Чому в Японії такі шалені дроти (9 фото)

Ви бачили це у фільмах та аніме, може навіть бачили особисто на вулицях японських міст - просто моторошний клубок проводів, нескінченні чорні кабелі, що закривають небо, через всю вулицю. Досвідчені електрики бачать потім усе це мистецтво у кошмарах і впевнені, що так виглядає пекло.





Дуже японський краєвид

Чому в Японії такий жах із лініями електропередач? Чому їх не заводять під землю хоч би частково? Аналогічні клубки можна зустріти в Індії та Таїланді, але не настільки. Нещодавно вважали, що в центральному Токіо під землею пролягає лише 8% дротів. Отже, хочете побачити, скільки нас у житті реально з'єднує кабелів, подивіться на побутові фотографії вулиць Токіо.



Стара картина гори Фудзі, як вона виглядала б зараз)

Насправді навіть в Індії не стільки, близькі до того ж Греція з 11% підземних кабелів та Ірландія з 17%. У Європі зазвичай це показник близько 80%. При цьому підземні кабелі вважаються більш надійними, тому що вони не схильні до вітрів, накопичення снігу, зледеніння і обривів через нього. Та й злодії не можуть їх непомітно викопати, а в Японії можна цілий район за ніч обікрасти. Тому в Японії вішають не дроти, а повітряні кабелі, щільніші та ізольовані, ніж звичайні лінії електропередач. Що робить їх ще більш помітними у міському ландшафті. Це допомагає запобігти небезпечному прямому контакту між тваринами.





Відсоток підземних проводів у різних регіонах

Але від тайфунів вони не захищені. А тайфуни у Японії бувають сильні. Так, у 2019 році тайфун Факсай обрушився на префектуру Тіба, його потужні вітри повалили майже 2000 опор ліній електропередач. Понад 930 тисяч будинків залишилися без електрики. Як багато хто знає, японці придумали робити повітряні дроти через землетруси.



Вуличка десь у Токіо

Сильні землетруси порушують або розривають підземні лінії електропередач, ремонт може зайняти набагато більше часу, ніж у випадку з надземними. Частково пошкоджену надземну лінію електропередач можна відремонтувати за лічені хвилини; викопування, пошук, ізоляція та ремонт підземних систем можуть зайняти тижні. Проте землетруси хоч і є очевидною причиною повітряних ліній електропередач у Японії, але насправді реальність не така однозначна. Насправді райони з великою кількістю надземних опор ліній електропередач зазнають більших збитків від землетрусів, ніж із підземними! Несподівано, так? Тому що стовпи падають та тягнуть один одного вниз.



КРАСИЩА ЯКА, ТАК?

Стовпи, що впали, також заважали машинам екстрених служб легко переміщатися вулицями зруйнованого Кобе, тим більше там всі дороги були як у павутині перетягнуті. Але ж треба поспішати рятувати людей! І якщо копати глибше, то реальна перешкода для підземного прокладання ліній електропередач - це питання надто високої вартості. Підземне прокладання комунікацій обходиться дорого. У більшості країн початкові витрати на встановлення підземної лінії електропередач будуть у два-чотири рази дорожчими, ніж повітряні. А в Японії ще дорожче, ніж інші.

Чому в Японії те саме, але дорожче?



Кадр із будь-якого рандомного аніме

Підземні роботи у Японії обходяться на 20% дорожче, ніж у Франції, наприклад. А правила підземної прокладки кабелів у Японії складніші, ніж в інших країнах. Навіть просте отримання дозволів на прокладання електричних проводів на складній карті муніципалітетів та спеціальних округів Японії зараз практично невирішальне через заплутаність. Може хоч тут ІІ врятує країну, сам все продумає. Місцевій владі не вистачає сил, часу та розуміння всього того безумства в документах, щоб перекласти під землю хоча б одну лінію. Ось все й «жили ж нормально, чого тут починати».



Бачите пакети? Там ще сміттєвоз у цій тісноті їздить

Адже через стовпи і без того вузькі японські вулички стають ще більш важкоперехідними. Помічали, що Японія випускає собі супервузькі вантажівки? Бо інакше вулицями не пролізти і нікуди не переїхати. Ще в Японії багато любителів дротів. Так, так, вони вважають, що такі дроти - це частина унікального зовнішнього вигляду країни, один із найвідоміших елементів. Втратити їх – позбутися унікальності.



Уявляєте, падає один стовп І ТЯГНЕ ЗА СЕБЕЮ ВСЕ

А найголовніше, іронія в тому, що на самому початку дроту прокладали під землею! Не так багато років загальної електрофікації, щоб це стало багатовіковою традицією. До війни дуже успішно починали робити підземні лінії проводів. Але після бомбардувань під час війни потрібно відновлювати міста швидше, тому всі переключилися на технологію швидкого перекидання проводів повітрям. А потім уже було пізно відкочувати назад, півкраїни вже була перетягнута проводами в повітрі. Стовпи вже стояли, накидати на них нові кабелі було просто зручно та дешево. Тим більше в Японії після війни була реальна злидні, не до планування майбутнього. А треба було швидко будувати сучасну економіку, в якій завжди великий попит на електрику.



Експериментальна вуличка в Японії, навіть якось дивно, так?