Провал "зеленої повістки" - у Mercedes визнали, що світ не готовий до EQS (11 фото)

Високотехнологічний флагман електричної лінійки Mercedes-Benz спантеличив традиційну клієнтуру: більшість бачила в ньому батарейний аналог представницьких седанів S-класу, що передбачають наявність найманого водія, тоді як EQS проектувався для керування самим автовласником.





Шеф-дизайнер компанії Горден Вагенер в інтерв'ю Autocar пояснив провал багатообіцяючої новинки тим, що прогресивний EQS не був представлений публіці належним чином, а його філософія випередила існуючі підходи до люксових авто років десь на 10. За словами Вагенера, автомобіль, можливо, слід було просувати по-іншому. у цьому роді.

У спробі зробити EQS традиційнішим Mercedes-Benz провела косметичний рестайлінг в 2024 році, в рамках якого повернулися звичні грати радіатора. Однак змінити аморфні форми кузова там не змогли, та й навряд чи збиралися.

Критично оцінивши перспективи, в Штутгарті ще в 2024-му вирішили, що другого покоління EQS не буде. За прогнозами, новинку презентують після 2030 року, а поки що виробництво EQS продовжуватиметься.