Mercedes-Benz CLS63 AMG в 218 кузове от ателье Wheelsandmore (5 фото)
В целях увеличения производительности V-образного восьмицилиндрового двигателя объемом 5,5 литра и системой турбонаддува перепрограммировали электронный блок управления и установили новую выхлопную систему. Выхлоп поставили в основном лишь для более спортивного звука, так как на характеристики мотора он практически не влияет. В результате прирост мощности составил 55 лошадиных сил, а крутящий момент подрос на 80 Нм. То есть теперь двигатель выдает 580 лошадиных сил и 780 Нм максимального крутящего момента. После таких изменений автомобиль стал разгоняться до 100 км/ч менее чем за 4,4 секунды, но его максимальная скорость так и осталась урезанной на отметке 250 км/ч. Конечно же никакой речи о конкуренции с Carlsson, предоставляющим 600-сильную версию этого двигателя, или Brabus, который довел мощность до 730 лошадей, пока и быть не может. Но ателье Wheelsandmore пообещало, что и дальше будет работать с двигателем и быть может в скором времени представит что-то более впечатляющее. Wheelsandmore предлагает уникальную спортивную подвеску разработанную немецкой фирмой KW automotive. Особенность данной подвески заключается в том, что с помощью специального модуля ее можно опускать и поднимать, причем каждая ось поднимается или опускается независимо друг от друга. Предусмотрены и 20-дюймовые кованые диски "6Sporz", обутые в шины Dunlop Sportmaxx, размерностью 255/30 спереди и 305/25 сзади. Все шесть спиц дисков окрашены в черный цвет, а обод покрывают белой краской, суппорта в свою очередь выполнены в оранжевом цвете. Весь кузов окрасили в белый цвет и только отверстия воздухозаборников и воздуховодов покрыли черной краской. Взамен штатного обвеса AMG появились легкие детали из углеродного волокна, которые несколько улучшили аэродинамику этого роскошного седана и подчеркнули его спортивность и элегантность. Что касается отделки салона, то здесь все зависит от вкуса и предпочтений покупателя, все может быть выполнено так, как того пожелает заказчик.
