Добірка фотографій з минулого, які змушують здивуватися (21 фото)

Представляю вашій увазі нову вибірку розфарбованих фотографій. Як завжди, в ній знімки, які дивують, чіпають і часом викликають посмішку. Приємного перегляду!





Рекламна машина магазину взуття припаркувалася навпроти пресвітеріанської церкви. Сан-Франциско, Каліфорнія. 1922 рік.



Автомобіль "башмак" був побудований на шасі Chevrolet 1921 і належав успішним взуттєвим торговцям Альберту і Генрі Пітерс, які керували Peters' Brothers Shoe Co. в Окленді та Сан-Франциско. У своїй публікації Boot and Shoe Recorder вони писали: «Однак це більше, ніж просто реклама, адже це дуже практична вантажівка для доставки. У ньому є сидіння ззаду, на якому з комфортом розмістяться дві людини, і залишається багато місця для посилок».

Інженер Едуард Мельников їде в унікальному колесі-самокаті власного винаходу. Кадр із науково-популярного фільму "Подорож до країни диваків". Кіностудія "Леннаукфільм". Ленінград, 1979 рік.





Цей незвичайний вид транспорту називається інтроцикл - різновид моноцикла, в якому водій знаходиться всередині самого колеса. Перші інтроцикли з ручним і педальним приводом з'явилися ще наприкінці ХІХ століття — вони були запатентовані та побудовані на той час як цікавий інженерний експеримент. У XX столітті більшість подібних пристроїв стали моторизованими, що значно підвищило їхню швидкість і практичність. За деякими даними світовий рекорд швидкості на інтроциклі становить 98,464 км/год.

Малярів на даху будівлі Вулворт-білдинг в Нью-Йорку. 1926 рік.



Хмарочос Вулворт-білдинг, побудований на Манхеттені в 1911-1913 роках, спочатку призначався як штаб-квартиру для роздрібної імперії Френка Вулворта - однієї з найбільших торгових мереж того часу. У будівлі розмістилося 60 магазинів компанії, а також близько 4 тисяч офісів різних великих компаній. З висотою 241 метр (57 поверхів) він став найвищим будинком у світі в період з 1913 по 1930 рік. На 58-му поверсі обладнано оглядовий майданчик, з якого відкривається панорамний вид на Нью-Йорк. Вартість будівництва склала 13,5 мільйона доларів, що на той час було колосальною сумою.

Філіппінські карлики (брат та сестра), близько 1914 року.



Мартіна і Хуан народилися в невеликому селі на острові Панай на Філіппінах, в сім'ї, де, крім них, було ще троє дітей. Мартіна мала зріст 53 см і важила 33,5 кг, її брат Хуан - 61 см заввишки і близько 23 кг. Брат і сестра відрізнялися яскравою харизмою та блискучим інтелектом. Вони вільно володіли п'ятьма мовами: говорили трьома філіппінськими діалектами — тагальською, вісайською та капампанганською, а також англійською та іспанською. Батьки Мартіни і Хуана були філіппінцями середнього зростання, без будь-яких фізичних відхилень, як та інші діти у ній. Хуан згодом одружився з 36-річною жінкою середнього зросту, і в них народилася дочка — Марія, гарна дівчинка з нормальним розвитком. На жаль, вона померла в 1907 році у віці трьох років, і до цього часу її зростання було таким же, як у батька. Наприкінці XIX — на початку XX століття Мартіна і Хуан вважалися найменшими людьми у світі. Вони виступали разом, показуючи танцювальні номери, а Хуан додатково дивував публіку акробатичними трюками, демонструючи неймовірну спритність та артистизм.

Людина гарматне ядро. Берлін, Німеччина, 1920 рік.



Фотограф: Джордж Рінхарт

Один із найграндіозніших та видовищних трюків в історії циркового мистецтва успішно виконаний: жінка, вистріляна з гармати, приземлилася у захисну сітку на відстані 40 метрів. Сама гармата, використана для трюку, вражає масштабами: її вага – 50 тонн, довжина – 10 метрів.

Ка-25ПС рятує моряків з корабля, що тоне «Вільний». Курильські острови, 1977 рік.



Історія цієї рятувальної операції справді драматична. Прикордонний сторожовий корабель «Айсберг», що прямував уздовж Курил для контролю за рибопромисловою діяльністю, на борту мав палубний вертоліт Ка-25. Коли вибухнув сильний шторм, корабель пішов у сховище, але раптово в ефірі пролунав сигнал SOS — тонув траулер «Вільний». Капітан «Айсберга» негайно вирішив йти на допомогу. На сигнал лиха відгукнувся й інший рибальський траулер, який прибув першим та спустив баркас. Однак хвилі були настільки високі, що рятувальний човен перекинувся, а його екіпаж опинився на судні, що вже тоне. Перед льотчиками Ка-25 стояло майже нездійсненне завдання: висаджування в умовах шторму, обмежена видимість, відсутність майданчика для посадки. Але Ка-25, один із найнадійніших радянських протичовнових гелікоптерів, відмінно зарекомендував себе в складних умовах. Екіпаж вертольота виявив виняткову майстерність та холоднокровність. Завдяки тому, що «Вільний» випадково сів на мілину, судно не пішло на глибину одразу, що дало шанс на порятунок. Вертоліт працював майже 12 годин, перебуваючи в повітрі близько 8 годин, зробивши безліч рейсів туди-назад. У результаті 36 життів було врятовано. Учасників операції було нагороджено за мужність, героїзм та професіоналізм — їхній подвиг став одним із яскравих прикладів ефективності морської рятувальної авіації в екстремальних умовах.

