Фотоотчет о строительстве ЗСД в Санкт-Петербурге (51 фото)
Категория: Автомобили, Интересное, Репортажи
3 ноября 2015
Начало строящегося участка трассы в районе улицы Савушкина:

Надвижка балок пролётного строения моста с берегового стапеля почти завершена:

Со стапеля на Крестовском острове идёт встречная надвижка — ещё немного, и две части моста сомкнутся над водами Большой Невки:

Эстакада огибает строящийся стадион и выводит к вантовому мосту через Петровский фарватер:

На стапеле рядом с пилоном идёт сборка металлической балки пролётного строения моста:

Левее эстакады на намывной территории идёт строительство станции метро «Новокрестовская»:

Эта фотография даёт хорошее представление о масштабе сооружения (снято с уровня стапеля):

Готовый южный пилон вантового моста через Петровский фарватер:

Строительство многоуровневой развязки на острове Декабристов:


Дальше трасса идёт к строящемуся тоннелю под рекой Смоленкой, которая разделяет остров Декабристов и Васильевский остров:

Светлый квадрат по центру кадра — перекрытие тоннеля и одновременно новое дно Смоленки:

После завершения всех работ Смоленка получит новое русло и станет длиннее:

Строящийся участок Западного скоростного диаметра на Васильевском острове:

Строительство путепроводов через ЗСД для связи с новой застройкой на намывной территории:

Строительство эстакады на южной оконечности Васильевского острова:

Строительство эстакады в сентябре 2014 и сентябре 2015 года:


Монтаж балок пролётного строения эстакады, ведущей к вантовому мосту:

Вид на эстакаду с высоты северного пилона моста:

Строящийся вантовый мост через Корабельный фарватер в устье Большой Невы:

Южный пилон моста — бетонирование завершено, оставшаяся часть будет металлической:

Так южный пилон выглядел в марте этого года с уровня земли:

А так в начале октября:

Идёт сборка секции пролётного строения моста:

Строительство вантового моста через Корабельный фарватер, сентябрь 2015 года:



Вантовый мост в начале октября:

Надвижка балок вдоль острова Белый, 4 июля и 20 сентября 2015 года:


Строительство эстакады вдоль острова Белый в сторону Канонерского острова:

Видно, как встречные потоки транспорта разводятся на разные уровни:

Сборка и надвижка фермы двухярусного моста через Морской канал:


На улице собирают плоские элементы фермы, которые потом перемещают в сборочный цех:

После сборки готовую секцию фермы вывозят из цеха и перемещают ближе к стапелю:

Потом два крана грузоподъёмностью по 750 тонн поднимают секцию фермы на стапель:


На стапеле на высоте 46 метров из отдельных секций собирают ферму моста:

Она соединена с аванбеком весом 500 тонн:

Вид на опоры моста со сборочного стапеля, июль 2015 года:

Строительство двухъярусного моста через Морской канал, 2 июля 2015 года:


20 сентября 2015 года — ещё немного, ещё чуть-чуть:


Двухъярусный мост через Морской канал, 3 октября 2015 года — аванбек уже на 1-й опоре:

Обратите внимание — надвижка идёт не вдоль оси опор моста, а под углом к ней:

Строительство опор моста на Гутуевском острове, 16 октября 2015 года:

Строительство эстакады на Гутуевском острове, 16 октября 2015 года.
