б)” и красноармейцы И.Ефимов – стрелок-радист, А.Пастухов – мехвод, А.Горяченко – башенный стрелок.
А это Брянский фронт, октябрь. Имена бойцов неизвестны. “Экипажи уточняют боевую задачу”.
Вот скептик скажет - хорошая работа советских папарацци. Просто-таки настоящий, живой Чапаев в телогрейке и с биноклем опирается на борт своего броневика БА-10. Привезли актёра, одели в телагу, поставили к танчегу, ЩЁЛК – и вот она, ИСТОРИЯ.
Остается только приписать “51-й отдельный танковый батальон 42-й армии, осень 1941 года”. Пипл схавает. Но нет, дорогой секптег. Вот ещё один ЩЁЛК.
Уже не такой закос под Чапаева. А вот и совсем будничное.
Обычное групповое фото. “Командно-политический состав Ижорского батальона”. Узнаете товарища, сидящего во втором ряду крайним справа. Да, он. Живой, настоящий. Никакое не “фуфло с закосом под Чапаева”. Просто заводской мастер Иван Феоктистович Черненко. Который иногда по вечерам собирал молодежь и рассказывал о том, как воевали в гражданскую.
Кстати, об ижорских рабочих. Гляньте, какой роскошный трынклюкатор они смастерили из подручных материалов на погибель вражеским колесным и гусеничным пепелацам.
Это август 1941 года. А вот ещё один бронеавтомобиль, БА-10А “Орловские партизаны”, снимки которого сделаны в августе 1943 года на Центральном фронте.
Два года один из партизанских отрядов Орловской области в меру своих потребностей и возможностей использовал машину, заботливо припрятанную у них экипажем во время отступления. Теперь область освобождена Красной армией, можно припарковать стильный внедорожник у ближайшей хаты и пойти отпраздновать.
Кстати, я обещал запостить про советского танкового аса образца 1941 года, старшего лейтенанта Лавриненко. Вот его экипаж, сам герой, Дмитрий, слева.
На счету его экипажа за лето и осень – 52 немецких танка. Потом Лавриненко погиб. Вот, кстати, и фото экипажа в менее торжественной обстановке, на привале, у костра.
Летом-осенью 1941 года при хорошем снабжении и техническом обеспечении и при наличии головастого и храброго командира Т-34 был страшным оружием, равно как и КВ. Поединок с опытным советским экипажем очень часто заканчивался для “покорителей Европы” вот так.
Датировка в том издании, откуда я взял это фото, стоит “Июль 1941”. Может, меня глючит, но в каком-то более попсовом издании видел этот снимок давным-давно с пометкой, что это лето 1942-го.
А вот настоящий жыдокомиссар.
“Какие отвратительные рожи!”(с) Видимо, записывает, кого отправить в штрафроту.
Ну а если без шуток, то это младший политрук Б.С. Уланский, представленный к награждению Орденом Красной звезды за умелое руководство танковой ротой. Северо-Западное направление, июль 1941 года.
Если кто не в курсе, то пока в советской армии были политруки, их не принято было уважать, если не они не знали своей специальности. Типа, нахуй нужен такой балласт. Так что нет ничего удивительного в том, что тот же жыдокомиссар Николай Попель понаписал книжек про то, как он, комиссар, а вовсе не командир, рулил танковыми частями.
Если и командир, и комиссар были вменяемыми людьми, да если ещё и начальник связи имелся расторопный, то получался такой двухглавый начальственный орел, что от его зоркого ока ничего не ускользало. Одна голова здесь, другая – там. Да еще начальник штаба, дополняющий картину до окончательного змейгорыныча. Если такой триумвират сумел “спеться” – смерть фашистским оккупантам.
Имхо, на фото политрук опирается на гусеницу Т-34. Ибо за головой виден край люка мехвода и часть маски пушки.
А вот и “отцы-командиры”.
“Командир танкового подразделения майор А.Баранов(в центре) дает указания, 1941 год”
Бои это или учения – не помечено. Равно как нет и привязки по месту.
Юго-Западный фронт, июнь 1941 года. Экипаж Т-34, подбивший 6 немецких танков. Слева направо – командир машины лейтенант Г.Бенадицкий, башенный стрелок В.Сергеев, стрелок-радист П.Твердохлебов, механик-водитель П.Осадченко. Как знать, может быть уже через день-другой Т-34, когда фотокорреспондент уже будет глубоко в тылу сдавать отснятые материалы, Т-34 останется без запчастей или горючего где-нибудь на дороге и попадет в объектив немецкого кинохроникёра, снимающего “беспорядочное отступление советских войск”. Война. Всё бывает.
