Маршируючі солдати, мости, що руйнуються, і реальні історії про їхній зв'язок (6 фото)

Всі підвісні мости вібрують і розгойдуються через рух транспорту та вплив вітру. Ці вібрації не становлять проблеми доти, доки вони не входять у резонанс із власною частотою мосту.





Але якщо частота кроків збігається зі своєю частотою моста, то марш солдатів посилюватиме вібрації, викликаючи руйнацію конструкції.



Бротонський міст у 1883 році

Одним з таких перших мостів - жертв механічного резонансу став підвісний міст Бротон через річку Ірвелл між Бротоном і Пендлтоном у Великому Манчестері, Великобританія. Він був зведений в 1826 Джоном Фіцджеральдом, щоб з'єднати його маєтки і вугільні шахти в Пендлтоні з районами Адельфі і Нижній Бротон, і являв собою єдиний засіб сполучення між селищами Бротон і Пендлтон. Бротонський підвісний міст заслужено перетворився на об'єкт гордості місцевого населення, оскільки став однією з перших таких споруд у Європі.





Знак на Альберт мосту в Лондоні з проханням солдатів ламати крок. Цей міст також схильний до вібрації, коли по ньому проходить велика кількість людей

12 квітня 1831 року полк солдатів із чотирьох шеренг переходив через міст, коли він несподівано завібрував від їхніх кроків.

Солдати знайшли всю цю справу смішною, і дехто з них навіть почав насвистувати маршеву мелодію, щоб розважитись, чому міст почав вібрувати ще активніше.

Голова колони вже майже досягла Пендлтона, коли вони почули звук, що нагадує нерівномірний постріл з вогнепальної зброї. Тут же одна із залізних колон, що підтримують підвісні ланцюги з боку Бротона, впала в бік мосту, забравши з собою величезний валун із пірсу, до якого вона була прикручена. Кут мосту, втративши опору, впав у річку, скинувши близько 40 солдатів у воду чи ланцюга. Рівень води в річці був низьким, не більше півметра, тому обійшлося без жертв, але деякі солдати зазнали переломів.

Внаслідок обвалення мосту в британській армії було видано наказ «переходити на крок», коли солдати перетинають міст.



Міст Бас-Шен до руйнування 1850 року.

Ще один показовий приклад того, як солдати зруйнували міст, стався менш ніж через 20 років у Анжі, Франція. 16 квітня 1850 року батальйон французьких солдатів марширував 100-метровим Анжерським мостом через річку Мен. Бушувала сильна буря, і вітер розгойдував міст. Коли військові намагалися перейти його, вони наче вітрила підхоплювали ще більший вітер. Ті, хто вижив, розповідали, що відчували себе дезорієнтованими, бо намагалися втримати рівновагу і не впасти.



Руйнування Анжерського мосту

Хоча солдати були проінструктовані про необхідність ламати крок і розташовуватися далі один від одного, ніж зазвичай, їхні спроби відповідати розгойдування мосту могли випадково змусити їх марширувати у тому ритмі, що призвело до резонансу. На мосту знаходилося близько 500 чоловік, коли якірний трос, розташований вище за течією на правому березі, обірвався у своєму бетонному кріпленні з шумом, що нагадує погано зроблений залп розстрільної команди. Секундою пізніше лопнув сусідній трос, розташований нижче за течією, і настил обрушився, скинувши військових у річку. Загалом загинуло 226 людей.

Руйнування мосту пояснили іржею анкерного троса, але не останню роль у трагедії відіграли шторм і солдати, що марширували. Ця катастрофа змусила Францію розчаруватися у висячих мостах, і їхнє будівництво було припинено на 20 років.



Міст Міленіум, Лондон

Ще одне нагадування про вразливість висячих мостів відбулося 2000 року під час відкриття лондонського мосту Тисячоліття через Темзу. Коли юрби людей заповнили міст, їхні кроки змусили поверхню трохи вібрувати. Багато пішоходів мимоволі падали в такт вібраціям, лише посилюючи їх. Хоча інженери стверджували, що "Міленіуму" не загрожує небезпека обвалення, міст був закритий близько року, поки будівельники встановлювали демпфери, щоб мінімізувати вібрацію, спричинену пішоходами.