Тюнери створили позашляховий суперкар Ferrari з кліренсом як у Крузака (4 фото)

Американське ательє GlasWerks DMV представило у рамках виставки SEMA незвичайний проект кастомізації купе Ferrari GTC4 Lusso. Його підготували для поїздок поза асфальтом, при цьому за величиною дорожнього просвіту кастомна машина під назвою Elevato перевершила заводський кросовер Purosangue (180 міліметрів) і зрівнялася з Toyota Land Cruiser 300 — 230 міліметрів. Ательє планує збирати такі автомобілі на індивідуальні замовлення, оцінивши свою роботу в стартові 175 тисяч доларів без урахування вартості донорського автомобіля.





Купе стараннями тюнерів отримує повністю нову підвіску з посиленими важелями, стабілізаторами, півосями та кермовими тягами. Використовуються регульовані амортизатори MCS та пружини Eibach. Силовий агрегат також піддається доопрацюванню. Віддачу 6,3-літрового V12 підвищують зі штатних 680 до 758 сил, але ательє не уточнює, яким чином.

Серед зовнішніх відмінностей Elevato названо нову решітку радіатора та альтернативну світлотехніку з покращеними на 30% характеристиками. «Кросовер» має в своєму розпорядженні також додаткове освітлення, експедиційний багажник, буксирувальні вуха та захисні пластини. Крім того, автомобіль оснастять системою підкачування шин.

В ательє заявили, що планують випускати не колекційні автомобілі, а машини, якими регулярно користуватимуться за прямим призначенням.