Підводний скарб: із затонулого "індійського Титаніка" підняли срібла на 40 млн доларів (5 фото)

Торговий пароплав SS Tilawa був потоплений 1942 року двома японськими торпедами. А срібні зливки з його трюму підняли таємно через десятиліття.





Цінний вантаж круїзного лайнера, прозваного "індійським Титаніком", був таємно піднятий з дна через 75 років після того, як він був потоплений японським підводним човном.

20 листопада 1942 року пароплав SS Tilawa вирушив з Мумбаї (Індія) до Дурбана (Південна Африка) з 958 людьми на борту, включаючи 732 пасажирів і чотирьох артилеристів. Але був потоплений двома торпедами, випущеними японським підводним човном за 1200 км на північний схід від Сейшельських островів.



На борту судна, яке затонуло на глибині понад 4500 метрів в Індійському океані, залишилося срібла на суму понад 40 мільйонів доларів. Зливки вагою майже 60 тонн, зберігалися у трюмі. Вони призначалися для Південно-Африканського союзу для карбування монет.





На кораблі було всього дев'ять рятувальних шлюпок, тож 280 людей загинули, решту врятували кораблі британського флоту HMS Birmingham та SS Carthage.

Оскільки трагедія загубилася у кошмарних новинах з фронту, лише у 2014 році увага знову звернулася до "індійського Титаніка" та його цінного вантажу.

Того ж року британська рятувальна компанія Argentum Exploration Ltd. розпочала глибоководну пошукову місію з метою знайти місце аварії та обстежити територію.

Корабель був на глибині близько 4500 метрів. Після затоплення він ліг на лівий борт на скелястий уступ.



Через три роки після обстеження команда "Аргентум" успішно підняла 2364 із 2391 срібних злитків, що знаходилися на борту. Цінний вантаж був виявлений в опіумному приміщенні корабля після того, як поштовий та багажний відсіки виявились порожніми.

Потім срібло перевезли до Великобританії, де компанія Argentum, що належить керівнику хедж-фонду Полу Маршаллу, оголосила про свої права на нього відповідно до морського права.

Однак Південна Африка спростувала ці твердження, і питання було передано до Верховного суду, який у травні ухвалив, що срібло вартістю 43 мільйони доларів належить Південній Африці.



Тим часом, до наших днів дожили двоє пасажирів, які були на борту судна Tilawa. Щороку вони збираються на вечерю для тих, хто вижив, яку влаштовують на честь забутої трагедії.

Елвінд Джані, якому на той момент було три роки, розповів про трагедію в інтерв'ю для програми Witness History на BBC.

"Моя мати несла мене і прив'язала ззаду шалею, щоб руки були вільні, а потім повільно спустилася мотузкою до рятувальної шлюпки", - сказав він, у кожній шлюпці містилося по 20 людей, також їм передали трохи печива та води.

Ще одна пасажирка Тедж Пракаш Мангат, якій на той момент було дев'ять років, розповіла, що вона відчула, як вода піднімається біля її ніг, перш ніж її батько встиг відвести її в безпечне місце на рятувальному плоту.

Замість залишитися у безпеці зі своєю дочкою, отець Мангат повернувся на пошуки її братів і пообіцяв невдовзі повернутися.

У цей момент друга торпеда потрапила до SS Tilawa.

"Я побачила, що люди кричать і плачуть, і подивилася на корабель. Я чекала свого батька. Була повня, коли ми почули гучний вибух. Це була друга торпеда. Я побачила чорний дим, і корабель затонув", - отець Мангат врятувався , учепившись за борт шлюпки, а її брати загинули.