Green aviation prize – соревнование гибридных самолетов (6 фото)
Корпорации Boeing и Airbus, да и любые другие компании, занимающиеся созданием летательных аппаратов, стремятся сделать свои самолеты и вертолеты максимально экономными и эффективными. По мере возможностей, конечно. А NASA и Google недавно провели соревнования на Green aviation prize среди, действительно, максимально эффективных и экономных самолетов в мире, в которых приняли участие четыре группы разработчиков, создавших гибридные самолеты.
Недавно мы вам рассказывали про авиаконструктора Паскаля Кретьена (Pascal Chretien), который создал первый в мире рабочий электровертолет. А вот электросамолеты уже давно существуют! Существуют даже гибридные самолеты, использующие для полета и горючее, и электричество. Вот среди таких самолетов и был недавно разыгран Green aviation prize.
Если быть более точными, то никакого ограничения на тип двигателя во время Green aviation prize. Было ограничение на количество топлива, которое можно использовать во время полета – 1 галлон (примерно 3.8 литра). И кто сможет пролететь на нем максимально далеко, тот и выиграл. Поэтому вполне логично, что в этих соревнованиях приняли участие исключительно гибридные самолеты.
Приз Green aviation prize вот уже третий год подряд совместно организовывают американское национальное управление NASA, организация CAFE, поддерживающая разработки максимально эффективных летательных средств, а также корпорация Google, известная своим интересом к транспорту будущего. Последняя компания, к слову, и стала спонсором этого мероприятия.
И 1.35 миллиона американских долларов, предоставленных Google, ушли в качестве награды за первое место в соревнованиях на Green aviation prize создателям самолета Taurus G-4, который смог пролететь на одном галлоне топлива и одном заряде аккумуляторов 649 километров. Полученные деньги группа инженеров планирует вложить в разработку первого в мире сверхзвукового электросамолета.
Второе место в соревнованиях на Green aviation prize занял самолет E-Genius, пролетевший 605 километров. Его особенностью стал очень низкий уровень издаваемого при взлете шума – всего 60 децибелов, что сравнимо с разговором людей.