А вот ещё один экипаж Т-34 из жаркого лета 1941-го. На момент увековечивания для истории ребята наколотили 5 танков и 2 противотанковые пушки. 107-я дивизия, Западный фронт, июль.
Слева направо: башенный стрелок К.Левин, стрелок-радист Ф.Ишков, механик-водитель А.Прошин и командир танкового взвода лейтенант И.Чувашев.
Ещё про Т-34 в 1941-м году.
101-я танковая дивизия, Западный фронт, июль.
Октябрь, без привязки по месту и номеру части.
Еще одно фото, широко известное, уже зимнее, но пусть тоже будет. Т-34 и БТ-7.
Пусть будет. Это 1-я гвардейская танковая бригада.
А вот это фото достаточно редкое.
“На передовую!” 109-я мотострелковая дивизия, Западный фронт, 1941 год.
А вот это – первый день войны.
“Дан приказ ему - на запад…”
6 мехкорпус РККА выдвигается в сторону границы.
Тоже июнь, самые первые дни. Танки БТ-7 21-го мехкорпуса генерал-майора Д.Д. Лелюшенко форсированным маршем выдвигаются на передний край. Северо-Западный фронт.
А вот ещё один экипаж Т-26. Классический комментарий – “Уточняют боевую задачу”.
84-й отдельный танковый батальон 55-й армии. Ленинградский фронт, осень.
А вот редкая машина и фото довольно редкого типа - “Эшелон с танками уходит на фронт”.
На переднем плане Т-40 в маскировочных сетях, на заднем плане видна массивная корма чуть ли не от КВ. Москва, июль.
А вот на последнем фото – пара трехбашенных танков Т-28.
Проехали железнодорожный переезд, пути трамвайного кольца и оказались на улице Ворошилова. Здесь было много предприятий, но все их корпуса стояли теперь полуразрушенными, с темными проемами дверей и окон. Потом наша машина поравнялась с длинным темно-красным зданием ликеро-водочного завода. Вот здесь мы и увидели первых фашистов. Их было десятка два. Немецкие солдаты грузили в машину ящики с бутылками и не обратили никакого внимания на внезапно появившийся одинокий танк.
Не знаю, есть ли в Минске памятник Малько, майору и курсантам, если ещё нет, я бы на месте белорусских товарищей обязательно поставил.
Вот про что кино надо снимать, а не про “Последний бронепоезд”. Поставить на ход Т-28, который наверняка есть в Кубинке, и снять. “Один день из жизни Дмитрия Ивановича”, ага. Совместный проект, российско-белорусский.
С арийским мясом на гусеницах и т.д. раз уж мы так полюбили говнонатурализм.
И саундтрэк подобрать соответствующий, особенно под этот эпический погром с реками горящего бензина.
То бишь ставит, значит, какой-нибудь немец в комендатуре или ещё где пластиночку. Для культурного, так сказать, досуга. “Вин ди зольдаттен” в классическом веселеньком варианте. Музыка разливается над городом, в котором уже наступил Новый мировой порядок(ТМ), постепенно подавляя все остальные звуки. Камера показывает идиллическую картину “Спасения от большевизма”. И вот когда громкость песенки доходит до максимума, кончается вступление и начинается текст, на сцене появляется Т-28. И без сторонних звуков, только на фоне музыки, происходит всё дальнейшее действие.
Ну и сцена с грузовиком водки чудо как хороша. Минуты на две можно растянуть, а то и больше. Как вводную к погрому.
Немцы грузят, танк едет, немцы грузят, танк едет. Немцы оборачиваются – хуле, наш танк, чей же еще. Грузят дальше. Танк едет. Камера берет крупным планом пулемет. Немцы грузят. Вид на пулемет ещё крупнее. Немцы грузят.
Опс! Кадр обрывается и показывается то место, где потом будут ставить песенку. Показывается эта идиллия секунд 30. Потом кадр – камера снимает гусеницы Т-28 и арийское мясо. Никаких звуков кроме мотора и гусениц.
Следующий кадр – едут мотоциклисты. Едет по улицам танк. Едут мотоциклисты. Крупно даём уверенное лицо водителя головного байка. Едет танк. Крупный план на пулемет.
