Устройство английского Кэба (25 фото)
Их всего 3 в России:
1 в Москве у ВТБ,
2. В частной коллекции в Санкт-петербурге.
3. У кузнеца Александра Лысякова - заслуенного кузнеца РФ в Екатеринбурге.
1. Первое что бросилось в глаза:- округлая форма задницы как у Волги 2. Вид салона снаружи.
3. Открыл водительскую дверь:-
4. Панелька кнопочек. Де объясню что за что отвечает.
5. Коробка автомат!!!0_о я был в шоке. В 83 году! Сделать автомат... Кстати вот данные:- Кэб, 83 года выпуска. Всё оригинальное в салоне и на кузове.
6. Уже пробиваются косяки - руль замотан изолентой. Но для 83 года не плохо. На панели приборов есть 9 ламп-сигнализаторов!!!!
7. первое:- этот трактор может по спидометру разогнаться до 180 км/час...опасная штука.
8. Предназначение этих лампочек мне не известно...
9. Грузовое место в данном авто находится спереди. У водителя.
10. Противоударное стекло-перегородка. Отделяют наглухо пассажиров от водителя. Открывается только со стороны водителя.
11. Вид слева. К сожалению не могу показать человека на заднем фоне.
12. Открытие дверей в ограниченом пространстве. Удобно однако. Обратите внимание на наклейки на окне. За границей об инвалидах заботятся
13. Вид места водителя и места для чемоданов.
14. Желто-синяя неизвестная лампочка.
15. Дверь пассажирская, посмотрите на угол открытия - 90 градусов...
16. Места для пассажиров. Довольно уютненько и просторно.
17. Для масштаба - как просторно.
18. Вид с левого места пассажира.
19. В салоне у двери находится вот такая-вот кнопочка:
20. Вид с правого сиденья, немного корявый. Внимание на надписи;) Установлено видео наблюдение...
21. Внизу рекламные плакаты- это откидные сидения ещё для 2х пассажиров...
22. Дизайн - пластик, в 80 было новое веяние...даже пепельница есть.
23. Если горит эта лампочка - значит дверь заблокирована от открытия.
24. Вид с откидного сиденья.
25. Кстати:- это камера + бортовой компьютер + счетчик. Установлен в кабине водителя.
26. Выбираемся наружу. Колёса:-
27. По предложению моего родственника, спилить колеса на хрен. Сюда поставить локомотивный фонарь и в путь дорогу по рельсам.
28. Движок мощный...даже очень;)
29. Дизель на 187 лошадей(по птс).
30. Водительская дверь. С виду как у чайки. Но ручка для упора руки - более современная.
31. Как и обещал:-
Кнопки слева на право:
1. Выключает освещение в пассажирской части салона.
2. Противотуманки?
3. Лапма заканчивающегося горючего
4. Выключатель освещения у водителя.
5. Аварийка.
6. Так и не понял какую роль играет эта кнопка.
Под панелью есть кнопка аварийной остановки подачи топлива в двигатель.
32. Очень удобный подлокотничек.
33. Как вы думаете - а где у энтого чуда зажигание;) Справа или слева? Снизу, под рулём.
34. Какая большая педаль тормоза...
35. Оригинальный огнетушитель! Правда 93 года, но всё-таки из Лондона...
36. Довольно-таки маленький багажник...
37. Вот тут Я был в шоке. Крыша покрыта КОЖЕЙ!!!Натуральной!!!
39. На крыше люк...
40. К моменту досканального изучения содержимого, гидрач уже доделали и вот он:- Вот это пепелац!
41. Умели делать раньше. Краска ещё даже не трескается.
43. Вернемся немного назад - в салоне для пассажиров даже собственные включатели/выключатели печки/кондея сделаны!
44. Кресло-откидыш.
45. И вот он:- выехал на свежий воздух.
46. Вот так в движении горит лапма блокировки дверей...сори за качество, трясло...всё таки в боксах катались.
47. С открытыми дверьми:
48. Окна в пассажирской части открываются как у нас в электричках...Убило, честно...
49. Сигнал находится не на руле! А на подрулевом переключателе...
50. В подлокотнике водителя нашлось:-
51. В футляре спец. очки.
52. -2 фотки. Вставил ключ и поехал?! Хрен тебе, после запуска ключом надо нажать стартёр, который нах-ся под панелью.
53. -1 фото. Вот ключи от сего трактора...
