Жорстке приземлення в Атланті: рейс з Ліми залишився без шасі та дверей туалету (3 фото + 2 відео)
Інцидент, що стався в ніч проти 7 січня в Хартсфілд-Джексон, найбільш завантаженому аеропорту світу, ледь не закінчився трагедією. 
Літак Boeing 767-300ER авіакомпанії LATAM Airlines Peru (рейс LA2482), що прямував з Ліми, здійснив настільки жорстку посадку, що біля повітряного судна лопнули не просто «колеса», а всі вісім основних шин заднього шасі.
Момент торкання зі смугою 26R супроводжувався звуками, схожими на вибухи: через аномальне навантаження або збій у системі автоматичного гальмування у літака одночасно луснули всі вісім шин основних стійок шасі. Очевидці на аеродромі повідомляли про стовпи диму та іскри, що вилітають з-під фюзеляжу, поки машина на величезній швидкості мчала бетоном на голих металевих дисках.
Сила вібрації всередині салону була настільки руйнівною, що у хвостовій частині літака зірвало з петель двері туалету, а стельові панелі у кількох місцях деформувалися. Пасажири описували свої відчуття як «нескінченний гуркіт», від якого тремтіла кожна деталь інтер'єру. Незважаючи на хаос у салоні і багажні полиці, що відкрилися, екіпажу вдалося втримати борт в межах злітно-посадкової смуги.
Після зупинки лайнера до нього негайно висунулися пожежні розрахунки Атланти, щоб охолодити метал шасі. Пасажири провели у заблокованому літаку близько двох годин, перш ніж їх евакуювали автобусами.
Внаслідок інциденту ніхто не постраждав, проте Boeing 767 отримав значні пошкодження не лише ходової частини, а й елементів інтер'єру. Федеральне авіаційне управління США (FAA) вже почало розшифровувати чорні скриньки, щоб зрозуміти, чому надійна система Boeing дала такий масштабний збій.
Boeing залишається вірним своїм традиціям. Інцидент в Атланті з рейсом LA2482 став першою великою подією у новому році, продовживши тривожну серію невдач американського авіабудівного гіганта. Весь 2025 рік корпорацію Boeing переслідували технічні збої: від резонансної катастрофи "Дрімлайнера" в Індії, яка забрала життя більше двохсот людей, до сотень дрібних поломок по всьому світу, яких за рік накопичилося понад 150 штук (від технічних несправностей у повітрі до поломок на землі).
