Американцям пообіцяли більше дешевих автомобілів у зв'язку з попитом (2 фото)
За підсумками 2024 року в США різко зросли продажі бюджетних автомобілів. Щоб задовольнити цей попит, низка автовиробників, включаючи Ford, Mitsubishi, Mini та Ram, пообіцяли дилерам найближчим часом вивести на американський ринок більше недорогих машин. 
Так, Ford наростить виробництво пікапів F-150 у другій за старшинством комплектації STX та представить бюджетні виконання кросоверів Escape та Explorer. До 2025 року «Блакитний овал» також повернув у товарну лінійку базову версію позашляховика Bronco та готується до запуску оновлених пікапа Maverick та позашляховика Bronco Sport.
Марка Mini пообіцяла знизити ціни на деякі моделі та повернути своєму титульному хетчбеку доступне виконання Oxford Edition, яке в американському офісі виробника вигадали наприкінці минулого десятиліття спеціально для студентів та нещодавніх випускників вищих навчальних закладів. Ram планує розширити сімейство пікапів 1500 рахунок нових недорогих комплектацій, а Mitsubishi анонсувала бюджетний варіант кросовера Outlander Sport (місцевий аналог ASX).
В останні роки середня ціна нових автомобілів у Штатах зростала: автовиробники масово відмовлялися від найдоступніших моделей та комплектацій. Частково це було пов'язано з дефіцитом мікрочіпів, на тлі якого компанії надавали перевагу використанню мікросхем для випуску більш дорогих і прибуткових машин. Також намітилася тенденція зниження обсягів виробництва на користь підвищення маржинальності продукції. І хоча на сьогодні середня ціна трохи зменшилася порівняно з піковим значенням 2022 року, що становив 46 400 доларів, минулого грудня, за даними аналітиків J.D. Power, середній щомісячний платіж автокредиту був рекордним за всю історію — 756 доларів. Як наслідок, молоді американці віком до 35 років стали рідше купувати автомобілі.
Зростання інфляції та високі відсоткові ставки за кредитами призвели до збільшення попиту на моделі ціною до 30 тисяч доларів. Наприклад, продажі Ford Maverick за рік зросли з 94 058 до 131 142 одиниць. Істотну позитивну динаміку продемонстрували дві найбільш доступні моделі Honda – седан Civic (242 005 штук, плюс 21%) та кросовер HR-V (151 468 штук, плюс 24%). У Nissan у США збільшилися обсяги реалізації Versa (42 589 штук плюс 72%), Sentra (152 659 штук плюс 40%) і Kicks (77 356 штук плюс 16%) — ціни на всі три моделі стартують з позначки нижче 24 тисяч доларів. Попит на компактний кросовер Mazda CX-30 зріс на 25% - до 96515 штук. Сімейство Mitsubishi Mirage з базовим цінником 17 965 доларів, зняте з виробництва наприкінці 2024 року, завершило його з різким сплеском популярності - продажі склали 29 766 одиниць (плюс 125%). 
Схожа ситуація зараз і в Європі. За підсумками 2024 року бестселером у регіоні вперше став бюджетний хетчбек Dacia Sandero. При цьому роком раніше найпопулярнішою моделлю в ЄС був куди дорожчий електричний кросовер Tesla Model Y.
