98 років від дня потоплення Титаніка (46 фото)

Вчора була невелика дата. 98 років тому в 1912 році сталося одне з наймасштабніших аварії корабля світу. Зазнав аварії один із найзнаменитіших кораблів у світі.

Під час свого першого рейсу Британський пароплав компанії "Уайт Стар Лайн", найбільший пасажирський лайнер світу на момент своєї споруди, другий з трьох пароплавів-близнюків типу "Олімпік" під назвою Титанік зіткнувся з айсбергом і через 2 години 40 хвилин затонув. На борту "Титаніка" знаходилося 1316 пасажирів та 892 члени екіпажу, всього 2208 осіб. З них вижило 706 людей, загинуло понад 1500. Катастрофа «Титаніка» стала більш ніж легендарною... Напередодні 98-х роковин катастрофи ми вирішили зробити пост про історію Титаніка з фотографіями цього лайнера.

ЯКИМ ВІН БУВ

Закладений "Титанік" був 31 березня 1909 року на верфях суднобудівної компанії «Харланд енд Вольф», а ось через два роки - 31 травня 1911 року, і ще майже через рік - 2 квітня 1912 року - пройшов ходові випробування... До фатальної поїздки залишалося менше двох тижнів...

Подати розміри "Титаніка" допоможе контурний порівняльний малюнок:

Зверніть увагу, наскільки ще один найвідоміший сучасний лайнер Queen Mary 2 більший за "Титаніку". І наскільки “Титанік” грандіозі порівняно з іншими силуетами... Якщо оперувати цифрами. можна сказати, що висота корабля від кіля до верхівок труб становила 53 цілих та 4 десятих метри.

Чому "Титанік" вважали непотоплюваним... завдяки п'ятнадцяти водонепроникним переборкам у трюмі. По ідеї. вони створювали шістнадцять водонепроникних відсіків. за допомогою ще безлічі перегородок, що діляться - в результаті на 46 водонепроникних відсіків. За ідеєю, «Титанік» був побудований так, що міг залишатися на плаву при затопленні будь-яких двох з його 16 водонепроникних відсіків, будь-яких трьох з перших п'яти відсіків, або всіх перших чотирьох відсіків... Але... тільки по ідеї. .

Шлюпки

Одним із примітних моментів у катастрофі "титаніка" стало те, що людям, які перебували на борту, катастрофічно не вистачало шлюпок... Виявляється, це тому, що у формальній відповідності до чинних вимог Британського кодексу торгового мореплавання пароплав мав 20 рятувальних шлюпок, яких було достатньо для посадки 1178 чоловік, тобто для 50% людей, які перебували в цей момент на борту та 30% від планового завантаження. Це враховувалося з розрахунку збільшення прогулянкового місця по палубі пасажирів пароплава.

Знаменитості на борту "Титаніка"

У першій і останній подорожі лайнера взяли участь багато знаменитостей того часу, включаючи мільйонера і великого промисловця Джона Джейкаба Астора IV та його дружину Меделін Астор, бізнесмена Бенджаміна Гуггенхайма, власника універмагу «Macy's» Ісідора Штрауса та його дружину Іду, Браун Молдулі, ексцентричну одержала після загибелі судна прізвисько «Непотоплювана», сера Косма Дафф Гордона та його дружину, популярну на початку століття модельєра леді Люсі Дафф Гордон, бізнесмена та гравця в крикет Джона Тайєра, британського журналіста Вільяма Томаса Стіда, графиню Ротську, військового помічника президента , кіноактрису Дороті Гібсон та багатьох інших...

Прийом пасажирів на борт... Хто знає, може, в шлюпці зараз та сама "непотоплювана" Моллі Браун!

Одна з найвідоміших фотографій корабля - "Титанік" йде у плавання.

"

Титанік" на шляху до Нью-Йорка... Праворуч від нього ще один гігант кораблебудування - "Океанік"

Буксирування "Титаніка" - в океан

Титанік з берега Ірландії. Дві останні фотографії лайнера ДО аварії

ЯК ВІН ВТОНУВ

Моменту зіткнення лайнера з айсбергом присвячено безліч творів як у кіно, так і в живописі. Але ми орієнтуємося на факти та привоїмо хронологію від... і до...:

Шлях «Титаніка»...

