Renault представило компактний електрокросовер із запасом ходу до 400 км (21 фото)
Компанія Renault представила новий серійний електромобіль, який отримав назву 4 E-Tech. Транспортний засіб продаватиметься з двома силовими установками, сама далекобійна проїде без підзарядки 400 кілометрів. 
Renault 4 E-Tech ділить платформу з компактнішим електрохетчем Renault 5, але відрізняється від нього як розмірами, так і стилістикою дизайну. У історичного предка для кросовера запозичили, наприклад, круглу оптику (хоча її форма створена безліччю діодних елементів), характерні прямокутні обводи кузова і трапецієподібне рішення задніх стійок. Деякі версії новинки, як і оригінальний Renault 4, будуть пропонуватися зі м'яким зсувним верхом. 18-дюймові колісні диски увійшли до базового оснащення.
Одночасно з серійним 4 E-Tech був показаний і перший прототип на його базі під назвою Fl4wer Power, що відсилає до спецверсій, що були у оригіналу. Відрізняється він особливою обробкою кузова і салону, 20-дюймовими колесами і збільшеним на 15 мм дорожнім просвітом (у стандартного електрокара 181 мм).
При довжині 4,14 метра новинка має колісну базу 2,62 метра і 420-літровий багажник, тобто за всіма параметрами перевершує Renault 5 і навіть модель Clio, але все ж таки компактніше Captur. При цьому стверджується, що за простором для задніх пасажирів електрокар можна порівняти з більшими кросоверами. Особливо зазначається, що вантажна висота багажника складає всього 61 сантиметр, а в салон помістяться предмети завдовжки до 2,2 метра.
Незважаючи на широкі можливості оригінального оздоблення, загалом архітектура салону Renault 4 запозичена у молодшого хетчу. Тут встановлені ті ж незграбне рульове колесо, два дисплеї на 10 і 10,1 дюйми і кнопковий блок керування кліматичною установкою.
Усі підготовлені до серійного виробництва Renault 4 E-Tech матимуть лише передній привід. Найдоступнішу модифікацію укомплектують двигуном на 120 к.с. і 225 Нм у поєднанні з 40-кіловатною батареєю, що забезпечує запас ходу близько 300 кілометрів. Більш дорога отримає двигун, що розвиває 150 л. і 245 Нм, і акумулятор ємністю 52 кВт ч, що збільшить пробіг на одній зарядці до 400 кілометрів. Динамічні характеристики оголошені поки що тільки для старшої версії: 8,5 секунд розгону до сотні при максимальній швидкості 150 км/год.
Щоб підтвердити вседорожню природу електрокара, Renault включила до списку доступних для 4 E-Tech опцій нові режими роботи системи контролю тяги Extended Grip. Перший під назвою Snow призначений для слизьких доріг: система обмежуватиме тягу на провідних колесах на швидкості до 50 км/год. Другий назвали All-Terrain - у цьому випадку, навпаки, тяга збільшуватиметься при русі на швидкості до 80 км/год.
Коли саме новинка з'явиться у продажу, поки що не уточнюється. 
Renault 4 E-Tech Fl4wer Power 