Опс! Снова то место, 20-30 секунд идиллии Нового мирового порядка(ТМ), потом – гусеницы, смятый байк и мясо, лязг, грохот.
А вот потом – вышеупомянутая сцена всеобщего погрома под “Вин ди зольдаттен”.
И в качестве финальной сцены, после рассказа о выходе к своим и боях 1942-1943 гг, очень хорошо пойдет освобождение Минска ровно через три года, в июле 1944. С участием того же Малько, воюющего во 2-м Тацинском гвардейском танковом корпусе. И сцена возле обгоревшего Т-28 три года спустя.
Только не снимут такой фильм. Проблема в том, что Дмитрий Иванович Малько – нонсенс для россияйненов. В соответствии с их логикой, человека, который летом 1941 года не из-под палки будет драться до последнего за свою страну да еще практически без шансов на выживание, существовать не может. А уж шести таких персонажей в одном месте точно быть не может. А уж чтобы они при этом замесили такое количество немцев – это для них даже не научная фантастика, а фэнтези почище любого “Волкодава”.
Единственный способ заставить наших киношников снять такой фильм – пустить слух, что Лукашенко уже выделил деньги на аналогичный проект.
Кстати, про летчиков Иванов Ивановых, с одним из которых Малько выбирался из окружения. Считается, что первый воздушный таран в Великой Отечественной войне совершил 22 июня 1941 года старший лейтенант Иван Иванович Иванов. К сожалению, погиб и был удостоен звания Герой Советского Союза только посмертно. А ведь были люди, таранившие немцев не один раз и остававшиеся в живых.
Теперь очередь за “сталинскими соколами”, коих мы в последние годы применительно к 1941-му видим исключительно поверженными.
По советским данным только 22 июня 1941 года советские летчики совершили 6000 боевых вылетов, сбито было 244 самолета. По немецким данным в этот день было безвозвратно потеряно 63 машины.
Вот немецкие данные по потерям люфтваффе на восточном фронте:
22 июня – 2 августа: уничтожено 1023, повреждено 657
3 августа 1941 – 27 сентября: уничтожено 580, повреждено 371
Летние воздушные победы в России обошлись немцам примерно в такую же копеечку, как и мясорубка над Британией лета-осени 1940 года. А ведь ацкое месиво на востоке только начиналось…
Июнь 1941, в районе Тирасполя.
Хвост двухмоторного разведчика Do-215B-4, сбитого 7 августа западнее Москвы
Этот “Мессер” сбит 11 августа, над Ельней
Широко извстные фото, это Ju-88, который поставили на площади Свердлова. 25 июля.
Осень, подмосковье, Hs-123
He-111, который таранил ночью Талалихин.
Лето. Ju-88.
Озеро Нессюк-Ярви, 1993 год. Подъем “Мессера”, сбитого советскими истребителями 17 июля 1941 года.
Делалось всё это, в основном, вот на таких вот “ишачках”:
Это И-16 одной из авиачастей Балтийского флота. Лето.
А это 11-й истребительный авиаполк Черноморского флота. Уже осень. На заднем плане вы видите не И-153 “Чайка”, не И-15бис, и даже не И-15. Это И-5, к тому времени уже реликт, заря советской истребительной авиации. Когда на штурмовку их сопровождали И-16, то даже тихоходным “ишачкам” приходилось сбрасывать газ. И, тем не менее, оно тоже воевало.
Более солидная техника. Подпись под фото: “Инструктаж пилотов бомбардировщиков СБ перед вылетом”.
Зажгли. 7 июля 1941 года года, дружеский визит советских ВВС на аэродром Киркинес. Горит двухмоторный истребитель Bf-110.
Превед, арийчеги! 11 октября, Орловский аэроузел.
Василий Голубев, фото 1942 года. В начале войны – один из самых результативных летчиков Балтийского флота.
“Ишак” Васильева. Капитан ВВС ВМФ Михаил Яковлевич Васильев начал войну старлеем в 13-м истребительном авиаполку Балтийского флота. Отличился над Ханко, потом под Ленинградом и на Ладоге. В начале 1942 г его часть получила гвардейское звание и стала 4-м ГвИАП КБФ. Весной Васильев стал капитаном, к концу апреля 1942 года имел 325 боевых вылетов и 18 побед (16 – в группе); затем сбил ещё 4 самолета.
