Американець десятиліттями купував машину за машиною, зібравши в результаті різномасту колекцію числом приблизно 1300 екземплярів (43 фото).

Успадкувавши й розвинувши у 1990-х бізнес батька з виробництва картонних упаковок, Грег Раск непомітно собі увійшов у смак збирання машин. І якщо його однолітки фанатіли від маслкарів, то Грег звик до седанів представницького класу, що були в ході його родини. Тому початок колекції започаткували «кадилаки» різних поколінь, яких у нього в результаті зібралося 105.





Потім бізнесмен освоїв інші вітчизняні бренди — «лінкольни» (48 од.), «б'юїки» (35 од.), «шевроле» (259 од.), «форди» (109 од.), «понтіаки» (96 од.), крайслерівську продукцію (55 од.) та такс. Тим часом гараж поповнювався європейськими і японськими авто, що сподобалися. Придбання кожної нової машини відбувалося спонтанно, але майже щотижня. Колекціонер отримував задоволення від катання на свіжому авто протягом вікенду, а потім воно вирушало в гараж і могло більше жодного разу з нього не вибратися.

Мабуть, найцікавіше в історії Грега Раска — це те, як він колекціонував автомобілі. Знаючи про пристрасть боса, до нього зверталися співробітники його компанії Rusken Packaging та місцеві жителі, які зазнавали фінансових труднощів або їм терміново знадобилися гроші, щоб оплатити лікування чи навчання дітей. Замість того, щоб торгуватися, Грег поступав навпаки. Він питав у людини, скільки грошей вона хотіла б отримати, і саме цю ціну він платив за машину.

За чверть із лишком століття в американця набралося приблизно 1300 автомобілів різних епох, які тепер стоять без руху на території великого маєтку в штаті Алабама в кількох ангарах і на галявинах просто неба. Клондайк для шанувальника детройтського автопрому!

Задовольнивши пристрасть до машин сповна, Раск вирішив розпродати гараж — не весь одразу, зрозуміло, а порційно через аукціон Hagerty. Знайдеться будь-яка машина за смаком і товщиною гаманця без мінімальної вартості, що дає шанс на дуже вигідну угоду.