Середа, 10 квітня 1912 року
12:00 - "Титанік" відходить від причальної стінки Саутгемптонського порту і ледве уникає зіткнення з американським лайнером "Нью-Йорк".
19:00 - зупинка в Шербурі (Франція) для взяття на борт пасажирів та пошти.
21:00 - «Титанік» вийшов із Шербура і попрямував до Квінстауна (Ірландія).

Четвер, 11 квітня 1912 року
12:30 - зупинка в Квінстауні для взяття на борт пасажирів та пошти; один член команди дезертирує з "Титаніка".
14:00 - «Титанік» від'їжджає з Квінстауна з 1316 пасажирами та 891 членом екіпажу на борту.

Неділя, 14 квітня 1912 року
09:00 - «Каронія» повідомляє про льоди в районі 42 ° північної широти, 49-51 ° західної довготи.
13:42 — «Балтик» повідомляє про наявність льодів у районі 41°51′ північної широти, 49°52′ західної довготи.
13:45 - "Америка" повідомляє про льоди в районі 41°27′ північної широти, 50°8′ західної довготи.
19:00 - температура повітря 43 ° за шкалою Фаренгейта (6 ° C).
19:30 - температура повітря 39 ° за шкалою Фаренгейта (3,9 ° C).
19:30 - «Каліфорніен» повідомляє про льоди в районі 42 ° 3 'північної широти, 49 ° 9 'західної довготи.
21:00 - температура повітря 33 ° за шкалою Фаренгейта (0,6 ° C).
21:30 - другий помічник капітана Лайтоллер попереджає суднового тесляра та вахтових у машинному відділенні про те, що необхідно стежити за системою прісної води - вода у трубопроводах може замерзнути; він велить передбачаючим спостерігати за появою льодів.
21:40 - "Месаба" повідомляє про льоди в районі 42 ° - 41 ° 25 'північної широти, 49 ° - 50 ° 30' західної довготи.
22:00 - температура повітря 32 ° за шкалою Фаренгейта (0 ° C).
22:30 - температура забортної води знизилася до 31 ° за шкалою Фаренгейта (-0,56 ° C).
23:00 - «Каліфорнієн» попереджає про наявність льодів, але радист «Титаніка» обриває радіообмін раніше, ніж «Каліфорнієн» встигає повідомити координати району.
23:40 - У точці з координатами 41 46 'північної широти, 50 14 'західної довготи (згодом з'ясувалося, що ці координати були розраховані невірно) на відстані близько 450 метрів прямо по курсу був помічений айсберг. Незважаючи на маневр, через 39 секунд стався дотик підводної частини судна, і корпус судна отримав численні дрібні пробоїни на довжину близько 100 метрів. З 16 водонепроникних відсіків судна 6 були прорізані (у шостому течія була вкрай незначна).

- Перед нами лід! - закричав Фліт і тут же вдарив у дзвін, що висів у "воронячому гнізді". Три удари були сигналом, що означав, що прямо по курсу знаходиться якийсь об'єкт. з містком. Шостий помічник Дж. П. Муді відгукнувся майже миттєво.
- Лід прямо по курсу - вигукнув Фліт.
- Дякую, - відповів Муді (його ввічлива відповідь стала потім частиною легенди).