5 мая 1942 г не вернулся из боевого вылета. 14 июня 1942 года Васильеву посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Впрочем, что мы всё об истребителях. Страшнее всего тем летом пришлось бомбардировщикам. Потому как авиаудары немцев 22 июня, выбившие много машин, пришлись в основном на аэродромы, расположенные достаточно близко к линии фронта, на которых находились истребители. Бомберы гнездились подальше, чем тяжелее бомберы, тем дальше гнёзда, поэтому, когда подошла наша очередь наносить ответные удары, их пришлось задействовать с весьма скромным прикрытием. А иногда, по разным дополнительным причинам, и вообще без оного. И бомберы не дрогнули.
Классикой жанра стало побоище в небе над Двинскими переправами. Там работали без прикрытия несколько полков ДБ-3 воздушных сил Балфлота, на которых отрывались асы из JG54. Иногда такой отрыв выходил сильно боком. В одном из номеров “Авиамастера” вычитал я про товарища Игашева. Его самолет гоняли три “мессера”. Одного вроде бы сбили, оставшиеся два хотели доделать дело. Один из них, выходя из атаки, не рассчитал, и его на наборе высоты накрыло тушкой игашевского бомбера. Для немца это столкновение оказалось фатальным, для нашего тоже - бомбардировщик перешел в пикирование и “врезался в гущу вражеских войск”. Уже в 90-е экипажу присвоили звание Героев России.
Памятник экипажу Игашева, стоящий в тех местах. Кто такой Николай Францевич Гастелло, я надеюсь, объяснять никому не надо. Он, кстати, тоже летал на ДБ-3Ф. Вот, кстати, одна из статей, в которой дискутируется вопрос о том, кто всё-таки совершил “подвиг Гастелло”.
Это самолеты ДБ-3 1-го минно-торпедного авиаполка Балфлота, участвовавшего в рейде на Двинск 30 июня.
Впрочем, помимо налетов на прифронтовые цели наши бомберы занимались и своей прямой работой. Про наши бомбардировки Берлина в начале августа 1941 года все знают, а вот про рейды на цели в Румынии надо бы широким массам поведать. В научно-популярной литературе и авиажурналах уже достаточно написано о том, что в ВВС РККА перед войной много экспериментировали с авиаматками на базе ТБ-3, под которые подвешивались от 2 до 5 истребителей. Так вот летом 1941 года были пущены в дело несколько экспериментальных сцепок типа “Звено-7” или “Звено-СПБ” 2-й особой эскадрильи 32-го ИАП 62-й авиабригады ВВС ЧФ. В этом варианте ТБ-3 нес 2 истребителя И-16, под каждым из которых висело по паре 250-кг бомб. Подвеска под бомбер позволяла почти что удвоить радиус действия И-16.
Цель их атаки – Черноводский мост через Дунай - до этого пробовали бомбить двухмоторные СБ и ДБ-3 из 63-й бомбардировочной бригады ЧФ, но не добились попаданий. А цель была вкусная – ведь помимо собственно моста, связывавшего промышленный район Бухареста с главным румынским портом, Констанцей, была еще и ветка нефтепровода Плоешти-Констанца, которая по этому мосту проходила.
Проверить сцепку решили на более простой цели. Днем 26 июля четверка И-16 отцепилась от носителей над Констанцей и, отбомбившись по нефтехранилищу, благополучно вернулась в Одессу.
10 августа был произведен первый налет на мост, уже шестёркой И-16, безуспеншный. 13 августа – второй. На этот раз летчики добились 5 попаданий и полностью разрушили один пролет моста. Потерь во всех трех рейдах не было, лишь во втором один из носителей вернулся из-за неисправности.
17 августа эти же 6 И-16 успешно атаковали сухой док в Констанце.
28 августа четверка И-16 уничтожила переправу через Днепр в районе Берислава. Потеряли один “ишак”. Налет повторили на следующий день, после бомбежки И-16 сцепились с “мессерами” и сбили два из них.
После этого работу “звеньев” прекратили - при том преимуществе в воздухе, которое имели немцы, “звено” стало слишком уязвимо. Дальше И-16 воевали как все.
Капитан Арсений Шубиков, лидер этих дерзких рейдов, погиб 1 октября 1941 года.
Залогом невероятного успеха этих рейдов на фоне общих поражений наших ВВС была превосходная предвоенная подготовка пилотов. Мы не могли подготовить на таком же уровне всех остальных пилотов – не хватало времени и средств, но те, кто соответствующие навыки имел, продемонстрировал их даже в тех неблагоприятных условиях, что сложились на фр
