Малая Октябрьская

Станция Озёрная - главная станция МОЖД


Станция /Разъезд/ Юный. Вид из северной горловины. Сразу за станцией - Улица Вербная.


Стык на перегоне Озерная-Юный окрашен в красный цвет. Полагаю, в предупредительных целях /учитывая его состояние/. Только кого предупреждать..? Не машиниста же..
UPD: оказывается, это изолирующая накладка, поэтому и окрашена.


Пикетный столбик.


Станция Озерная. Сезон уже закрыт, 2 тепловоза ТУ-2 и 2 вагона ПВ-51 отдыхают до весны.


Здание вокзала и посадочные платформы на станции Озерная. Что интересно - левая /на снимке/ платформа является металлической, а не бетонной.


Стрелочный пост в северной горловине станции Озерная.


Стрелка "в никуда" на выходе с Озерной. Раньше она вела на подъездные пути к станции Шувалово, которые видны справа.


Станция Шувалово. Мы стоим на посадочной платформе "Шувалово" МОЖД. Ближайший к нам "трехниточный" путь с тремя рельсами использовался поездами Детской железной дороги. Теперь путь отдан под отстой "взрослых" вагонов.


Надпись на платформе.


От станции Шувалово на запад, в Новоорловский лесопарк, уходит трехниточный путь - перешитый на совмещенную колею 1520/750мм подъезд к ФТИ им. Иоффе.


Отсутствие соединения рельс на стыках - в порядке вещей.


Восточная горловина станции Лесная. Зрелище весьма мрачное - заржавевшие пути узкоколейки, заросшая травой и кустами платформа, похожая на надгробие, почти полностью осыпавшаяся надпись с названием станции... Зачем-то выломана часть стрелочного перевода на узкоколейке.


Вид в обратном /восточном/ направлении. Сквозь пути уже проросло дерево.


Стрелочник vedana у остатков стрелочного перевода.


Лесная. Остатки названия.


Шуваловский карьер. На его берегу находится конечная станция ДЖД - Береговая.


Станция Береговая.


Надпись сохранилась лучше, чем на Лесной.


На обратном пути от Береговой за нами увязалась собака. Шла с нами почти до конца, до Озерной...