Mercedes-Benz короля Єгипту виставили на продаж (10 фото)

У січні 1938 року як весільний подарунок 17-річний король Єгипту Фарук I отримав від німецького уряду та Гітлера особисто кабріолет Mercedes-Benz 540 K зі 180-сильним мотором з механічним нагнітачем. Для світових лідерів це був доречний привід налагодити зв'язки з правителем країни, через територію якої проходив стратегічно важливий Суецький канал.





Автомобіль, зрозуміло, був непростий, а із заводського гаража і раніше виставлявся на Берлінському автосалоні, та ще в рідкісному кузові Cabriolet C, яких фірма виготовила всього 32. Він відрізнявся масивною задньою частиною тришарового тенту (водонепроникна тканина між ними вовни та кінського волосу), що створював сидячим ззаду приватну атмосферу. Салон обшили бежевою шкірою ручного вироблення, а роль довоєнної мультимедійки виконував вкрай дорогий та технічно складний багатодіапазонний радіоприймач Telefunken із потужною антеною.

Іншою особливістю презенту був темно-бордовий колір кузова з прицілом на королівський смак. Справа в тому, що указом Фарука в Єгипті діяла заборона для всіх громадян, включаючи навіть іноземних дипломатів, на купівлю, ввезення чи перефарбування автомобілів у відтінки червоного. Адже цей колір був зарезервований за машинами королівського кортежу, щоби поліція могла оперативно розчищати їм шлях, побачивши на відстані.

У 1952 році в результаті швидкоплинного військового перевороту Фарук I був повалений і втік на яхті з країни. Його гігантське майно, включаючи унікальний автопарк, а це десятки дорогих авто, як правило, спецскладання з кузовами, розпродали на державних аукціонах. Ця ж доля спіткала і дарований «мерседес», але йому пощастило: через складнощі з обслуговуванням компресорного 8-циліндрового двигуна і дефіциту запчастин у Єгипті, що взяв курс на побудову соціалізму, на ньому практично не їздили.

До речі, новий глава країни полковник Гамаль Абдель Насер на колекціонерські пристрасті не страждав, а як офіційні авто користувався лімузинами і парадно-виїзними кабріолетами американських марок, Cadillac Fleetwood насамперед, які регулярно закуповувалися в США.

1988 року єгипетський колекціонер вірменського походження Нерсес Папазян викупив королівський «мерседес» на закритих торгах у Каїрі і тут же переправив його до Франції. Новим господарем став Альберт Есдер, відомий автоколекціонер та власник реставраційного ательє. У ході 5-річної копіткої роботи його фахівцям вдалося зберегти більше 90% оригінальних кузовних панелей і деталей з рідного металу, що робить цей екземпляр одним із найавтентичніших довоєнних 540 K.

Починаючи з другої половини 2000-х шедевр німецького автопрому неодноразово блищав на всіляких оглядах автокласики по обидва боки океану, змінивши за семизначні суми ще кількох власників. Схоже, він готовий поміняти прописку і цього разу, оскільки оголошення про продаж з'явилося нещодавно на одному з профільних сайтів. Вартість реальним клієнтам називається за безпосереднього спілкування.