Nissan економитиме на всьому, щоб не втратити позиції на світовому ринку (1 фото)

У рамках плану порятунку японський автоконцерн Nissan вступив у фазу активної реалізації стратегії фінансового оздоровлення, яка передбачає істотне скорочення витрат у розмірі 1,7 мільярда доларів. Ця ініціатива, очолювана новим генеральним директором Іваном Еспінозою, має на меті підвищити прибутковість компанії та зміцнити її позиції на світовому ринку.



Ключову роль у досягненні мети грає Татсузо Томіт, який отримав неофіційний титул «царя витрат» (cost czar) за свою експертизу в галузі оптимізації витрат.

Він провів масштабну роботу зі збирання пропозицій від співробітників та постачальників Nissan, спрямованих на пошук можливостей економії за збереження високого рівня якості продукції.

Внаслідок цієї роботи несподіваним, але досить перспективним напрямом оптимізації стали підголівники.

В інтерв'ю виданню Automotive News Татсузо Томіта підкреслив, що скорочення різноманітності підголівників, що використовуються в автомобілях Nissan, дозволить досягти значної економії. Він пояснив, що наразі постачальник підголівників змушений зберігати величезний асортимент продукції на складі, за розмірами, який можна порівняти з двома тенісними кортами.

Працівники складу щодня долають до 30 тисяч кроків, збираючи необхідні комплектуючі. Nissan планує вдвічі скоротити розміри складу та зменшити кількість кроків, що призведе до суттєвої економії та підвищення ефективності логістики.

Ідея з оптимізацією підголівників є лише однією з безлічі пропозицій, спрямованих на зниження витрат.

Загалом Татсузо Томита розглянув близько 4 тисяч ідей, з яких 1,6 тисяч були визнані перспективними та реалістичними.

Nissan планує розпочати впровадження найбільш ефективних рішень вже наприкінці поточного року, щоб досягти поставленої мети щодо скорочення витрат на 1,7 мільярда доларів до 31 березня 2027 року.

Успішна реалізація запланованих заходів дозволить «Нісану» зміцнити фінансове становище та забезпечити сталий розвиток у майбутньому.