Пройти через шторм: як підготувати корабель та екіпаж (7 фото)

Коли над океаном згущуються хмари і барометр різко падає, досвідчені моряки знають - настав час готуватися до випробування. Штормова погода потребує не тільки мужності, а й ретельної підготовки, що починається задовго до виходу у відкрите море.





Конструкція трюму з ллялами (позначено на схемі під номером 9)

Підготовка до шторму: все перевірити та закріпити

Ще біля причалу капітан та його команда проводять ретельну перевірку всього судна. Насамперед оглядають корпус — чи немає пошкоджень, які можуть поглибитись у шторм. Особливу увагу приділяють вантажним трюмам: перевіряють лляла (спеціальні заглиблення для збирання води) та приймальні сітки, щоб переконатися, що у разі потрапляння води до трюму її можна буде швидко відкачати.

Вантаж розміщують із особливою ретельністю. Кожен ящик, кожен контейнер має бути надійно закріплений. Зміщення вантажу в шторм може призвести до небезпечного крену або навіть перекидання судна.



Приклад схеми кріплення контейнерів нижніх рівнів

Танки або повністю заповнюють, або залишають порожніми - це запобігає виникненню всередині вільної поверхні рідини, що може призвести до втрати стійкості судна. Усі люки, горловини та двері перевіряють на герметичність – одна незакрита кришка може стати фатальною помилкою.

Коли судно вже у морі, а прогноз попереджає про наближення негоди, екіпаж переходить до екстрених заходів. На палубі команда перевіряє кріплення всього, що може бути зірвано вітром: антен, рятувальних шлюпок, обладнання. Навіть дрібниці на кшталт інструментів у коморах та посуду на камбузі фіксують додатково – у шторм будь-який незакріплений предмет стає небезпечним снарядом.





Похідне кріплення шлюпки

Якірні ланцюги надійно стопорять, а клюзи закривають кришками, щоби хвилі не залили ланцюгові ящики. Всі двері та ілюмінатори, що ведуть на відкриту палубу, герметично задраюють. Вентиляційні дефлектори закривають брезентовими чохлами, розгортаючи їх за вітром, щоб зменшити попадання води.

Особливу увагу приділяють системам водовідливу. Перевіряють усі насоси, очищають льяльні колодязі – у шторм система відкачування може стати останньою надією, якщо вода почне надходити всередину. На палубі простягають штормові леєри - міцні троси, за які можна триматися, переміщаючись палубою.



Леєрний пристрій бригантини, встановлений на фальшборті для захисту екіпажу від падіння за борт

Штормова навігація: курс на виживання

Ще до того, як вітер досягне ураганної сили, капітан вивчає карти та прогнози, вибираючи оптимальний маршрут. Якщо є можливість оминути зону шторму – змінюють курс. Коли ухилення неможливе, готуються до зустрічі зі стихією.

Судноводи постійно стежать за метеокартами, беручи прогнози з берегових станцій. Вони знають: у шторм головне – не допустити резонансної качки. Для цього ретельно розраховують швидкість та курс, використовуючи спеціальні штормові діаграми. Іноді досить трохи змінити швидкість або скоригувати курс на кілька градусів, щоб уникнути ризику перекидання судна.



Приклад штормової діаграми

Коли шторм наздоганяє: дії екіпажу

У розпал негоди всі члени екіпажу перебувають у своїх місцях. Машинне відділення працює у посиленому режимі - механіки стежать, щоб двигун не вийшов з ладу під навантаженням. Кермові утримують судно на курсі. На містку капітан і штурмани аналізують ситуацію, перебуваючи в готовності будь-якої миті змінити тактику.

У житлових приміщеннях моряки кріплять усе, що може впасти. На невеликих та вітрильних суднах ліжка часто мають спеціальні штормові ремені, щоб тих, хто спав, не викинуло на підлогу під час сильної качки. На камбузі припиняють готувати - розпечена плита в шторм стає небезпечною.



Житлове приміщення на кораблі

Після шторму: перевірка наслідків

Коли вітер стихає, а хвилі заспокоюються, робота не закінчується. Екіпаж проводить ретельний огляд судна та його вантажу щодо пошкоджень. Особлива увага приділяється керманичу і двигуну: їх стан визначає, чи зможе судно продовжити рейс.

Досвідчені капітани кажуть, що жоден шторм не проходить безвісти. Але завдяки грамотній підготовці та злагодженим діям екіпажу навіть найлютіша буря стає лише випробуванням, яке робить моряків та їх кораблі ще міцнішими. Адже море не прощає помилок, але поважає тих, хто підходить до справи з усією серйозністю.