Мотоцикл на паровій тязі розігнався до рівня суперкарів (10 фото + 1 відео)

На чвертьмильній дистанції двоколісний Force of Nature набрав швидкість майже 311 км/год. при прискоренні до сотні менш ніж за 0.8 секунди.





Шостий рік 62-річний британський інженер-самоучка Грем Сайкс методично і послідовно покращує у невеликій майстерні в Північному Йоркширі паровий мотоцикл власної розробки під назвою Force of Nature («Сила природи»), беручи участь у різних профільних змаганнях. Так само, як це було показано у фільмі «Найшвидший Індіан» з Ентоні Хопкінсом, тільки в наш час, і не один, а на пару з дружиною Дайаною.

Остання ітерація байка з подовженим шасі, покращеною системою нагріву води, з пальником на очищеній гасі і оптимізованою посадкою, що дозволяє гонщику витримувати стартові навантаження в 6g в квітневому заїзді на треку Santa Pod розміняла 402 метри за 1/3/30 прискорення до сотні приблизно за 0.7-0.8 секунди! На дистанції в 1/8 милі (201 м) «Сила природи» розігналася до 338 км/год, поступившись лише мотоциклу на реактивній тязі на основі перекису водню.

Мотоцикл створювався Сайкс виключно для разових заїздів на швидкість по прямій. Досить сказати, що приводу на колеса як такого немає взагалі, чому рух після кидка сповільнюється викидом парашута ззаду, а потім входять у дію звичайні гальма. Такий собі міні-драгстер з паровим приводом.

У баку мотоцикла знаходиться 120 літрів деіонізованої високоочищеної дистильованої води, попередньо нагрітим газовим пальником до 250 ° C з тиском до 50 атмосфер, повідомляє подробиці 3DNews. Натисканням кнопки на кермі відкриваються азотні клапани, і вода викидається назовні у вигляді пари через сопло із надзвуковою швидкістю. При інтенсивності витрати води близько 40 літрів на секунду цей процес практично блискавично, супроводжуючись потужним звуковим ударом на старті.