Рижский мотормузей. Часть четвертая (55 фото)
Категория: Автомобили, Выставки
24 февраля 2011
01. К-1-Б "Киевлянин" инвалидная мотоколяска
02. СМЗ С-3А
03.
04. ЗАЗ-965
05. ЗАЗ-968
06. ГАЗ-М-20 «Победа»
07.
08.
09.
10.
11. Пионер-2М 1961г.
2х68л.с., 50000 об/мин
12. ЗИЛ-112 1962г.
230 л.с., 8 цил., 5980 см3, 260 км/ч
13. Эстония-9
Двухтактный мотор, 3 цилиндра, 992 см3, 195 км/ч
14. Эстония-16М
15. Husqvarna - 500 1935г.
50 л.с., 2 цил., 497 см3, 150 кг, 170 км/ч
16. NORTON-"International" M30 1939г.
30 л.с., 1 цил., 490 см3, 158 кг, 170 км/ч
17. BMW-R51 1939г.
24 л.с., 2 цил., 494 см3, 140 км/ч
18.
19.
20.
21.
22.
23.«СТРЕЛА-1» М-63К
60 л.с., 2 цил., 649 см3, 180 кг, 160-170 км/ч
24. JAWA 500 DT модель 890 1976 г.
50 л.с., 497 см3, 83 кг
25. ИЖ 6.218 1988 г.
23 л.с., 347 см3
26. AUTO UNION V-16 1938г.
Гоночный автомобиль для соревнований на горных трассах создан под руководством докт. Роберта Эбермана фон Эберхорста.
В основе конструкции шасси D-типа и двигатель V-16 цил., 6л, С-типа с компрессором, созданные знаменитым Фердинандом Порше.
В 1939 году немецкий гонщик Г. И. Штук на такой машине победил на горных автогонках во Франции и занял второе место на трассе Гроссглокнер в Австрии. Другой Ауто - Унион, управляемый гонщиком Г. П. Мюллером, также показал отличные результаты на горных автогонках в Австрии.
В 1945 году автомобиль как военный трофей был доставлен в Москву для технологических исследований, а в 1976 году на заводе ЗИЛ, где автомобиль находился, решили сдать его на металлолом.
520 л.с., V16, 6005 см3, 800 кг, 250 км/ч
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33. AMERICAN La FRANCE 12 "Simplex" 1914г.
160 л.с., 6 цил., 14500 см3, ~2500 кг, 160 км/ч
34.
35.Amilcar type C GS 1924 г.
30 л.с., 4 цил., 1074 см3, 120 км/ч
36.
37.
38. Москвич 426
Пятидверный универсал на базе Москвич-408.
50 л.с., 4 цил., 1358 см3, 1065 кг, 115 км/ч
39.
40. ИЖ-49 1955г.
11,5 л.с., 346 см3, 150 кг, 90 км/ч
41. ИЖ-350 1948г.
Прототипом является немецкий DKW-NZ 350.
11,5 л.с., 346 см3, 145 кг, 90 км/ч
42.
43. FORD - Koln, mod. "Y" type 19 1933г.
21 л.с., 4 цил., 921 см3, 540 кг, 90 км/ч
44. SIMCA-5 (FIAT-500) 1939г.
13 л.с., 4 цил., 569 см3, 510 кг, 88 км/ч
45. CITROEN-2CV 1969г.
32 л.с., 602 см3, 570 кг, 115 км/ч
46. RENAULT 4L "PARISIENNE"
27 л.с., 747 см3, 105 км/ч
47. ROLLS-ROYCE Silver 1952г.
102 л.с., 6 цил., 4515 см3, 2140 кг, 145 км/ч
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
