Китайська Xiaomi представила свій другий електромобіль - кросовер YU7 (7 фото)
Мудрити з назвою новинки китайці не стали, змінивши лише першу букву в індексі: якщо седан називається Xiaomi SU7, паркетник на його базі - Xiaomi YU7. Опливлі форми п'ятидверного кузова з акцентованою мускулатурою боковин нагадують Ferrari Purosangue, розсічені смужкою ДХО фари наслідують головну оптику McLaren 750S. Завершує збірку цитат акуратний «качиний хвостик», властивий спортивним моделям. 
П'ятиметровий YU7 з триметровою колісною базою уклався в рамки седана, проте пролунав ушир і підріс у висоту. Згідно з даними міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, кросовер рухається двомоторною силовою установкою, що забезпечує повний привід: 295 «конячок» спереду і 386 ззаду в сукупності дають 681 л. с. потужності.
YU7 отримав акумуляторний блок CATL, але в компанії поки що не розкривають його характеристики. Для орієнтира можна назвати параметри батареї SU7 з вибором ємності 73.6, 94.3 та 101 кВт·год і граничним запасом ходу 800 км за щадним циклом CLTC.
Максимальна швидкість машини вагою 2.4 тонн становить 253 км/год. Допускаються колісні диски діаметром від 19 до 21 дюйми.
Інтер'єр YU7 показувати не стали, але можна очікувати, що всередині багато буде успадковано від мінімалістичного салону спорідненого седана, включаючи 16-дюймовий медіасистеми тачскрин. Лідар на фронтальному зрізі даху говорить про наявність просунутого набору асистентів водія.
Виробництво Xiaomi YU7 стартує влітку 2025 року на пекінському заводі компанії. Вартість офіційно назвуть пізніше, поки до місцевих ЗМІ просочилася інформація про діапазон від 250 тис. до 350 тис. юанів, що автоматично виводить китайську машину на конкуренти Tesla Model Y. 
