Чуть больше месяца назад грузовое судно TK Bremen, зарегистрированное под мальтийским флагом, село на мель на французском пляже в Бретани, во время сильного шторма. TK Bremen весит более 2000 тонн, его длина составляет 109 метров, а в его баках, давших течь в результате крушения, было более 220 тонн мазута. Судно получило тяжелые повреждения и не подлежало ремонту, поэтому было принято решение о его демонтаже. Территория, где судно село на мель, является частью заповедника, и во время работ по откачке мазута были приняты дополнительные меры предосторожности. Всего на ликвидацию последствий аварии было потрачено более 10 млн. евро, и за месяц усилиями 40 человек процесс демонтажа судна (включая и снятие 10-тонного двигателя) и очистки пляжа был почти завершен. 
Источник: theatlantic.com
1. Спасатели рядом с судном ТК Bremen, севшим на мель у берегов Бретани во время шторма, 16 декабря 2011 года. (Damien Meyer/AFP/Getty Images)
2. Судно ТК Bremen на побережье Франции недалеко от Лорьяна, 16 декабря 2011 года. (AP Photo/Mael Prigent, Marine Nationale)
3. Вертолеты AS332 "Super Puma" над судном ТК Bremen , 16 декабря 2011 года. (Damien Meyer/AFP/Getty Images)
4. Судно ТК Bremen на побережье Бретани, недалеко от Лорьяна, 16 декабря 2011 года. (AP Photo/David Vincent)
5. На этом фото, предоставленном ВМФ Франции, хорошо виден разлившийся мазут. (AP Photo/Mael Prigent, Marine Nationale)
6. Очистка пляжа после крушения судна ТК Bremen , 16 декабря 2011 года. (Reuters/Stephane Mahe)
7. Мазут, вытекший из баков судна TK Bremen , выброшенного на берег штормом, 16 декабря 2011 года. (Mael Prigent/AFP/Getty Images)
8. Французский работник расчищает пляж. Надпись на борту: "На Рождество я хотел немного снега, а не мазута". 17 декабря 2011 года. (AP Photo/David Vincent)
9. Мазут на пляже у места крушения TK Bremen , 17 декабря 2011 года. Полоса разлившегося мазута дрейфует к побережью между Лорьяном и полуостровом Киберон. (Fred Tanneau/AFP/Getty Images)
10. Волна разбивается о борт выброшенного на берег судна, 17 декабря 2011 года. (AP Photo/David Vincent)
11. Пожарные очищают пляж в Эрдевене от мазута, 17 декабря 2011 года. (Fred Tanneau/AFP/Getty Images)
12. Демонстранты и зеваки собираются у сухогруза TK Bremen , 17 декабря 2011 года. (AP Photo/David Vincent)
13. Люди у сухогруза TK Bremen , 17 декабря 2011 года. (Fred Tanneau/AFP/Getty Images)
14. Техники чинят трубу во время откачки мазута из баков судна, 19 декабря 2011 года. (Frank Perry/AFP/Getty Images)
15. Построив насыпь, рабочие продолжают откачку мазута, 19 декабря 2011 года. (Frank Perry/AFP/Getty Images)
16. Сотрудник голландской компании SMIT у трубы, откачивающей мазут, 19 декабря 2011 года. (Frank Perry/AFP/Getty Images)
17. Рабочие готовятся к демонтажу TK Bremen, 6 января 2012 года. (AP Photo/David Vincent)
18. Демонтаж судна, 7 января 2012 года. (AP Photo/David Vincent)
19. Рабочий осматривает разрезаемый корпус судна, 23 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
20. Гидравлические ножницы разрезают корпус судна на куски, 7 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
21. Гидравлические ножницы разрезают корпус судна на куски, 7 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
22. Полицейские патрулируют пляж у места крушения, 7 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
23. Носовая часть полностью демонтирована, работы продолжаются, 13 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
24. Демонтаж продолжается, 13 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
25. Куча металлолома у места крушения. Так скоро будет превращено все судно, 13 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
26. Гидравлические ножницы отрезают куски корпуса от TK Bremen, 19 января 2012 года. (Valery Hache/AFP/Getty Images)
27. Куча металлолома на месте крушения, 23 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
28. Это все, что осталось от сухогруза к 23 января 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
29. Волна разбивается о последний кусок корпуса TK Bremen, 23 нваря 2012 года. (Reuters/Stephane Mahe)
