Ferrari представила новий передньомоторний гранд-турер Amalfi (12 фото)

У Ferrari з'явився новий гранд-турер: його назвали Amalfi на честь одного з районів узбережжя Італії і розташованого тут однойменного міста.





Основною зміною Amalfi в порівнянні з Roma компанія називає силовий агрегат. Двигун, як і раніше, має об'єм 3,9 літра і, як і раніше, розташований за передньою віссю. Крім того, купе обзавелося іншою вихлопною системою з регулювальним клапаном і керамічним каталізатором з покриттям з родію, платини і паладію.

Віддача двигуна, незважаючи на об'єм доробок, збільшилася тільки на 20 к.с., а тягові показники в порівнянні з Roma не змінилися. набере за 9 секунд, а її максимальна швидкість становила 320 км/год.

Прямо про зміни в платформі гранд-турера Ferrari не повідомляє, однак, враховуючи схожість силуетів Amalfi і Roma і ту ж колісну базу 2670 міліметрів, швидше за все, «візок» не змінилася. бампером без яскраво виражених решіток радіатора.

Аеродинаміку купе покращили за рахунок іншої конфігурації днища, збільшеного дифузора та активного спойлера, який у максимально висунутому положенні додає до притискної сили до 110 кілограмів.

Інтер'єр зберіг візуальний поділ на водійську та пасажирську зони. У той же час дизайнери Ferrari вирішили відмовитися від масивного центрального тунелю між мінімальними рішеннями. із фізичними кнопками замість сенсорних.

Серед доробок шасі Ferrari згадує систему керування гальмами «по дротах» і перекалібрований кермовий механізм. круїз-контролю і системі екстреного гальмування можна буде додати, наприклад, попередження про рух транспорту ззаду і функцію кругового огляду.