Парашютисты и их друзья - парашюты (44 фото)

Категория: Интересные фоторепортажи, Авиация, PEGI 0+

21 октября 2011

Жизнь иногда подкидывает нам интересные темы, и если вдруг мимо неподумав проковыляешь, то потом будешь жалеть немеряно. Вот вы, например, прыгали с парашютом? Я - нет. Но тут друзья предложили съездить с ними и посмотреть, как у людей коленки дрожат. А дрожат они не зря. Пытался для себя понять, зачем они это делают... Нифика не понял. Может у вас получится?

. Один из аэродромов, где можно попрыгать располагается под Самарой в Бобровке. Стоимость прыжка 1800 руб. ДОСААФ жил, жив и будет жить. Это здание, где проводится инструктаж и оттуда же производится управление полетами.

У взлетной полосы постоянно дежурит пожарная машина.

Хотел почувствовать себя десантником и покрутиться на такой штуке, но они все оказались на замке. Видимо, чтобы народ не по-убивался.

Инструктаж в этом деле главное.

Инструктор поясняет физику такого странного артефакта, как парашют и рассказывает кучу подробностей, в том числе, как приземляться на всякую фигню, коей на земле более чем достаточно. Провода, крыши, деревья и всякое такое.

Небольшое практическое занятие, чем занять руки после приземления - "у нас порядок такой, прыгнул - смотай за собой".

А это незамысловатое движение показывает, как помочь быстрее отработать запасному парашюту в экстремальных ситуациях.

Практические занятия. Начинающих просят покидать самолет как-то так. Православные похожим образом руки перед причастием складывают.

На этих лямках тренируются управлять куполом. Хотя "управлять" здесь сильно сказано. Все управление сводится к развороту против ветра и дальнейшему сдерживанию от сноса этим самым ветром. Много народу приезжает с друзьями. Фотографируют взволнованные лица. Тем же самым занимался и я :)

Главное при приземлении держать ноги вместе.

Пока ребята разминались мы поглядели, как желающих всего за 3 т.р. катали на ЯК-52. Катали гарно!

Крутили бочку невысоко от земли.

Вот на этой машинке небедные пилоты летали с инструктором.

. Но возвращаемся к нашим любителям острых ощущений. По окончании всех процедур их ожидают сложенные парашюты.

Парашют штука нелегкая. Надевать и подгонять лучше с помощником.

Такие вот трогательные сцены перед прыжком.

Лица в этих летно-танкистских шлемах становятся похожими одно на другое.

Подготовка завершена и парашютисты выдвигаются на посадку.

Прыгают начинающие с высоты около 1 км.

На эту высоту их поднимает такой вот АН-2.

Последний севший прыгает первым.

С земли за прыжками ведется постоянное наблюдение и во время спуска по громкоговорителю парашютистам даются команды по управлению парашютом.

. Оптика там серьезная.

Пока самолет набирает высоту на поле выкладывается мишень.

По которой на первом заходе с самолета сбрасывают пристрелку.

Это груз на небольшом парашютике, по месту приземления которого корректируют точку сброса парашютистов.

Ну и как говорится "первый пошел". Если для начинающих справедливы рекомендации вываливаться из люка плотно обняв себя руками, то тут мы видим более профессиональное отделение.