Пілот Boeing 737 MAX 9: "Я не знала, що в літаку діра" (9 фото + 1 відео)

5 січня 2024 року авіалайнер Boeing 737 MAX 9 авіакомпанії Alaska Airlines виконував регулярний рейс Портленд-Онтаріо. Незабаром після зльоту у лайнера випала секція фюзеляжу. Другий пілот Емілі Віпруд розповіла про те, що сталося.





"Спочатку я відчула бавовну у вухах, а потім мене сильно штовхнуло вперед. Двері кабіни відчинилися і я побачила звисаючі кисневі маски в салоні", - згадує Віпруд.

Розгерметизація відбулася лише через 6 хвилин після зльоту. На борту перебували 6 членів екіпажу та 171 пасажир.



На той момент пілоти не знали, що з лівого боку фюзеляжу відлетів люк аварійного виходу, але зрозуміли, що стався серйозний інцидент.

Слідчі заявили, що у заглушці нового Boeing 737 MAX 9 не вистачало чотирьох болтів, у результаті панель відлетіла.

"Я не знала, що в літаку діра, доки ми не приземлилися. Я пам'ятаю, як одягла кисневу маску, намагалася зв'язатися з авіадиспетчером і не розуміла, чому я нічого не чую", - сказала Віпруд.





Якоїсь миті вона відчинила двері кабіни і подивилася на пасажирів, які, за її словами, залишалися спокійними і незворушними, а потім запитала бортпровідників, чи все гаразд.

Одна зі стюардес відповіла, що є вільні місця та постраждалі. Екіпаж боявся, що втратив кількох пасажирів.



"Я повідомила, що у хвостовій частині літака дірка та п'ять порожніх крісел. Сказала, що, ймовірно, ми втратили пасажирів", - розповіла стюардеса з 20-річним стажем Національної ради з безпеки на транспорті.

Жінка турбувалася про дитину без супроводу: "Я тільки й думала, що вона занадто мала, щоб дотягнутися до маски, і, ймовірно, дуже наляканий".

У підлітка, що сидів поруч із люком, зірвало сорочку.



Рейс 1282 року повернувся в Портленд. На щастя, обійшлося без загиблих. Три особи отримали незначні травми та подали позов проти Alaska Airlines та Boeing на суму 1 мільярд доларів, стверджуючи, що обидві сторони проігнорували очевидні неполадки.



Кайл Рінкер, його дівчина Аманда Стрикланд і ще один пасажир Кевін Квок подали позов до суду округу Малтнома, штат Орегон.





У Емілі Віпруд на момент події загальний наліт становив 8300 годин, а у капітана – 12700 годин.

Віпруд та її колега були удостоєні премії ALPA Superior Airmanship Award 2023 за свою майстерність та професіоналізм.

"Мій капітан - справжній герой. Як і бортпровідники, весь персонал, який підтримував нас того дня. І це треба відзначити. Ми всі вижили", - підсумувала американка.