У Китаї розрізали гори для будівництва мосту-рекордсмена! (3 фото)
У КНР роздвоїли частину гірського ланцюга, щоб побудувати дорогу та спорудити найвищий міст на планеті. 
У Китаї прорізали гору заради найвищого мосту у світі: як будували інженерне диво
У провінції Гуйчжоу, де понад 90% території зайнято скелями та хребтами, прокладання траси рівною місцевістю неможливе. Тому проектувальники вирішили прорізати скелі та з'єднати їх мостом, перекинутим через глибокий каньйон. Так з'явилася ланка нової швидкісної магістралі, яка має зв'язати кілька міст та скоротити час у дорозі для автомобілів.
Центральним елементом у проекті виступив міст, що пролягає через ущелину Хуацзян. Його висота становить 625 м від основи до дорожнього полотна. Це майже в дев'ять разів вище за мост Золоті Ворота в США. Довжина теж вражає майже 3 км. Міст стане частиною траси довжиною близько 300 км, що сполучає великі населені пункти Гуйчжоу. До цього шлях через гори займав у автомобілістів близько години, тепер відстань можна подолати лише за кілька хвилин. 
Конструкція стала частиною швидкісної магістралі, що з'єднує кілька великих міст
Будівництво стартувало на початку 2022 року. Наразі готовність об'єкту — понад 95%. Конструкцію зібрали з 93 секцій - це фермові сталеві блоки, кожен з яких важить від 150 до 250 т. Загальна маса мосту - близько 22 тис. т, і це втричі більше за Ейфелеву вежу. Усі елементи піднімалися до місця встановлення за допомогою спеціальної канатної системи. На такій висоті стандартні крани використати було неможливо.
Інженери застосували унікальні методи зварювання та захисту від корозії. Так як конструкція розташовується в зоні частих туманів та різких температурних перепадів, металоконструкції покрили спеціальним антикорозійним складом. Також у проекті передбачені демпфери — пристрої, які гаситимуть вібрації та захистять міст від сильного вітру. Опори оснащені датчиками, які стежать за напругою та рухом конструкції у реальному часі. 
В опори вбудовані датчики, що відстежують стан конструкції в режимі реального часу
Міст входить до складу автомагістралі, яка з'єднує Гуйян, Аньшунь та Цяньсінань. За розрахунками, об'єкт виступить важливою частиною транспортної мережі та допоможе розвивати економіку південно-західного Китаю. Люди з віддалених районів зможуть швидше діставатися міст, а за доставку вантажів можна буде не турбуватися. Відкриття об'єкту заплановано на кінець 2025 року.
Регіон Гуйчжоу вже називають батьківщиною інженерних рекордів. Майже половина найвищих мостів на Землі є саме тут. Звання флагмана різних ноу-хау містечко заслужило з вини особливого ландшафту. У гористій локації класичні методи часто не працюють, тому природа тут сама вимагає від фахівців незвичайних рішень. Саме тому гуйчжоуські вигадки називають одними з найскладніших та найцікавіших у світі.