Понеділок, 15 квітня 1912 року
00:05 — віддано наказ розчехлити рятувальні шлюпки та скликати членів екіпажу та пасажирів до місць збору.
00:15 – з «Титаніка» передано перший радіотелеграфний сигнал про допомогу.
00:45 - випущено першу сигнальну ракету, і спущено на воду першу рятувальну шлюпку (№ 7).
01:15 – допущені на палубу пасажири 3 класу.
01:40 - випущено останню сигнальну ракету.
02:05 - спущена остання рятувальна шлюпка (складна шлюпка D).
02:10 – передані останні радіотелеграфні сигнали.
02:17 - гасне електричне освітлення.
02:18 - «Титанік» швидко занурюючись розламується на три частини (про це стало відомо в 1996 після експедиції Наржоле) [джерело не вказано 30 днів].
02:20 - «Титанік» затонув.
03:30 – із рятувальних шлюпок помічають сигнальні ракети, випущені з «Карпатії».
04:10 - "Карпатія" підібрала першу шлюпку з "Титаніка" (шлюпку № 2).
08:30 - "Карпатія" підібрала останню (№ 12) шлюпку з "Титаніка".
08:50 - "Карпатія", взявши на борт 704 особи, які врятувалися з "Титаніка", бере курс на Нью-Йорк.

Четвер, 18 квітня 1912 року
"Карпатія" прибуває до Нью-Йорка

Перші новини про загибель "Титаніка". До речі, у перші дні газети повідомляли невірну інформацію про кількість жертв, засновану на суперечливих

лухах

Загиблі та ті, що вижили в катастрофі

Врятувалися майже всі жінки та діти з кают 1 та 2 класів. Більше половини жінок та дітей із кают 3 класу загинули, оскільки їм було важко знайти шлях нагору через лабіринти вузьких коридорів. Загинули також майже всі чоловіки. Трагедія сім'ї Полсон забрала життя матері Альми та всіх її чотирьох малолітніх дітей, яких у Нью-Йорку даремно чекав отець Нільс.

Вціліло 323 чоловіки (20% всіх дорослих чоловіків) та 331 жінка (75% усіх дорослих жінок), у тому числі Віолетт Джессоп, Дороті Гібсон, Моллі Браун, Люсі Дафф Гордон та інші.

У травні 2006 року у віці 99 років померла остання американка-очевидець, яка вижила під час аварії «Титаніка». Про це повідомило бостонське похоронне бюро. Вона померла напередодні у своєму будинку. Шведка за походженням Лілліан Гертруд Асплунд (швед. Lillian Gertrud Asplund), якій під час катастрофи було п'ять років, втратила в ній батька та трьох братів. Вижили її мати та брат, якому тоді було три роки. Вони були пасажирами третього класу і врятувалися в шлюпці № 15. Асплунд була останньою, хто пам'ятав про те, як сталася трагедія, проте вона уникала публічності та рідко говорила про цю подію.

Остання з пасажирів «Титаніка» Мілвіна Дін, якій на момент загибелі лайнера було два з половиною місяці, померла 31 травня 2009 року. Її порох був розвіяний за вітром 24 жовтня 2009 року в порту Саутгемптона, звідки «Титанік» розпочав свій єдиний рейс.

Вибачте... Трохи "чорного гумору" з приводу теж не завадить

НА ДНІ МОРСЬКОМУ...

1 вересня 1985 експедиція, під керівництвом директора Інституту океанології міста Вудс-Холл, штат Массачусетс, доктора Роберта Балларда, виявила місце залягання «Титаніка» на дні Атлантичного океану на глибині 3750 метрів. Ось перші фото "Титаніка" ПІСЛЯ трагедії:

Я бачив акул за кормою,
Акули ковтають слину,
Капітан, всі акули в курсі,
Що ми скоро підемо на дно.

Ось, власне, і все... Звичайно, можна було б сказати, що Кемерон, збирається зняти свій фільм ще й у 3D - якраз до століття від дня катастрофи, можна було б згадати й інші твори, від книг до інших фільмів, але навіщо... З погляду відображення катастрофи "Титаніка" у мистецтві особисто мені більше імпонує пісня від Бутусова. до речі, що кумедно, нині туристам пропонують полоскотати нерви, у плаванні, подібному до шляху "Титаніка":
"Новий суперлайнер Golden Princess, який вміщує 3800 пасажирів, незабаром вирушить до берегів Антарктиди, передає "Погляд".

Це найбільший корабель за історію антарктичного туризму. Величезне круїзне судно так само, як і сумнозвісний "Титанік", не має льодового захисту і плаватиме в малодосліджених водах, що робить рейс до Антарктики вельми ризикованим заходом".