Ferrari 458 Spider от ателье Wheelsandmore (33 фото)

Кроме того, тюнеры готовы заменить панели салона на более легкие, что в итоге позволит сократить массу спайдера на 30 кг, по сравнению со стандартной версией. Ну а заключительным штрихом является установка 21-дюймовых колесных дисков, “обутых” в покрышки Hankook S1Evo.

Кроме того, инженеры из Wheelsandmore решили немного поработать над 4,5-литровой “восьмеркой” Италии спайдер, заменив систему выпуска на более производительную и изменив настройки электронного блока управления.

Это позволило увеличить отдачу движка до 647 л.с., а максимальный крутящий момент вырос до 635 Нм – это на 77 сил и 95 Нм больше, чем развивает заводская модификация суперкара. Стоимость доработок не уточняется.