Випуск машин у Німеччині обходиться найдорожче у світі (2 фото)

Нове дослідження консалтингової компанії Oliver Wyman наочно демонструє різницю у вартості робочої сили в залежності від розташування того чи іншого заводу.





Дослідники, які порівняли показники діяльності 250 найбільших автомобільних виробництв у всьому світі, з'ясували, що Західна Європа нині є найзатратнішим для автомобільного бізнесу регіоном світу. Середні витрати на робочу силу для складання однієї нової машини в Німеччині досягли 3307 доларів США, у Великій Британії - 2333 доларів, в Італії - 2067 доларів, у Франції - 1569 доларів.

Власне вартість праці можна вважати однією з причин, чому світові автовиробники організують складальні потужності в інших країнах. Для прикладу: локалізація моделей у США забезпечує суттєву економію, адже ця стаття витрат там утрималася в межах 1341 долар. Та й у деяких інших європейських країнах робити машини набагато вигідніше. Не дарма Volkswagen Group має майданчики у сусідніх Словаччині (830 доларів) та Чехії (691 долар).



Лідер галузі, Китай, не поспішає наздоганяти Європу за вартістю робочої сили зі своїми помірними 585 доларами на машину. У двох інших азіатських центрах світового автопрому, Південній Кореї та Японії, показники досягли 789 та 769 доларів відповідно. Найдешевше, за даними Oliver Wyman, автомобілі робитимуть у Марокко — 106 доларів на одну одиницю.

"Виникає питання, як ми взагалі зможемо продовжувати забезпечувати виробництво автомобілів у Німеччині в майбутньому", - заявив Фабіан Брандт, голова німецької філії Oliver Wyman, в інтерв'ю газеті Handelsblatt. - Якщо обсяги продовжать знижуватися, багато постачальників середньої руки або покинуть нас, або взагалі згорнуть свою діяльність.