Французький рестлер Андре Рене Руссімофф, більш відомий як "Андре Гігант", під час показу мод, 1966 рік.



Андре Гігант (справжнє ім'я Андре Рене Руссімофф) - один з найвідоміших і найгрізніших рестлерів в історії світового професійного рестлінгу. Його називали «Гігантом», «Непереможним» і просто «Найбільшою людиною у світі», і ці прізвиська він носив не просто так. Його зріст був близько 216 см (за різними даними – до 224 см). Важив понад 230 кг.

Забобонні люди пропихають дитину через щілину в «цілющому дереві», щоб вилікувати її від рахіту⁠⁠. Швеція, 1918 рік.



Поліцейські вивчають кущ марихуани у в'язниці Ван Найс. Лос-Анджелес, США, 1951 рік.



Торгівля портвейном біля метро "Барикадна". Москва, 1992 рік.



Хоча я не відчуваю теплих почуттів до 90-х років у нашій країні, цю фотографію все ж таки вирішив включити в добірку. Через три десятиліття вона виглядає майже як сцена із альтернативної реальності.

Загибель лайнера Морро Кастл, 1934 рік. Натовп зібрався на пляжі поряд з уламками "Морро Касл", які ще тліли.



«Морро Касл» — американський океанський лайнер, який здійснював рейси між Гаваною та Нью-Йорком у 1930–1934 роках. На його борту могли розміститися 489, а екіпаж налічував 240 осіб. Трагедія сталася 8 вересня 1934 року на шляху з Гавани до Нью-Йорка. О 2:50 ночі на судні спалахнула пожежа в одному із складських приміщень. Вогонь швидко охопив корабель, знищивши електропроводку та позбавивши «Морро Касл» зв'язку та управління. Внаслідок катастрофи загинуло 137 пасажирів та членів екіпажу. Безкероване судно дрейфувало і в результаті село на мілину в мілководді біля парку Есбері в Нью-Джерсі, де його уламки, що обгоріли, залишалися ще довгий час.

Весілля канатоходців. Франція, 1959 рік.



На висоті 20 метрів над землею, підвішені на 80-метровому тросі між двома вежами гавані Ла-Рошель, повітряні гімнасти Роланд Шмідт та Франсін Парі обмінялися весільними клятвами, скріпивши свої серця у незвичайній та видовищній церемонії — прямо на канаві.

Випробування нового вогнетривкого будівельного матеріалу. Нью-Хейвен, 1949 рік.



Бюстгальтер, що вібрує, для зміцнення жіночих грудей, 1971 рік.



Авіаційна лабораторія Еймса. США, Каліфорнія, 1948 рік.



Мати укладає дітей спати на ліжках на борту Boeing 377 Stratocruiser авіакомпанії Pan American Airways, 1949 рік.



Корпус німецького дирижабля "Граф Цепелін", відремонтованого над Південною Атлантикою, 1933 рік.



Автор дирижабля - німецький інженер і авіаконструктор Фердинанд фон Цеппелін. Ідея побудувати керований повітряний корабель прийшла до нього після польоту на повітряній кулі, яку він здійснив під час Громадянської війни в США, спостерігаючи за бойовими діями як військовий спостерігач. Його головним творінням став дирижабль «Граф Цепелін» — один із найзнаменитіших і найуспішніших в історії повітроплавання. У 1929 році він здійснив перший у світі кругосвітній переліт, став символом технологічного прогресу та епохи дирижаблів.

Канатоходець Генрі Решатін балансує на даху Renault 4L, який у свою чергу балансує на тросі високо над долиною Сен-Лоран, Рошфор, 1967 рік.



Крах корабля Princess May. Аляска, 5 серпня 1910 року.



Фотограф: Кейс Вільям Ховард

Валлійський рестлер Адріан Стріт зі своїм батьком, 1974 рік.



Цікаво те, що Адріан Стріт зробив пропозицію своїй багаторічній партнерці та менеджеру Міс Лінде на зустрічі ветеранів рестлінгу — і одружився у віці 65 років. І так, незважаючи на яскравий, провокаційний образ у рингу, за його межами Адріан ніколи не поводився вульгарно. Його образ був лише частиною шоу — розумною та зухвалою маскою, створеною для того, щоб викликати реакцію, а в житті він залишався скромним, врівноваженим та глибоко відданим своїй обраниці.