Автомобили века аэродинамики (24 фото)

29 марта 2012
2
В этой подборке фото автомобилей разных годов выпуска, производителей, классов но объединяет их одна общая тема — аэродинамическая форма кузова. Но как показала практика эксперименты не всегда удачны, но об этом подробнее… Итак на первом фото 1933 Dуmaxion Обтекаемость прототипа Бакминстера Фуллера улучшало единственное колесо сзади (управляющее) и V8 от Ford в базе. Вышло, однако, очень неустойчиво.

Автомобили века аэродинамики (24 фото)

1934 Tatra T77


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Коэффициент лобового сопротивления у Tatra T77 (или T77a, 1938 года) супернизкий – 0,212. Недавно ее продули в аэродинамической трубе VW – все правда!


1947 UrSaab


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Авиационное начало Saab проявилось в прототипе 92 – UrSaab, Сх у него составлял 0,35. О грустном: вместе с другими музейными Saab он был выставлен на продажу


1954 Alfa BAT 7


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Коэффициент лобового сопротивления у Alfa от Бертоне, BAT 7 (Berlinetta Aerodinamica Tecnica), был 0,2. Впечатляет. А вот обзор назад у него был куда хуже


1955 Mercedes SLR


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

В помощь барабанным тормозам и диагональным шинам у гоночного Mercedes SLR на максимальной скорости 290 км/ч поднимался воздушный тормоз


1962 Alfa Giulia


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

У Giulia коэффициент сопротивления был лучше, чем у Porsche 911 того же года. Хотя силуэт не очень обтекаемый: бог аэродинамики кроется в деталях


1973 BMW 3.0 CSL


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Взгляните на восхитительный передний спойлер 70-х. А лезвия на передних крыльях! А спойлер на крыше! А уж на заднем антикрыле можно славно отобедать


1974 Citroen CX


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Назван в честь коэффициента лобового сопротивления. У СХ не только Cх низкий, а еще и заднее стекло вогнутое, чтобы не заливало дождем на скорости


1978 Porsche 928


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Ах, Porsche 928… тот самый, который был более обтекаем сзади, чем спереди. Этот миф никто не опроверг. Но позже он таки оброс спойлерам


1982 Audi 100


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Очень обтекаемый, поэтому окна все время заливало дождем, но даже самый слабосильный с мотором 2.2 гонял гораздо быстрее 3,5-литрового Rover V8


1984 Lancia Thema


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

У изумительного Thema 8.32 мотор V8 от Ferrari и максималка аж 240 км/ч. На скорости на корме вырастает первый в мире автоматический спойлер


1986 Porsche 959


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Много спойлеров и куча жабр плюс автоматическая регулировка высоты подвески. Она опускалась для снижения Cх на полном ходу. 320 км/ч, кстати. Круто!


1994 McLaren F1


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Скорость, карбон, пилот по центру – тут он не первый. Первый он в аэродинамике: вентилятор, откидной спойлер, граунд-эффект с балансом прижима


1998 Audi TT


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

На пути от концепта до конвейера почти не изменился. Но аэродинамика подкачала: зад поднимало. Пришлось пристраивать задний спойлер


1999 Lotus Exige


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

У Exige прижимную силу развивало антикрыло. По сути это трековый болид, которому не дано ездить боком. Не стоит и пытаться бросить его в занос!


1999 Ferrari 360


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Первый дорожный Ferrari с плоским днищем и диффузором, организующим поток под машиной. Но пришлось изменить подвеску и трансмиссию


1999 Аudi A2


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

А именно — 1.2 TDI, суперэкономичная версия на узких шинах. Минимум отверстий. Высокая корма и крыша дугой – прообраз современных электрогибридов


2005 Bugatti Veyron


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

У заднего антикрыла три позиции: для низкого сопротивления, высокой прижимной силы, торможения и охлаждения. У версии SS – воздухозаборник NACA


2006 Ferrari 599


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Автомобиль с «парящими» задними стойками. Это решение гораздо остроумнее, чем поднос на корме, и стойки великолепно выглядят на просвет


2010 Chevrolet Volt


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Нашумевший Volt улучшает аэродинамику за счет тщательной проработки формы и мириада деталек. При электротяге каждый километр на счету


2011 Pagani Huayra


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

У нее четыре активных спойлера с электроприводом: два спереди, два сзади. Управляют прижимной силой продольно и поперечно, что и требуется


2012 Honda Civic


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

У дизельного Civic 2012 модельного есть маленькие ушки, улучшающие распределение воздуха по корме. В охоте на граммы CO2 важна любая мелочь


2012 Ford Mondeo


Автомобили века аэродинамики (24 фото)

Этот Mondeo похож на старый, но коэффициент сопротивления у него ниже на 10%. Он несет в массы плоское днище и активные жалюзи радиатора


2012 BMW i


Автомобили века аэродинамики (24 фото) Обтекаемая форма, узкие шины, щиты под брюхом и воздушные завесы, уменьшающие завихрения в арках. Все это дорого – и сделать, и купить
+6
2 комментария
Shoo
29 марта 2012
2 681 комментарий
0
ВАЗ 2107 забыли big_smile1
1
1
29 марта 2012
0
Ваз 2107 очень низко летает и создаёт вакуум вокруг себя. Так что никакого сопротивления с воздухом у ВАЗов нету.
Добавьте свой комментарий
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Вам будет интересно:
Регистрация