ЛиАЗ: Тяжкая ноша бессмертия (16 фото)
Категория: Ностальгия, PEGI 0+
9 января 2018
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/80f63f40b392b970bc9002a52369058b.jpg)
Блестящий словно ёлочная игрушка, свежеокрашенный ЛиАЗ на фоне одного из символов Арзамаса — Воскресенского собора
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/f3e7d72b243e249e8cb5fbc999d8da83.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/fdedc86da00a0c2f61b5d3c9865ede5d.jpg)
Арзамас — город в Нижегородской области, промышленный центр региона. Помимо прочего, город прославлен сохранившейся исторической застройкой и многочисленными архитектурными памятниками.
С недавних пор Арзамас — последний город в европейской части России, где массово применяются автобусы ЛиАЗ-677 — и применяются на обычных городских и пригородных маршрутах.
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/ad0b974ba64d57514f9473eb449a41ff.jpg)
Типичная картина арзамасской жизни: ЛиАЗ с рёвом, но уверенно штурмует горку у Соборной площади — главного транспортного узла города
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/bc32569d590debe63ebed2a35b553677.jpg)
Напомню, что к 2018 году ЛиАЗ-677 стал по-настоящему краснокнижным зверем: в Москве этих автобусов нет в регулярной эксплуатации уже 14 лет как, в Петербурге — 12, а на конвейере Ликинского автобусного их нет с 1994, то есть уже 24 года(!). А в Арзамасе они живы и бодры, и ходят по городским маршрутам — всем невзгодам назло.
Один из самых ухоженных Луноходов предприятия выезжает на смену
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/64e1d13a038dab148b4aa812d793505e.jpg)
Салон модного 677го. Аккуратный, чистый, с занавесочками — дано далеко не всем даже на новых машинах
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/04d0d635ec6299c20d6cb7a40b08dbd3.jpg)
И у него же в кабине. Руль заменён на более современный, а бытовой выключатель на панели служит для экономии топлива: клавиши включают ''принудительную нейтраль'' в автоматической коробке передач, позволяя ездить накатом
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/acb5581ea0696435d527657565bd5443.jpg)
Арзамасская автостанция — это вообще нечто невероятное, настоящая экскурсия в детство. Представьте, что время однажды остановилось лет на… пятнадцать. Но в этом нет ничего плохого — как бы не казалось постаревшим тёткам, для которых "автобусам в Арзамасе по 60 лет".
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/781b9d59ccbffcb2d8f1033d02dd9713.jpg)
Старые ЛиАЗы обслуживают не только городские маршруты, но и загруженные пригородные линии по окрестным деревням. Они незаменимы как автобусы для больших потоков, когда ПАЗиков мало, а пригородные ЛиАЗ-5256 не допускают давки. Интересно, что в этот раз я почти не встретил бывшие школьные ЛиАЗ-5256 из Москвы — есть мнение, что у предприятия есть трудности с ремонтом их моторов Caterpillar, и эти машины стоят в ожидании восстановления.
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/408396135edb7a4165e87dd5badf16cd.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/f80921bfe7c25dfa59f47552bf3b7e4e.jpg)
ЛиАЗ в окрасе, характерном для ликинских машин 1993 года, ожидает рейса на пригород. ''Пригородные'' машины никогда не выходят в город — и наоборот
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/4b04826f38672fefe773d16af0ec3028.jpg)
Последний в Арзамасе автобус ЛАЗ-695Н, всё ещё живой лишь стараниями угорелого экипажа ЛАЗистов
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/d52f55883e6284ed18264c977eff6d4f.jpg)
На одной из автостоянок города нашёлся живой Икарус! В АПАТе они всегда были в явном меньшинстве — их можно счесть по пальцам двух рук. Эта машина куплена частником в Калмыкии, а в АПАТ подобная в прошлом работала на маршруте в Нижний Новгород
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/9d60e60a8cb0e6230492dbf3ef1c38c1.jpg)
По городу ходит много автобусов следующей модели, ЛиАЗ-5256: как купленных в более сытые годы, так и переданных из Мосгортранса. Но на московские машины смотреть действительно страшно — кажется, реклама с них снимется только вместе с кузовным железом.
В минувшем году местное ГИБДД потребовало от автопредприятия ликвидировать автобусный музей с городских улиц к новому 2018 году. Этого, как мы видим, не случилось — машины было нечем заменить, и только поэтому они всё ещё работают, но вопрос обновления парка встал очень и очень остро.
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/1cd09577f495244165d5351ec40c5fe5.jpg)
![](https://cn15.nevsedoma.com.ua/photo/12/1283/146_files/74f511597da115eaf9e0858fbba2bc55.jpg)
Думается, что турфирмы упускают сочную и денежную тему: привозить паломников в Арзамас не только смотреть на церкви и соборы — этого много по всей России. Круто — привозить паломников кататься на ретро-автобусах, которые с годами стали символом этого уютного города.
В общем, если вы находитесь в поисках идеи о том, как провести остаток новогодних каникул — поезжайте кататься на ЛиАЗах в Арзамас! Скорее всего, в близкой перспективе они уедут в прошлое уже и оттуда.